2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:31
Hvordan man starter trimmeren korrekt, er et spørgsmål, som ejerne undrer sig over i tilfælde af en enhedsfejl. Og efter en vellykket trimmerreparation forsøger ejeren at undgå at gentage den samme situation.
Forudsætninger
Grunden til at trimmeren fejler er måske:
- overløb af tanken;
- overdreven pumpning af brændstof i motorer udstyret med en manuel kompressor;
- slid i motoren på ventiler, cylindre, injektorer, kamfølere og andre bevægelige dele;
- tankene er løbet tør for benzin og / eller olie;
- tændrøret er ude af drift;
- tilstoppede brændstof- eller luftfiltre;
- ventilerne i motoren er ude af position eller brændt.
Kontrollen begynder med tilstedeværelsen af olie og brændstof både i tankene og en lille del af det i motorsystemet. En "tom" motor starter ikke på trods af en fuld tank samt en overfyldt.
Hvordan starter jeg en trimmer eller benzinfræsermotor?
Den nye trimmer er enkel under idriftsættelse.
- Kontroller enhedens motortype. Trimmere er udstyret med en 2- eller 4-takts motor.
- Køb olie til denne motor. Benzin til trimmer - AI -92/93/98, sælges på alle tankstationer.
- Bland olie med benzin. Mineralolie blandes i et forhold på 1: 34 med benzin, syntetisk - i et forhold på 1: 50. Følg trimmerproducentens anbefalinger for olieviskositet (se etiketten på kolben). Multigradeolie 5W-30 bruges oftere. Brug ikke uprøvede bilolier.
- Hæld en lille mængde (f.eks. 0,5 liter) af det resulterende brændstof i tanken.
- Luk luftspjældet ved at skubbe det ønskede håndtag (se vejledning).
- Drej tændingsnøglen (eller håndtaget) til "tændt" - ellers starter trimmeren ikke. Begyndere begår ofte denne fejl.
- Pump noget brændstof i karburatoren - hvis der er en manuel "vippeknap" med en separat knap eller håndtag (se vejledning). Det tager 4-7 klik.
- Placer trimmeren på en plan overflade.
- Træk forsigtigt i startsnoren, indtil du mærker, at den sænker farten. Træk den derefter skarpt ud, men ikke helt. Gentag denne bevægelse op til 4 gange mere.
- Hvis motoren ikke starter, skal du åbne luftspjældet igen, ellers vil lysene oversvømme med benzin med yderligere bevægelser af ledningen. Udfør 2-3 forsøg på at starte motoren med håndbremsen åben.
- Hvis motoren stadig ikke starter, skal du lukke chokeren og gøre et par flere forsøg på at starte den.
- Efter start af motoren skal du trykke på gashåndtaget for at gå på tomgang.
Lad motoren varme op - 5-10 minutter er nok. Start ikke med at klippe umiddelbart efter en koldstart - trimmermotoren skal køre ind.
Start af buskrydderen for første gang eller efter en lang periode med inaktivitet
En buskrydder adskiller sig fra en trimmer ved, at det ikke er en fiskelinje, der fungerer som en græsskærer, men en mekanisk reducer eller et gearbaseret spil udstyret med en kniv. Knivdrevet er meget kraftigere end skovbrugsmekanismen - der bruges også en kraftig benzinklipper, når man skærer buske. Både kinesiske og europæiske benzinkuttere er ikke anderledes, når den erklærede effekt er reel.
Til smøring af reduktionsgearene bruges lithol eller fedt . Efter kontrol af gearkassen skal du forberede selve motoren til arbejde - i henhold til ovenstående instruktioner. Hvis starten mislykkes, er problemet allerede i motoren.
Påfyldning af brændstof gennem tændrørshullerne
Hvis trimmermotoren ikke har manuel pumpning, og enheden ikke starter, skal der tilføjes noget brændstof til selve motoren gennem tændrørene. Gør venligst følgende.
- Kontroller, om brændstofniveauet i tanken er tilstrækkeligt til at tømme en lille mængde. Det tager kun 20 ml.
- Fjern tændrørshætten, og skru den af med en tændrørsnøgle.
- Hvis tændrøret er snavset på en brugt trimmer, skal du skylle og antænde det. Der bør ikke være aflejringer på tændrørselektroderne. Beskadig ikke den midterste lederkeramiske isolator. I en ny trimmer skal du kontrollere tændrørene for en produktionsfejl.
- Sæt tændrøret tilbage, og kontroller gnisttændingen (afladning mellem elektroderne), når starteren udløses.
- Fjern lyset igen. Brug en 20 eller 50 cc sprøjte til at hælde 20 ml benzin i proppehullet.
- Indsæt og fastgør tændrøret, og indstil værdien af dets teknologiske hul mindst og ikke mere end en millimeter.
- Påfyld brændstof ved hjælp af påfyldningsknappen (eller håndtaget) - hvis din trimmermodel har en. Tryk på knappen hvert 4. sekund.
Prøv nu at starte motoren. Luk luftspjældet umiddelbart efter start.
Kontrol af tændingssystemet
Hvis trimmeren allerede er blevet brugt, skal du kontrollere, om det fjernede (i øjeblikket) tændrør er anvendeligt, ved at bytte det med et andet. Hvis der ved inspektion af et lys for eksempel et keramisk dielektrikum smuldrer, elektroderne er bøjet, skal du købe nøjagtig den samme med fokus på produktkoden stemplet på selve delen og kontrollere den med en markør i trimmerens instruktionsbog. Et tændrør uden isolator og / eller med bøjede elektroder vil ikke producere normale gnister, når det udløses.
Hvis tændrørene er i orden, men gnisttænding af brændstof ikke observeres, skal du kontrollere tændspolen med et ohmmeter (multimeter) . Mangel på aflæsninger (uendelig modstand) er et tegn på en brudt vikling. Hvis den sintres på grund af overophedning på grund af drej-til-sving-lukning, vil der ikke være spænding nok til gnistnedbrud.
Da der bruges en meget tynd ledning til den, på grund af hvilken den konverterer 12,6 volt fra batteriet til 30.000, er det meget svært at reparere det (tilbagespoling) selv under garageforhold. Spoleudskiftning er påkrævet.
Rengøring af motoren
Hvis en brugt trimmer ikke starter, og mistanken falder på en snavset motor, skal den renses før start. Gør følgende for at rengøre karburatoren med et specielt opløsningsmiddel.
- Fjern plasthætter og luftfilter.
- Når du har fået adgang til karburatoren, skal du fjerne og demontere den.
- Sprøjt opløsningsmiddelstråle ind i hovedstrålen eller andre procesporte på motoren (skyl igennem). Sørg for, at der ikke er noget fremmed på motoren.
- Saml hele systemet i omvendt rækkefølge. Forbered den nødvendige brændstofblanding (hvis motoren er 2-takts) eller hæld den passende olie og benzin i hver af tankene (hvis motoren er 4-takts) separat.
- Gentag trinene for at starte motoren fra de tidligere instruktioner.
Hvis opstarten mislykkes, kræves en fuldstændig demontering af karburatoren, ventiljustering, stempelinspektion og fuld rengøring af dyserne. Iscenesættelsen af denne proces varierer afhængigt af motortypen.
Kontrol af gnistfangers integritet
En ikke-startende trimmer er en konsekvens ikke kun af problemer med den brændbare starter og selve motoren, men også af et tilstoppet udstødningssystem. Gnistfangersnettet skal lade udstødningsgasserne passere frit. Den er placeret i lyddæmperen. Dens formål er at forhindre, at glødende gnister undslipper til ydersiden . Hvis de ellers kommer i kontakt med brandfarlige materialer, for eksempel den samme benzin, kan disse gnister antænde dem. Hvis der er kulstofaflejringer på den, skal lyddæmperen skilles ad, og selve masken skal rengøres med en metalbørste.
Ustabil karburatordrift
Motorisk adfærd under uregelmæssig drift manifesterer sig på en af følgende måder:
- kortsigtet drift af motoren generelt - starten mislykkes;
- motoren starter og kører - men går i stå efter et eller flere minutters kørsel.
Årsager:
- utilstrækkelig brændstofpumpning eller dens fravær
- forkert dosering af benzin og olie (til trimmere med en 4-takts motor);
- du har selv tilberedt den forkerte blanding (til 2-taktsmotorer);
- du slog fabriksindstillingen ud med justeringsskruerne på karburatoren.
"Behandling" af enheden fra dette problem er udskiftning af en slidt karburator eller rengøring af dens dele for kulstofaflejringer og harpikser. Efter skylning er det ofte nødvendigt at justere ventiltoget igen. Her har du allerede brug for specielle nøgler og sonder for at indstille den normale ventilspil. Hvis årsagen til sammenbruddet stadig ikke er i motoren, skal du diagnosticere tændingssystemet. Start derefter motoren uden at afvige et trin fra ovenstående instruktioner.
Der er tidspunkter, hvor selv en fuldstændig rengøring og iteration af motoren ikke giver et resultat. Motoren går stadig i stå, uanset hvad du gør. Årsagen er en overtrædelse af justeringen af brændstofforsyningen ved hjælp af en af skruerne på karburatoren. Motoren modtager ikke de nødvendige portioner benzin - og går periodisk i stå. Hvis du skruer denne skrue af i den modsatte retning, ryger motoren med uforbrændt benzin og sod, og duften af brænding vil være uden for skalaen . I dette tilfælde skal du kontakte et servicecenter for motorcykler.
Den anden skrue, der styrer tomgang, er ikke kritisk. Du kan justere de inaktive parametre, som du ønsker.
Tømning af brændstof fra gastanken
Benzin, fortyndet med olie til totaktsmotorer, er konstrueret på en sådan måde, at de tungere fraktioner synker til bunden under langtidsopbevaring, og de lettere flyder op. Benzin, hvor der er for meget olie, er i dette tilfælde et tyndt lag (fra hele brændstofmængden), der er sunket til bunds. Brændstofledningen, der kommunikerer med bunden af tanken, suger den først ind - af indsatsen fra brændstofpumpesystemet på selve motoren . Følgelig kører motoren, der indtager denne "olierede" portion benzin, dens ventiler, kanaler og stempler under forbrænding. Situationen reddes ikke af den næste portion benzin, hvor der næsten ikke er olie overhovedet: kul og tjære kan ikke længere vaskes af uden hjælp af et opløsningsmiddel. Stempler og ventiler fungerer ved en meget højere belastning end beregnet - derfor fejler de for tidligt. Hvis forureningen af delene er for stor, starter trimmeren simpelthen ikke.
I motorer med øget strukturel kompleksitet tyer de til ultralydsrensning, udført i et teknisk center (bilservicecenter).
Efter afslutningen af sessionen på gastrimmeren med en totaktsmotor tømmes den resterende benzin fra tanken . Efter at buskrydderen eller trimmeren er taget ud, for eksempel efter vinteren, rystes brændstoffet og hældes i tanken. De opbevarer sådan benzin i dåser i rustfrit stål og opbevarer den ikke hele tiden i enhedens tank. Hvis du arbejder på en trimmer hver dag, når du bestiller, behøver du ikke at tømme gassen i slutningen af arbejdsdagen.
Anbefalede:
Hvordan Starter Man En Sneblæser? Hvordan Starter Man En Sneblæser Korrekt Efter Sommeren? Hvad Hvis Han Ikke Kører Og Går I Stå Under Belastning?
Hvordan starter man en sneblæser med en elektrisk starter? Hvordan starter man teknikken korrekt manuelt? Hvordan starter man en sneblæser korrekt efter sommeren? Hvilke problemer kan opstå med dette? Hvilke sammenbrud kan påvirke motorens kvalitet? Hvad skal jeg gøre, hvis motoren ikke starter på grund af fejl i det elektriske, karburator eller brændstofsystem? Hvad hvis han ikke kører og går i stå under belastning?
Hvordan Starter Man En Plæneklipper? Hvordan Starter Man Benzinmodeller Korrekt Efter Vinteren? Årsager Til At Græsslåmaskiner Går I Stå Efter Vinteren
Inden du begynder at arbejde med plæneklipperen, skal du læse vejledningen. Hvordan starter man en plæneklipper? Hvordan starter man benzinmodeller korrekt efter vinteren? Almindelige sammenbrud, årsager og fejlfinding
Starter Til Benzinkuttere: Hvordan Fyldes Foråret I Starteren? Hvordan Samler Man En Starter På En Buskrydder? Hvordan Sættes Det På En Benzintrimmer?
Starter til benzinkuttere og trimmere: hvordan fyldes fjederen i starteren? Hvordan adskiller og samler man en starter på en buskrydder? Trin-for-trin instruktioner hjælper dig med at udføre manipulationer
Benzintrimmeren Starter Ikke: årsagerne Til Nedbrydningen Af benzinklipperen. Måder At Eliminere Det. Hvad Skal Jeg Gøre, Hvis Der Hældes Et Lys I Buskrydderen, Og Der Er En Gnist, Men Det Starter Ikke?
Hvad skal man gøre, hvis benzintrimmeren ikke starter eller går i stå umiddelbart efter start. Hvad er de mest almindelige årsager til en sammenbrud af en benzinklipper? Hvad er de mest effektive måder at løse det selv på? Hvad skal jeg gøre, hvis der hældes et lys i buskrydderen, og der er en gnist, men det starter ikke?
Huter Benzintrimmer: De Bedste Benzinskæremodeller. Hvordan ændres Linjen I Buskrydderen? Hvad Er Grunden Til At Trimmeren Ikke Starter?
Benzintrimmer Huter: de bedste modeller af benzinkuttere og funktioner fra enheder fra denne producent. Hvordan ændres linjen i en buskrydder enkelt og let? Hvad er grunden til at trimmeren ikke starter?
