2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:31
En benzinklipper og en benzintrimmer er maskiner, der ikke bare klipper græsset, men klipper det op til flere gange mere end deres modstykker med en elektrisk motor. Når en buskrydder eller en benzintrimmer standser et stykke tid, og klippeprocessen bremses straks.
Diagnostiske funktioner
Et veloplagt spørgsmål er allerede halvdelen af svaret. Faktum vil betydeligt fremskynde søgningen efter en løsning - under hvilke omstændigheder går en benzintrimmer eller en benzinklipper i stå, nemlig:
- umiddelbart efter starten;
- når den har været tomgang i et stykke tid - efter et eller flere minutter;
- når du trykker på gas -knappen (eller knappen) - eller kort efter arbejdets begyndelse ved høje, næsten -maksimale hastigheder;
- under tung belastning (for eksempel at beskære buske, slå tæt og højt ukrudt);
- ved opvarmning i kulden varmes det unødigt op (buskrydderen er gået i stå på grund af overophedning);
- efter åbning af luftspjældet.
Afhængigt af hvilke af omstændighederne der blev afklaret under prædiagnosen, søger eliminationsmetoden efter en mere specifik årsag til børsteskærer eller trimmerfejl.
Hovedårsager
Følgende grunde er mulige, hvorpå buskrydderen eller trimmeren går i stå, når man forsøger at genstarte og fortsætte det afbrudte arbejde:
- motorproblemer;
- svigt i benzin- og olieforsyningssystemet;
- skader på rørledninger (kapillærer, slanger, dyser);
- funktionsfejl i tændingssystemet.
En generel beskrivelse af scythe- eller trimmerproblemer er ikke nok her. En klar og øjeblikkelig reparation, service af høj kvalitet er umulig uden at angive den identificerede årsag.
Ved gasning
Du trykker på gassen og trimmeren holder op med at arbejde, udvikler ikke hastighed. Mulige formodede årsager er:
- karburatorindstillingen er kommet på afveje, hvilket viser sig med en stigende belastning på selve drevet - efter sin lange inaktive tid eller ved arbejde under ekstreme forhold;
- brændstofventilen er tilstoppet med aflejringer;
- karburatorkablet er løst og hængende;
- brændstofforsyningsslangen er unødigt strakt, muligvis revet;
- kontraventilen (udluftning) er tilstoppet med aflejringer - brændstof kommer ikke ind i brændstoftanken.
Vigtig! Fejl i selve karburatoren forråder sig ved vibrationer i benzinklipperen.
Med en stigning i omdrejninger
Hvis buskrydderen (eller trimmeren) gik i stå, når motorhastigheden blev tilføjet - kontrollere enheden i henhold til følgende tegn:
- tilstopning eller fastklemning af ventilen indbygget i gastankdækslet;
- krænkelse af ventiljustering;
- funktionsfejl i stempler og cylindre - fra vibrationer under driften af nøglen eller trimmeren, utilsigtede slag direkte under klippesessionen;
- krænkelse af forsyningen af luft-brændstofblandingen;
- ekstra pumpning af luft ind i motoren;
- revner i brændstofindløbsslangen, løsningen af forbindelserne.
Når luft-brændstofblandingen leveres i de nødvendige portioner til motoren i en utidig hastighed, forbrænder den mængden, der er blevet leveret siden den sidste bod, og går i stå igen.
Ved tomgang
Når du starter trimmeren eller buskrydderen på tomgang, finder du ud af, at enheden starter - men går i stå efter f.eks. 5-10 minutter. Årsagerne kan være som følger:
- tilstopning, krænkelse af karburatorjustering;
- oprindeligt forkert indstilling af karburatorventilmekanismen;
- tilstopning af luftfilteret;
- reduktion i gearkassens hastighed (hvis nogen) - det forkerte forhold mellem luft -brændstofblandingen;
- tilstopning af gashåndtaget;
- indtrængning af overskydende luft i brændstofsystemet;
- løber tør for brændstof i tanken (og olie i tanken, hvis motoren er firetakts).
Hvis der er problemer direkte med karburatoren, stopper maskinen både efter en kold start og efter start på en allerede kørende motor.
