Brolægningsplader Og Belægningssten Til En Bil: Lægningsteknologi Til Parkering Af En Bil, Tykkelse Af Fliser Under En Bil, Kage Til Belægningssten I Gården Til Et Privat Hus

Indholdsfortegnelse:

Video: Brolægningsplader Og Belægningssten Til En Bil: Lægningsteknologi Til Parkering Af En Bil, Tykkelse Af Fliser Under En Bil, Kage Til Belægningssten I Gården Til Et Privat Hus

Video: Brolægningsplader Og Belægningssten Til En Bil: Lægningsteknologi Til Parkering Af En Bil, Tykkelse Af Fliser Under En Bil, Kage Til Belægningssten I Gården Til Et Privat Hus
Video: നാച്ചുറൽ സ്റ്റോൺ വിരിക്കുന്നതിന് മുൻപ് /all about natural stone paving 2024, April
Brolægningsplader Og Belægningssten Til En Bil: Lægningsteknologi Til Parkering Af En Bil, Tykkelse Af Fliser Under En Bil, Kage Til Belægningssten I Gården Til Et Privat Hus
Brolægningsplader Og Belægningssten Til En Bil: Lægningsteknologi Til Parkering Af En Bil, Tykkelse Af Fliser Under En Bil, Kage Til Belægningssten I Gården Til Et Privat Hus
Anonim

Når de organiserer parkering, bruger de normalt specielle tykke belægningsplader. Men selv det vil ikke vare længe, hvis det er lagt forkert. Derfor, før du arrangerer parkering, er det nødvendigt at studere detaljeret reglerne for valg af materiale og lægningsteknologi.

Billede
Billede

Primære krav

Parkeringspladsen vil konstant blive udsat for høje belastninger, derfor er hovedkravet for det styrke. For at forhindre, at overfladen går i stykker, skal belægningspladerne under bilen være stabile . For at gøre dette skal du vælge fliser eller belægningssten med øget tæthed og tykkelse. Tykkelsesstandarder for biler og lastbiler er forskellige.

Vand er en af de faktorer, der påvirker belægningens levetid. Da det ødelægger fliserne, skal der være et drænlag under belægningen for at forhindre fugtindtrængning.

Overfladen på parkeringspladsen i gården til et privat hus har brug for flad og tæt . Der må ikke være luftrum mellem pladerne. For at beskytte parkeringspladsen til bilen mod ødelæggelse er det nødvendigt at sørge for installation af en kantsten. Dette vil gøre belægningen mere holdbar og forhindre også, at fliserne glider.

Billede
Billede
Billede
Billede

Dette er de grundlæggende regler, hvis overholdelse vil forlænge levetiden for en parkeringsplads i gården til et privat hus. Korrekt installation forhindrer forskydning og ødelæggelse af overfladen.

Valg af fliser og materialer

Du skal bruge belægningsplader eller belægningssten for at lægge parkeringspladsen.

Fliserne skal placeres under biler, der vejer mindre end 2 tons. Dæk til tungere køretøjer er lavet af belægningssten.

Den bedste løsning er vibropresset materiale

Billede
Billede
Billede
Billede

Lad os overveje materialets mest betydningsfulde egenskaber

  • Tykkelsen af vibropressede produkter skal være mindst 6 cm. Til parkering af lastbiler skal overfladetykkelsen være 8-10 cm.

  • Det valgte materiale skal være tæt, fugtbestandigt, frostbestandigt.
  • Størrelsen på parkeringsmodulerne skal være lille. Jo mindre komponenterne er, jo længere vil de vare på grund af fordelingen af belastningen mellem dem. Det anbefales ikke at overskride størrelsen 30x30 cm.
  • Det er bedre at vælge en simpel rektangulær form af modulerne. Sådanne elementer er lettere at montere og er i stand til at bære tunge belastninger.
Billede
Billede
Billede
Billede

Ud over fliser skal følgende materialer forberedes inden installation:

  • sand renset for urenheder;
  • cement skaber et forstærkende lag over hele overfladen og ved stedets grænser;
  • knust sten (eller en blanding af knust sten og grus), ved hjælp af hvilket der laves et drænlag for at forhindre ophobning af vand;
  • geotekstil med ensidig fugtretning, som ikke tillader udvaskning af strøelse og øger belægningens styrke;
  • kantsten, dens egenskaber afhænger af belægningen - tykkelsen af bunden og fliserne, den skal overstige deres højde.

Hvis alle de nødvendige materialer er forberedt, kan du gå videre til lægningen.

Billede
Billede
Billede
Billede

Lægningsteknologi

For at parkeringspladsen kan tjene i lang tid, er det nødvendigt at vælge det rigtige materiale og foretage en installation af høj kvalitet. For at gøre dette anbefales det at udføre sekvensen af handlinger, der præsenteres i algoritmen:

  1. det er nødvendigt at udføre forberedende arbejde og markere stedet for fremtidig parkering;
  2. jævn og komprimere jorden;
  3. installer kantstenen på overfladen af puden;
  4. installer et drænlag på den forberedte overflade;
  5. anbring hovedlaget oven på drænlaget;
  6. læg fliser;
  7. fyld leddene med sand;
  8. rydde op i overskydende materialer.
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Layout og markup

Arbejdets udførelse begynder med forberedelsesfasen. Det indebærer valg af et område og dets undersøgelse . Området til bilstedet skal være ensartet uden huller eller buler. Eksperter anbefaler at gøre det på en skråning (ikke mere end 5%) for at forhindre stillestående vand.

Parkeringens størrelse kan være hvilken som helst, men hvis passagen til stedet er anlagt, anbefales det at gøre det mindst 2, 2 m . Denne bredde på vejen gør det muligt for bilen og fodgængeren at sprede sig. Størrelsen af belægningsstenene skal dog også beregnes. Hvis bredden er en multiplum af flisestørrelsen, behøver den ikke at blive trimmet.

Du kan bruge pinde med et reb eller snor til at begynde at markere. Målinger foretages ved hjælp af et målebånd. Rebet skal være stramt og fastgjort hver 1,5 m på pinde.

Derefter fjernes jordbunden i overensstemmelse med de markerede konturer til en dybde på 30-35 cm. Hvis stedet er stort, er det tilrådeligt at tiltrække en traktor.

Billede
Billede
Billede
Billede

Overfladen skal være flad og stampet ned. Du kan prøve at komprimere jorden manuelt eller med en håndrulle. Professionelle bruger en vibrerende plade til stampning. Uanset hvilket værktøj der vælges, er det nødvendigt at tampe hvert lag med høj kvalitet, ellers kan visse dele af parkeringspladsen hænge sammen.

Derefter skal området fyldes med vand, dette vil give yderligere krympning af basen.

Billede
Billede

Drænlag og kant

Efter forberedelse af jorden installeres dræning på den. Læg det korrekt i lag ved hjælp af tærte -metoden. Den klassiske tærte går ud på at lægge sand oven på jorden . Lagets tykkelse skal være 3-5 cm. Sandlaget skal jævnes og spildes med vand. Så skal det tampes. Hvis jordoverfladen er ujævn, kan sandet glatte det.

Den klassiske version indebærer ikke dette, men eksperter anbefaler at lægge geotekstiler allerede på dette tidspunkt . Det lægges på et lag sand, og lærredets sidevægge skal pakkes ind, så deres højde er 30 cm. Samtidig skal de tilstødende plader overlappe hinanden med 8-10 cm. Det lagde geotekstil forhindrer ukrudt fra at spire og bevare et smukt overfladeudseende. Desuden vil det stoppe stigningen af grundvand.

Billede
Billede
Billede
Billede

Det næste lag er knust sten og grus . De er også komprimeret. Det samlede lag skal være mindst 20 cm efter stampning. Derefter er drænlaget dækket af geotekstiler.

Inden drænlaget lægges, skal kantsten installeres. De skal hæve sig over belægningspladerne, men ikke mere end 14 cm, ellers er der risiko for at beskadige kofangeren på bilen.

Billede
Billede

Kantstenen kan installeres på to måder: på en betonbase eller ved hjælp af bulkmaterialer i drænlaget.

Til opførelse af en kantsten på en betonbase på lægningsstedet foretages en udgravning i murbrokkerne ved hjælp af en murske . Den fyldes med en betonblanding på 3-5 cm. Der lægges en sten i den, som derefter jævnes med jorden, hvorefter den omgivende murbrokker jævnes.

Billede
Billede

Sådan lægges alle fliserne i rækkefølge . Der skal være en afstand på 5-10 mm mellem dem. Dette hul skal udfyldes med en cement-sand mørtel. Kantstenen lægges med en lille hældning (3-5%) i den modsatte retning af bygningerne.

