Benzintrimmeren Tager Ikke Fart: årsagerne Til, At Benzintrimmeren Ikke Udvikler Fuld Effekt. Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Den Starter, Men Ikke Udvikler Maksimal Hastighed?

Indholdsfortegnelse:

Video: Benzintrimmeren Tager Ikke Fart: årsagerne Til, At Benzintrimmeren Ikke Udvikler Fuld Effekt. Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Den Starter, Men Ikke Udvikler Maksimal Hastighed?

Video: Benzintrimmeren Tager Ikke Fart: årsagerne Til, At Benzintrimmeren Ikke Udvikler Fuld Effekt. Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Den Starter, Men Ikke Udvikler Maksimal Hastighed?
Video: Lukas starter i skole - nye Sistema madkasser! 2024, April
Benzintrimmeren Tager Ikke Fart: årsagerne Til, At Benzintrimmeren Ikke Udvikler Fuld Effekt. Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Den Starter, Men Ikke Udvikler Maksimal Hastighed?
Benzintrimmeren Tager Ikke Fart: årsagerne Til, At Benzintrimmeren Ikke Udvikler Fuld Effekt. Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Den Starter, Men Ikke Udvikler Maksimal Hastighed?
Anonim

Det er ikke nødvendigt at købe en dyr og omfangsrig plæneklipper for at klippe græs på en lille græsplæne; den kan let udskiftes med en benzin / elektrisk trimmer. Enheden på disse maskiner er ganske enkel, de er lette at bruge og uhøjtidelige i vedligeholdelse. Men nogle gange sker der problemer. En af dem - når trimmeren ikke udvikler det maksimale antal omdrejninger - vil blive diskuteret i denne artikel.

Billede
Billede

Årsager

Trimmere er pålidelige og holdbare (forudsat at de vedligeholdes selvfølgelig). Oftest opstår der funktionsfejl på grund af kontaminering af strukturelle elementer.

Hvis motoren på din benzinklipper ikke starter, ikke tager fart, ikke når den effekt, du har brug for, eller pludselig går i stå, kan årsagen være:

  • lavkvalitetsbrændstof (brændstofblanding), sagen kan være i langtidsopbevaring eller i mangel af overensstemmelse med opskriften til fremstilling af blandingen
  • græs er viklet omkring skaftet på fiskesnoren / kniven;
  • tilstoppet luftfilter / lydpotte;
  • ubalanceret karburator.
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Fejlfindingsmetoder

De tre første grunde er ret lette at fjerne. Hvis sagen er i blandingen, skal du hælde det gamle brændstof ud af tanken, forberede en ny emulsion fra benzin og motorolie af høj kvalitet (hvis din motor kræver en blanding) og hælde det i brændstoftanken. Hvis trimmeren kører på ren benzin, er det endnu lettere.

I det andet tilfælde skal du omhyggeligt frigøre trimmerdelene fra det indpakkede græs.

Hvis filteret er tilstoppet, kan du prøve at skylle det. Hvis denne procedure ikke virker, skal du udskifte den med en ny.

Billede
Billede
Billede
Billede

Den sidste grund til, at buskrydderen ikke fungerer korrekt, kræver lidt mere viden og dygtighed fra dig.

For at justere børsteskårernes karburator korrekt skal en bestemt procedure følges . Rengør først luftfilteret grundigt. Den nemmeste måde er at skylle det (det anbefales at drysse vand på filteret regelmæssigt efter 9-10 timers drift).

Find derefter justeringsskruerne i diagrammet over din trimmer, som er i enhedens instruktionsbog. Der er normalt tre af dem: den første er ansvarlig for brændstofforsyningen, den anden for tomgang, og den tredje er designet til at begrænse antallet af maksimale motorhastigheder.

Billede
Billede
Billede
Billede

Dernæst skal du tænde for enheden og vente på, at motoren bliver varm.