Umiddelbart efter start
Standsning af buskrydder eller trimmer med det samme efter starten skyldes følgende årsager:
- ubalance i tidligere justerede ventiler;
- oprindeligt forkert indstilling af ventilmekanismen;
- tilstopning af brændstoftilførselsventilen ved aflejringer;
- slangen er slidt eller løs.
På grund af den ødelagte brændstofindsprøjtningsalgoritme vibrerer benzinklipperen eller trimmeren kraftigt under drift.
I gang med at varme motoren op
Hvis motoren opvarmes for hurtigt, overophedes - buskrydderen eller trimmeren fungerer ujævnt, som om den er i ryk. Hvorefter det går i stå. Årsagen kan være som følger:
- kogende benzin;
- tændwiren er beskadiget (dårlig isolering);
- spolen i tændingssystemet er mærkbart udbrændt, kortslutninger mellem sving er dukket op.
Den samme opvarmning observeres ved brug af et roterende (frem for skive) spjæld.
Når luftspjældet åbnes
Benzinklipperen eller trimmeren går i stå ved hævning af spjældet af følgende årsager:
- pumpe overskydende luft på grund af en revnet brændstofsugeslange;
- olietætninger er slidte;
- forkert funktion af måleenheden af brændstof og luft, når de blandes.
I dette tilfælde stopper penselklipperen med det samme.
Måder at eliminere brud
Ved karburator er det muligt følgende værker:
- rengøring og justering af brændstoftilførselsventilen;
- lignende arbejde med en ventil, der frigiver udstødningsgasser og dampe (efter forbrænding af brændstof);
- udskiftning af den svagere fjeder på indløbsventilen;
- restaurering af karburatorkablets spænding;
- udskiftning af brændstofsugeslangen, kontrol og styrkelse af den løsne forbindelse;
- ændring af drejeskiven spjæld;
- udskiftning af en defekt ledning eller tændspole.
Listen over udført arbejde kan også omfatte rengøring af injektorerne (i en 4-takts motor), udskiftning af ventilskiver, pakninger i tankpropper og så videre.
Tips til betjening
Det er værd at være opmærksom på flere anbefalinger til arbejde med en benzinklipper eller trimmer, forlænger enhedens levetid op til flere gange.
- Så snart du bemærker, at benzinklipperen eller trimmeren vibrerer, skal du straks stoppe med at arbejde og kontrollere, om bestemte dele er anvendelige.
- Juster ventilerne, og kontroller driften af stempler og cylindre, rengør og skift injektorerne, ud fra kravene i brugermanualen og anbefalinger fra servicecentermestre.
- Når luftbobler kommer ind i systemet på grund af en ødelagt brændstofslange, påføres gas. Når benzin brænder med et højere motoromdrejningstal, vil der være færre gasbobler. Men dette er en midlertidig foranstaltning. Adskil enheden så hurtigt som muligt, og fjern årsagen til overskydende luftindtag.
- Betjen ikke enheden i koldt vejr uden at varme motoren op - under belastning kan den ofte gå i stå. Effekten her er den samme som i tilfældet, hvor føreren startede bilen ved -40 og kørte afsted med det samme uden at vente på, at motoren skulle varme op.
- Lad ikke maskinen stå på vejen. I tilfælde af en ulykke, påvirkning, vil den straks bryde sammen, og dette vil gøre køb af en ny enhed til en obligatorisk foranstaltning. Bilen, der styrtede ind i den, modtager i bedste fald skader på karosseri og kofanger.
- Undgå at arbejde med en buskrydder eller trimmer i regnvejr. Indtrængen af vand med luft kan i værste fald få motoren til at eksplodere. Lignende situationer er opstået med biler.
- Brug ikke uprøvede bilolier og smøremidler. Plæneklipperen varmer motoren mere op, end bilen selv ville gøre - hvis den overophedes, mister bilolien sine smøreegenskaber. Det bliver til et udbrændt reagens - klæbrig, overdrevent tyktflydende og tyktflydende, ligesom fyringsolie. Det vil straks standse (og slukke) motoren.
- Hvis olien er gammel, tidligere tømt fra tanken på en maskine eller en anden (eller den samme) græsslåmaskine (på en 4-takts motor), skal du bosætte den, filtrere den for at fjerne snavs og metal. Men få frisk motorolie hurtigst muligt.