Hvis stien har en drejning, er en kværn med en stenskive påkrævet. Det kan bruges til at skære kantstenen i 4 stykker, som bruges til at skabe en bue. Der skal også være 5-10 mm mellem dem til påfyldning med mørtel.

En lignende mulighed for installation af kantsten er fastgørelse med rekvisitter, kantstenen vil blive holdt på dræningsmaterialet . Den lodrette forankring af kantstenen vil være forsynet med genstridige pinde, der er hamret indefra. Udenfor skal det drysses med et drænlagsmateriale.

Billede
Billede
Billede
Billede

Hovedlaget lægges oven på drænlaget. Det kan være sammensat af sand eller beton.

Hvis basen består af sand, er lægningsproceduren som følger: den lægges på drænlaget 5-7 cm tykt, spildes med vand og tampes . Derefter dækkes laget med en tør cement-sandblanding (1: 4) med en tykkelse på 6-7 cm. Det skal også stampes og udjævnes med en pudseregel. Nu kan du installere belægningsplader.

Billede
Billede

Beton afretningslag

Betonunderlaget til parkeringspladsen er holdbart, men dyrt. Derudover lækker der ikke fugt gennem betonen. Det betyder, at belægningsstenene med tiden kan påvirkes af vand og lave temperaturer. men hvis afløbssystemet er ordentligt organiseret, kan en betonbase være en glimrende løsning til parkering, som vil blive udsat for en stor belastning.

I dette tilfælde er det nødvendigt at oprette fugtfælder: stykker asbest eller tynde træplanker placeres i betonopløsningen. Afstanden mellem dem er omkring 3 meter.

Betonbelægningen lægges med en hældning. Hældningsprocenten skal være lille, højst 5% i den modsatte retning af de eksisterende bygninger . Hvis parkeringsområdet er stort, er det nødvendigt at foretage forstærkning. Det er bedst at vælge glasfiberarmering med en diameter på 8 mm. Det bindes med almindelige plastklemmer, og derefter skæres overskuddet af. Det resulterende net lægges på drænlaget, en betonafretning er installeret på det.

Hvis lufttemperaturen er over +25 grader, skal det en dag efter installation af afretningslagret vandes med vand 2-3 gange om dagen . Efter en uge kan der lægges fliser eller belægningssten på den.

Billede
Billede
Billede
Billede

Brolægning og efterbehandling

For at lægge fliserne med egne hænder skal du udføre installationen i henhold til reglerne. Basen, som den lægges på, skal helt sikkert tørre. Lad det ikke blive vådt.

For at bevare genfyldningslaget lægges belægningsstenene fra kanten af kantstenen . Læg det ud fra kanten til midten. Omkring omkredsen skal du trække i ledningen i højden af murværket. Fliserne stables i en række langs og i en række på tværs af indkørslen. Nu skal du lægge området ud og lægge belægningssten i områder på en kvadratmeter. Fra segment til segment skal du gå over passagen.

Ved installation af fliser bruges et niveau. Dette vil undgå højdeforskelle. Kontroller niveauet så ofte som muligt, fortovet skal være fladt. Du kan udjævne fliserne med en gummihammer.

Hvis fliserne lægges på en sandpude, kan fliserne lægges bag på hinanden uden at efterlade huller . Selvom de, som praksis viser, stadig er dannet, og de skal fyldes med en blanding. På et betonunderlag kræves mellemrum på højst 5 mm mellem fliserne.

Billede
Billede

M300 cementblanding hældes over mellemrummene mellem fliserne. Det spredes jævnt over hele området og spredes med en børste mellem sømmene. Blandingen fylder alle revner og sætter sig efter de første regner.

Byggeriet er ved at være slut med rengøring af området . Efter et par dage spildes overfladen med vand, så cementen sætter sig godt. Når dette sker, kan du begynde at bruge den nye parkeringsplads. Men jo mere tid der går mellem vanding og drift, desto bedre.

Billede
Billede
Billede
Billede

Således kan du lave din egen parkering i et privat hus eller på landet. Det er kun muligt at gøre dette med egne hænder, hvis du har et specielt værktøj: en rulle eller en vibrerende plade. Derudover skal du forstå, at lagernes dimensioner er angivet under hensyntagen til den allerede udførte komprimering. Det er nødvendigt at foretage beregninger af den nødvendige mængde materiale, ellers skal det bestilles igen.

Anbefalede: