Kører I En Benzinklipper: Hvordan Køres Korrekt I En Ny Benzintrimmer, Og Om Den Skal Køres Ind Eller Ej?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-09 13:11

Motorcykel trimmere, eller trimmere, er populære. Disse billige maskiner kan bruges i sommerhuse, i personlige landbrugsbedrifter, gårde og offentlige forsyningsvirksomheder. Imidlertid kan sådanne anordningers praktiske egenskaber kun værdsættes af dem, der korrekt kan starte deres drift.

Særegenheder

Det skal bemærkes, at benzinflettet er meget let at betjene. Det er nok at se, hvordan andre brugere bruger denne enhed til at begynde at bruge den fuldt ud. Udførelse af grundlæggende tekniske funktioner er intuitiv og kræver ikke nogen vanskeligheder i praksis . Det er heller ikke svært at køre korrekt i en benzintrimmer. Desuden er der næsten ingen forskel mellem husstandens enheder og professionelle kategorier.

Den vigtigste forskel er typen af motor. På professionelt udstyr er det mere kraftfuldt og giver flere omdrejninger. Totaktsmotoren bruges mere almindeligt i husholdningsmodeller. Firetaktsenheder er mere pålidelige og producerer mere kraft, derfor er de velegnede til særlige forhold, vanskelige og tilgroede områder.

Derudover skal det tages i betragtning, om der medfølger et skæreudstyr i leveringen.

Hvordan kommer man i gang?

Hvordan benzinsilen vil vise sig under den videre drift, afhænger i høj grad af læsefærdigheden i den første opstart. Fejl kan reducere enhedens levetid. Faktum er, at arbejdsmaskinens bevægelige mekanismer efter start vil gnide mod hinanden. Derudover dannes færdighederne ved brug af trimmeren. Dette er meget vigtigt i tilfælde, hvor denne teknik bruges for første gang.

Begynd med at inspicere gearkassen og kvaliteten af dens belægning med fedt . Derefter fremstilles brændstofblandingen i henhold til instruktionerne.

Vigtigt: en sådan indkøring vil være nyttig, ikke kun når man mestrer nyt udstyr, men også når man forbereder spyttet til arbejde efter vinteropbevaring. Hvis der ikke er nogen eller meget lidt smøring på gearkassen, vil gearet blive udsat for meget høj friktion. På grund af dette begynder gearene at varme op og slides af.

Hvis du bemærker mangel på smøring eller fravær, skal du tilføje en portion "Litola ". Proceduren er meget enkel: Skru skruen, der er placeret på gearhusets bøjning. Gennem den frigjorte kanal tilsættes 1-2 ml smøremiddel med en teknisk sprøjte. I det daglige arbejde med trimmeren skal du smøre bomens gearkasse en gang hver 8.-10. time.

Men at køre i en benzinklipper er ikke begrænset til bare at fylde olie på.

Totaktsmotorer kræver en brændbar blanding af totaktsolie og benzin. Det tilberedes i den andel, der er angivet i instruktionsbogen til instrumentet eller på smøremiddelets etiket. Brændstofforberedelse bør udføres lidt efter lidt, så kun en klipning er nok. Du skal placere brændstoftilførslen i følgende beholder:

• plastbeholdere;
• glasvarer;
• metalbeholdere.

Det anbefales at tage olie med en medicinsk sprøjte. Dette giver dig mulighed for mere præcist at observere doseringen. Nogle gange opstår der et andet spørgsmål - producenten af værktøjet og producenten af motorolier angiver forskellige mængder af den brændbare blanding, så det er svært at beslutte, hvilke instruktioner der skal følges.

Løsningen er enkel: du skal køre i benzintrimmeren med den mindst mulige mængde olie. Ikke desto mindre brænder fedtet ikke helt ud, og dets overskydende former danner koks, som tilstopper stemplet og cylinderen.

Efter afslutningen af testene og påfyldning af brændstofblandingen bør følgende manipulationer udføres:

• læg trimmeren på en flad overflade;
• flyt håndtaget til "lukket" position;
• pump brændstof ind i karburatoren;
• start tændingssystemet;
• træk i startsnoren med glatte bevægelser og forvent modstand;
• umiddelbart efter det skal du lave 3 eller 4 stærke ryk;
• så snart motoren starter, skal du åbne chokeren.

Hvordan opnås indkøringsdele?

Den netop beskrevne opstartsteknik er ganske velegnet selv til kinesisk teknologi. Men nogle gange mislykkes den første start, eller trimmeren går i stå med det samme. I dette tilfælde udføres de samme manipulationer med det lidt åbne luftkanaldæmper. Hvis der ikke virker noget, skal du kontakte en specialist. Hvis systemet fungerer korrekt, bør du stadig ikke køre i enheden med det samme.

Først skal motoren varme op ved tomgang i 5 minutter. Vigtigt: hvis instruktionerne angiver et andet tidspunkt, er det nødvendigt at følge instruktionerne . I opvarmningsperioden er det nødvendigt at justere lufttilførslen. Ved at indstille chokerhåndtaget forskellige positioner sikrer de, at skæreværket ikke bevæger sig. Efter at have ventet på opvarmning skal du åbne spjældet helt og indstille effekten til 50% af maksimum.

I denne position holdes håndtaget i 20 til 30 sekunder. Fald gas til et minimum, lad streameren køre i 30-40 sekunder. Derefter sætter de effekten til 20%, og venter 10-15 minutter. Derefter slukkes motoren og efterlades alene i ¼ time. Når trimmeren afkøles, køres motoren ind i henhold til det allerede beskrevne skema, men med det oprindeligt åbne spjæld.

Det er nødvendigt at opgive den lange gasforsinkelse, da dårligt indkørte dele kan blive beskadiget. Lang inaktiv drift er også kontraindiceret - det vil føre til overophedning. Dette fuldender indkøringen af motoren, så er det nødvendigt at køre i gearkassen. Denne procedure udføres i et åbent område, hvor der vokser blødt, friskt græs. Den klippes i 5 til 10 minutter uden afbrydelse og træder periodisk til en effekt på 50-75%.

Efter en sådan session stoppes penselklipperen i 20 eller 25 minutter . Normalt er 3-4 cyklusser nok til, at trimmerudstyret fungerer korrekt i mange år. Oftest forsøger de at køre i enheden, indtil den første brændstofpåfyldning slutter.

Men du skal også overvåge temperaturen på gear og motorenheder. Efter indløb skal olien skiftes.