- Hvis motoren er totakket, skal du overholde forholdet mellem benzin og olie. For sammensætninger med mineralolier er det cirka 34: 1, for halvsyntetisk - 42: 1, for rent syntetisk - 50: 1. Overtræd ikke disse proportioner: "olieret" benzin vil ikke brænde ud og hurtigt tilstoppe motoren, " ikke olieret " - fremskynder slid på dets bevægelige dele.
- Med hensyn til viskositet omfatter vinterolier olier mærket: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Til sommer - SAE -20/30/40/50/60. For eksempel er SAE 10W-40 allerede en multigradeolie (når plæneklipperen kører fra forår til efterår inklusive). Sørg for at tjekke med producenten, hvilken slags olie du har brug for.
- Brug altid benzin af høj kvalitet, der har været igennem alle producentens rensningstrin.
- Det anbefalede oktantal af benzin er AI-92/95/98. Brugen af den 76. kan føre til mangel på motor i form af effekt, hyppig standsning, hvis du fx fylder 76. eller 80. benzin.
- Hvis du ikke er sikker på at løse problemer med en gasklipper på egen hånd (som ikke tager fart og ofte går i stå), skal du ringe til en skibsfører eller kontakte et servicecenter for reparation af motorcykel og haveudstyr. Eksperter er ikke fremmed for at gøre dette job for dig.
Når du overholder alle disse forholdsregler, giver du din plæneklipper mange års frugtbart arbejde og dig selv - luksusen med velplejede græsplæner, komfort og bekvemmelighed, når du klipper unødvendig vegetation på dit websted.
Anbefalede:
Benzintrimmeren Tager Ikke Fart: årsagerne Til, At Benzintrimmeren Ikke Udvikler Fuld Effekt. Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Den Starter, Men Ikke Udvikler Maksimal Hastighed?
Hvis din buskrydder ikke tager fart eller slet ikke starter, kan en række problemer bidrage til dette. I denne artikel vil vi se på alle årsagerne til, at en benzintrimmer ikke når fuld effekt, samt måder at fjerne dem på. Hvad skal jeg gøre, hvis den starter, men ikke udvikler maksimal hastighed?
Benzintrimmeren Starter Ikke: årsagerne Til Nedbrydningen Af benzinklipperen. Måder At Eliminere Det. Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Der Hældes Et Lys I Buskrydderen, Og Der Er En Gnist, Men Det Starter Ikke?
Hvad skal man gøre, hvis benzintrimmeren ikke starter eller går i stå umiddelbart efter start. Hvad er de mest almindelige årsager til en sammenbrud af en benzinklipper? Hvad er de mest effektive måder at løse det selv på? Hvad skal jeg gøre, hvis der hældes et lys i buskrydderen, og der er en gnist, men det starter ikke?
Hvordan Starter Man En Benzintrimmer? Hvordan Starter Man Korrekt En Benzinkutter Efter Vinteren? Hvordan Starter Man Buskrydderen Uden En Starter?
Hvordan starter man en benzintrimmer, hvordan starter man korrekt en benzinklipper efter vinteren? Hvad skal jeg gøre, hvis trimmeren eller buskrydderen ikke starter?
Hvorfor Bliver Dieffenbachia -blade Gule? Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis De Nederste Blade Tørrer Om Vinteren? Af Hvilke Grunde Bliver Bladets Spidser Gule?
Hvorfor bliver dieffenbachia -blade gule? Hvad skal jeg gøre, hvis de nederste blade af Dieffenbachia bliver gule og tørre om vinteren? Hvad er de optimale betingelser for at holde dieffenbachia hjemme, og hvordan kan skadedyr og sygdomme modstås?
Reparation Af "Cascade" Walk-behind Traktor: Hvad Skal Man Gøre, Hvis Den Bagvedliggende Traktor Starter Og Straks Går I Stå? Årsagerne Til Nedbrydningen Af karburatoren Og Funktionerne I Dens Reparation. Hvordan Udskiftes Startfjederen?
Hvordan repareres Cascade walk-behind traktoren? Hvad skal jeg gøre, hvis den bagudgående traktor starter og straks går i stå, eller slet ikke starter, hvordan man udskifter de omvendte seler? Hvordan arbejder man med gearkasse, starter og motor? Hvad skal du ellers vide?
