Pneumatiske Stik: Luftpude, Rullende, Lastpneumatiske Stik. Hvordan Vælger Man En Donkraft Til Dækmontering? Funktioner Og Arbejdsprincip

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-18 12:07

Under betjening af en bil eller andet dimensionelt udstyr vil det være svært at undvære en donkraft. Denne enhed gør det let at løfte tunge og omfangsrige belastninger. Blandt alle typer stik er pneumatiske enheder af særlig interesse.

Særegenheder

Pneumatiske stik har en lignende struktur, som er baseret på et enkelt funktionsprincip. Sådanne enheder har et fladt design, der består af flere dele:

• en stærk base er normalt skabt af et polymermateriale, der kan modstå store arbejdsbyrder;
• støtte skrue;
• luftkanal til indsprøjtning af luft i systemet;
• håndtag til aflastning af højt indre tryk;
• pude (en eller flere) er lavet af meget slidstærkt gummi eller PVC.

Ud over eksterne dele er der også mange mekanismer placeret inde i det pneumatiske stik. De er direkte involveret i arbejdet med hele strukturen og i processen med at løfte lasten. Luftstik holder normalt op til 6 år.

Denne ydelse er et gennemsnit blandt enheder, hvilket fuldt ud opvejes af en række vigtige fordele:

• kompakt størrelse giver dig altid mulighed for at holde løftemekanismen ved hånden;
• høj pålidelighed gør det muligt at sammenligne luftstik med tandhjul og hydrauliske mekanismer;
• hurtigt arbejde, der ikke kræver megen indsats;
• høje udholdenhedshastigheder gør pneumatiske enheder til et godt valg ikke kun til privat brug, men også til industriel brug.

Producenterne indstiller det maksimale belastningsniveau for hver model ., hvor donkraften kan fungere normalt uden at beskadige komponenter og mekanismer. Til betjening af luftstik det er tilrådeligt at have en kompressor med det krævede ydelsesniveau ved hånden.

Ved brug af sådant ekstraudstyr lettes processen med at løfte en last eller et objekt i stor størrelse, den samlede tid til at udføre arbejde reduceres.

Egenskaber

Luftstik kan have et andet sæt egenskaber, som bestemmes af deres type og klassifikation. Her er de mest almindelige parametre, der er typiske for de fleste modeller:

• arbejdstrykket i systemet starter normalt ved 2 atmosfærer og slutter ved omkring 9 atmosfærer;
• lastens løftehøjde er i området fra 37 til 56 cm;
• pickupens højde er 15 cm - denne indikator er typisk for de fleste modeller, der er undtagelser, men de er sjældne;
• løftekapaciteten for almindelige donkraft, der bruges hjemme og på små tankstationer, varierer fra 1 til 4 tons, for industrielle modeller kan dette tal nå op til 35 tons.

Driftsprincip

Disse mekanismer fungerer på grundlag af egenskaber, der er karakteristiske for trykluft / gas. Pneumatiske stik fungerer efter følgende skema:

• luft kommer ind i systemet gennem kanalen;
• den pumpede luft opsamles i et fladt kammer;
• trykket stiger inde i strukturen, hvilket fører til ekspansion af gummipuderne;
• puderne hviler til gengæld mod belastningen, som får den til at stige;
• for at sænke belastningen, er et håndtag designet, når der trykkes på, udløses en ventil for at aflaste højt tryk.

Hvor bruges de?

Pneumatiske stik bruges i vid udstrækning på forskellige områder:

• bilservicecentre vil ikke kunne fungere normalt uden forskellige elevatorer;
• dækcentre skal også have et sæt forskellige løfteanordninger, det kan være lastmodeller og lavtryksstik;
• i ministeriet for nødsituationer er det også umuligt at undvære elevatorer, ved hjælp af hvilke du let kan løfte forskellige laster;
• på byggepladser opstår der ofte situationer, når det er nødvendigt at løfte tunge eller store genstande;
• en donkraft skal altid være i bagagerummet på hver bil, for ingen er immun mod vanskelige situationer på vejen.

Varianter

Der findes flere typer pneumatiske stik

Vogn

Dette er favoritmekanismerne for bilservicemedarbejdere og bilejere, der er uafhængigt engageret i deres vedligeholdelse. Designet af sådanne modeller består af en bred og stabil platform, pude og håndtag . Puden kan sammensættes af et andet antal sektioner.

Højden på lastens løft afhænger af deres antal.

Oppustelig

Konstruktionerne er fuldt ud i overensstemmelse med deres navn. De er består af en oppustelig pude og en cylindrisk slange . Disse elevatorer kendetegnes ved deres kompakte størrelse, lette vægt og brugervenlighed.

Oppustelige stik er ideelle som rejselift, der altid kan være i bagagerummet.

Selson Jacks

De ligner en pude med en gummisnor . Når luft sprøjtes ind i systemet, stiger pudeens højde

Udvælgelsestip

Når du vælger et stik, er det vigtigt ikke at begå en fejl og tage hensyn til alle arbejdspunkterne

• Bæreevne skal tages i betragtning ved valg af pneumatisk stik. For at beregne den nødvendige belastningskapacitet skal du dividere vægten af belastningen med antallet af støttepunkter. For eksempel for en bil er disse punkter hjulene. Derfor er dens vægt divideret med 4 hjul, og ved output får vi et tal, der viser den nødvendige løftekapacitet til donkraften. Denne indikator skal vælges med en margin, hvilket udelukker driften af mekanismen med en øget belastning.
• Minimum afhentningshøjde angiver afstanden mellem bundstøtten og enhedens støtteområde. Modeller med en lille afhentningshøjde er mere bekvemme at bruge, men denne indikator bestemmer ofte den maksimale højde, som lasten kan løftes til. Der skal tages hensyn til begge indikatorer.
• Løftehøjde (arbejdsslag) ca . Viser mellemrummet mellem den nedre og øvre position af mekanismens arbejdsoverflade. Fordelen bør gives til store indikatorer, da det vil være mere bekvemt at arbejde med sådanne enheder.
• Vægt donkraften må ikke være stor. Med stigningen falder brugervenligheden af liften.
• Anstrengelsen på drivhåndtaget afspejler kompleksiteten i mekanismens betjening . Jo mindre den er, jo bedre bliver den. Dette tal afhænger af typen af løft og antallet af cykler, der kræves for et fuldt løft.

Stikket skal være egnet til arbejdsbyrder, krav og arbejdsforhold. Det sker ofte, at liften overophedes og går i stykker på grund af overdreven belastning og slid.

Drift og vedligeholdelse

På trods af enkelheden ved konstruktionen af pneumatiske elevatorer, vanskeligheder i processen med deres drift kan stadig forekomme. De kan undgås med råd fra eksperter og strømbrugere.

1. Det største problem, der opstår for uerfarne brugere, er løftet. Årsagen er den forkerte position af donkraften under objektet. Mekanismen skal først pustes op, tømmes og jævnt foldes ud af puderne.
2. Gummidelene på den oppustelige donkraft kan blive beskadiget af, at lastens skarpe kanter løftes. For at forhindre en sådan situation er det nødvendigt at lægge måtter, som i de fleste tilfælde er inkluderet i grundpakken.
3. Pneumatiske stik er i teorien ikke bange for kolde og kuldegrader. I praksis mister det materiale, som puderne er lavet af, sin elasticitet og bliver til "eg". Derfor skal mekanismen ved lave temperaturer betjenes med forsigtighed. Hvis temperaturen falder til under -10 ° -mærket, er det bedst ikke at bruge en lift.