Spænd den første (brændstofblanding) justeringsskrue langsomt. Fang det øjeblik, hvor motoren begynder at gå i stå, og drej propellen 45 grader tilbage . Hvis du ikke har tid og motoren er gået i stå, skal skruen drejes 90 grader. Åbn gashåndtaget, og se omdrejningstallet stige. Derefter skrues langsomt skruen af (hver omgang er den samme 45 grader), indtil motoren ved fuld gas begynder at give maksimalt omdrejninger.

Den anden skrue, som nævnt ovenfor, styrer motorens tomgangshastighed. Ved at løsne det reducerer du antallet af omdrejninger, mens du vrider det, øger du det. Skruen skal justeres, så motoren kører pålideligt ved lave omdrejninger. For bedre start skal motoren fremskyndes en anelse. Sørg samtidig for, at motoren roterer flere titusinde gange, før du starter bevægelsen af knive / line -rulle. Hvis motoren starter dårligt, stram skruen lidt.

Billede
Billede

Når du har justeret de to første skruer, skal du teste enhedens funktion ved maksimal motorhastighed. Hvis det er nødvendigt, kan du begrænse det (maksimum) - dette vil beskytte motoren mod "kogning". For at gøre dette skal du tackle den tredje skrue. Løsn låsemøtrikken, indtil justeringsskruen sikkert kan drejes. For at øge det maksimale antal omdrejninger skal skruen løsnes for at falde - tværtimod strammes den . Fastgør skruens position med en møtrik. Test motoren igen.

Kontroller regelmæssigt skruernes placering - det høje vibrationsniveau, der er forbundet med buskrydder, kan få dem til at bevæge sig utilsigtet.

Husk, at karburatorjusteringer ikke er en sidste procedure . Under arbejdet med buskrydderen bliver du sandsynligvis nødt til at pille ved det mere end én gang, fordi en ubalanceret karburator betyder både øget brændstofforbrug og et hurtigt svigt af stearinlysene, for ikke at nævne et fald i enhedens effekt og ydeevne.

Billede
Billede

Små tricks

  • Hvis du ikke er i stand til at stramme / løsne justeringsskruerne korrekt, kan det være, at fjederen er for tyk og stiv. Så kan du vælge en mere passende i stedet.
  • Hvis din enhed ikke har brug for ren benzin, men dens blanding med motorolie, skal du strengt overholde de proportioner, der er angivet i betjeningsvejledningen. Der er en lille ting: det anbefalede forhold er 1: 25 (for alle mærker af olie) eller 1: 50 (for "native" olier). Prøv det første forhold først. Hvis der ved en sådan opskrift dukker olie op på motoren, og der dannes en stærk kulstofaflejring på stearinlyset, reduceres andelen af olie med det halve. Dette hjælper normalt med at falme spor og reducere mængden af kulstofaflejringer.
  • For at rense tændrørselektroderne fra forbrændingsprodukter kan du bruge finkornet "sandpapir". Tør dem først af med en tør klud, og slip dem derefter forsigtigt af med sandpapir. Hvis rummet mellem enhedens krop og isolatoren også er tilstoppet, kan en almindelig, ubøjet papirclips hjælpe med at rense den. For at gøre dette skal du kortvarigt suge lyset i dieselbrændstof og derefter skrabe snavset af. Hvis tilstopningen er lille, er en procedure tilstrækkelig. Nogle gange er det nødvendigt at gentage det flere gange i tilfælde af kraftigt snavs. Efter fuldstændig rengøring skal lyset tørres af det resterende dieselbrændstof, og derefter kan det bruges som anvist.
  • Bemærk, at en buskrydder (benzin, elektrisk eller batteri) af udenlandsk produktion kræver lidt mere vedligeholdelse end indenlandske. Især anbefaler mange kraftigt at overlade justeringen af karburatoren af en totaktsmotor til fagfolk, især hvis dit køb ikke er udløbet i garantiperioden.
  • Og endelig endnu et tip: følg alle producentens anbefalinger til drift og vedligeholdelse af enheden. Dette vil forlænge dens glatte drift.
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Du vil lære mere om, hvad du skal gøre, hvis benzintrimmeren ikke tager fart.

Anbefalede: