Roterende Hammer Smøremiddel: Hvordan Smøres Gearkassen Og Bores? Hvordan Smøres Stansemaskinen Korrekt Med Dine Egne Hænder?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-18 12:07

Borehamre kræver omhyggelig vedligeholdelse under brug. Til deres langsigtede drift bruges forskellige typer smøremidler. Sammensætninger kan være mineralske, halvsyntetiske og syntetiske. Mineralmineraler fremstilles af olieprodukter, derfor mister de hurtigt deres driftskarakteristika, og de skal ændres ret ofte.

Det er meget vigtigt at vælge en sammensætning, der passer til den valgte type hammerbor.

Hvad er det?

Smøremiddel er et tyktflydende stof, der reducerer friktionskoefficienten mellem værktøjsdele. Hammerborets arbejde er forbundet med et stort antal forskellige rotationsbevægelser, hvilket øger slidgraden af strukturelle elementer.

Ved boring frigives der meget støv, hvilket i væsentlig grad forringer enhedens funktion, hvorfor det kræver periodisk smøring.

Hvilke dele skal smøres?

Med hensyn til dets fysiske og tekniske parametre er fedt til en boremaskine, stempel, boremaskine samt en gearkasse og andre elementer næsten det samme som fedt af alle andre typer. Dette er et temmelig tyktflydende stof med en olieagtig struktur, det bruges til at reducere friktionskraften af roterende dele og derved reducere slid på betjeningsmekanismerne.

Smøring reducerer kun slid på mekanismer, men eliminerer det ikke. Men det er ganske muligt at forlænge driftsperioden betydeligt.

Over tid er smøremidlet imprægneret med støv, som dannes under boring, slibning og knusning - dette fører til en ændring i graden af dets viskositet. I denne situation øges friktionen tværtimod og slidhastigheden øges, så smøremidlet bør fornyes fra tid til anden. For at perforatoren kan tjene længere, skal du klart forstå, hvilke dele der kan smøres, og hvor ofte det skal gøres.

Enheden har en kompleks struktur, der omfatter flere komplekse enheder:

• krop med anti-vibrationsbeskyttelse;
• vandret eller lodret placeret elektrisk motor;
• stempel system;
• patron;
• en gearkasse i form af et karosseri - den indeholder cylindriske koniske og snekkegear;
• kobling nødvendig for at stoppe rotation;
• arbejdsdyse (boremaskine, samt en mejsel, lanse eller klinge).

Næsten alle hammerboremekanismer er genstand for smøring

Reducer … Dette er den mekanisme, der er ansvarlig for rotationshastigheden for hovedarbejdsdysen. Det beskytter de indvendige dele mod støv og snavs, derfor er det udstyret med en beskyttende belægning. Under betjeningen af værktøjet oplever dets dele enorme belastninger på grund af den konstant stigende friktion mellem dem, hvilket igen fører til temmelig hurtig slitage.

I de fleste enheder er gearkassen i første omgang forudindtaget, men billige produkter smøres ofte med materialer af meget tvivlsom kvalitet, så de skal smøres igen umiddelbart efter køb.

Patron … Ud over gearkassen skal du smøre patronen samt landingsstedet for de udskiftelige dyser. Patronen er i første omgang tør, derfor skal den efter køb smøres i området i kontakt med dysens hale - det er her den maksimale friktion opstår. Hvis det ikke reduceres rettidigt, stiger graden af slid kraftigt, hvilket hurtigt fører til dets skade.

Hale dyse … Denne del slides under påvirkning af slagkræfter, som ved opvarmning øger dens slid. Skaftene skal smøres hver gang de installeres, men før det skal du tørre støvet af med en serviet og fjerne al forurening.

Hvis enheden kører i intensiv tilstand, skal mængden af fedt på arbejdsudstyret kontrolleres visuelt.

Afhængigt af driftsfunktionerne kan perforatorer fungere i forskellige tilstande - nogle bruger værktøjet dagligt, andre kun fra tid til anden, så der er ikke noget klart svar om hyppigheden af smøring af værktøjets arbejdsdele. Normalt beskriver driftsvejledningen tydeligt proceduren for smøring af delene.

Det skal huskes, at konstruktionsdele, der ikke er angivet i det, ikke behøver smøring.

Når de beslutter sig for at skifte smøremiddel, styres de af øjeblikke:

• hyppigheden af stansen;
• tips beskrevet i brugermanualen;
• garantiperiode.

Hvis hammerboret stadig er under garantiservice, bør kun certificerede smøremidler, der er angivet af værktøjsproducenten, bruges i arbejdet. Hvis værktøjet ellers fejler, har servicecenteret ret til at nægte at opfylde alle garantiforpligtelser.

Funktioner ved valg af olie

En af de vigtigste parametre, der tages i betragtning ved køb af smøremiddel, er oliens viskositet. Produkter af høj kvalitet er normalt dyre, men i dette tilfælde behøver du ikke spare. Perforatoren er et dyrt værktøj, så du bør hele tiden passe på dens ydeevne. Typisk er fedttyperne angivet i vejledningen, men hvis der ikke er oplysninger tilgængelige, kan du altid kontakte lederen af servicecenteret eller salgsstedet, hvor enheden blev købt. Eksperter vælger den optimale sammensætning til hammerboret.

Der er også universelle forbindelser, der kan bruges til at smøre forskellige typer boremaskiner. I de senere år har grafitsmøremidler været meget populære .fordi de har god sejhed og et højt kvalitetsniveau.

Erfarne fagfolk bekræfter det mange mærkeblandinger er af meget lavere kvalitet end blandinger fremstillet på basis af grafit … Derudover har de en rimelig overkommelig pris, så mange mennesker træffer trygt et valg til deres fordel.

For perforatorer bør du tage stoffer som fast olie og lithol … Litol - 25 er et holdbart materiale af høj kvalitet, der har en lav pris. Derfor er det meget populært blandt ejere af elværktøjer.

Glem ikke, at sådanne blandinger kan forårsage let bremsning af roterende strukturer og kan også øge opvarmningen af værktøjet betydeligt under drift.

Hvis vi taler om specialiserede smøremidler, skal det bemærkes, at for at smøre forskellige dele skal du bruge olier, der er egnede til dem. For eksempel er de olier, der bruges til behandling af gearkassen, uegnede til smøring af boremaskiner.

MEN en mere flydende forbindelse er nødvendig for at smøre gearkassen , som helt skal dække de kontaktende dele og fylde de frie hulrum. Og her hvis der er plastdele i gearkassen, så kan fedtet kun være silikone.

Transmissionsmekanismen kan også smøres med plastforbindelser, men ikke alle teknikker kan fungere uden afbrydelser ved brug af midler med en lignende konsistens.

Tykkere blandinger er velegnede til at reducere slid på haledyserne. Normalt er det angivet på emballagen, at de er beregnet til håndtering af boremaskiner.

Hvis du ikke har det nødvendige værktøj ved hånden, kan du stoppe ved dets grafitmodstykke, selvom det fjerner varme meget værre end specialiseret olie.

Til patroner kan silikonefedtmuligheder bruges … Smøremidler er mærkevarer, som fremstilles af producenter af elektrisk værktøj, for eksempel Hitachi eller Metabo, samt AEG, Bosch eller Interskol. De kan også fremstilles af virksomheder med speciale i produktion af smøremiddelblandinger.

De mest populære mærker er:

• Bosch - producerer olier til smøring af gearkassen og haledyserne;
• Makita - købt til øvelser
• Lubcon Thermoplex - fremstilling af produkter til gearkasser;
• Turmogrease - universelle smøremidler;

• Nanotech - bruges til skaft;
• Interskol - er optimale til boremaskiner;
• PRORAB - er den sammensætning, der bruges til behandling af halestykkernes sæder
• Kress - bruges til smøring af smørebor.

Bosch og Makita er i den største efterspørgsel blandt brugerne.

Hvordan smøres dele korrekt?

Når det kommer til at smøre en roterende hammer derhjemme, betyder det som regel, at du selv skifter smøremiddel på de enkelte dele. Først og fremmest skal gearkassen smøres - denne mekanisme er ret let at skille ad, men den har en kompleks struktur, så alle handlinger skal udføres i en strengt defineret rækkefølge.

Først skal du forberede de nødvendige materialer:

• tør ren klud - klude;
• låsesmedværktøjer, der er nødvendige for at samle gearkassen;
• selve smøremidlet.

I de fleste tilfælde angiver verdenskendte producenter, såsom Bosch og Makita, i betjeningsvejledningen hele proceduren for adskillelse og samling af enheder og udsender vigtige anbefalinger. Ejerne af borehamre, der for første gang står over for sådant arbejde, kan følge alle disse råd ganske hurtigt og bruge et minimum af kræfter.

Men hvis en sådan vejledning ikke er ved hånden, skal der udføres arbejde i henhold til en bestemt algoritme

• Værktøjet skal være fri for støv og snavs.
• Når du demonterer og derefter samler boret og hammerboret, skal du huske ordningen for alle funktionelle dele så præcist som muligt for ikke at forvirre dem under demontering. Bedre at bruge videooptagelse.
• Alt arbejde i forbindelse med smøring af dele udføres først efter et bestemt tidspunkt efter ophør af boret. Det skal køle ned, ellers kan det afkølede fedt forårsage funktionsfejl i elværktøjet, hvis det kommer i kontakt med varme punkter.
• Efter at have taget alle grunddele ud, inklusive gearkassen, vaskes de med spindelolie eller benzin og tørres derefter grundigt for overskydende fugt. Vær særlig opmærksom på gearkassen.
• Hver del af enheden skal inspiceres så omhyggeligt som muligt. I nogle områder er der ingen smøring, hvilket betyder, at det ikke er nødvendigt at anvende en ny sammensætning på dette sted.
• Efter påføring af sammensætningen samles gearkassen omhyggeligt i omvendt rækkefølge. Hvis dette gøres korrekt, kan hammerboret bruges straks i arbejdet.

Ud over gearkassen skal boremaskinen også smøres. I dette tilfælde vaskes haledelen af mekanismen, som i det første tilfælde, med benzin, rengøres og tørres, og først derefter er den omhyggeligt belagt med specialiserede olier.

Samtidigt det er fornuftigt at håndtere patronolietætningen med egne hænder , dette vil øge serviceperioden betydeligt samt beskytte mod støvindtrængning. Det skal man dog ikke overse smør det kun, når der er monteret et system med en åben borepatron på perforatoren … Hvis systemet er lukket, er der ikke behov for smøring.

Nyttige tips

Ejere af bor og hammer bor spekulerer ofte over hyppigheden af smøring. Det er problematisk at fastsætte tidsrammen, men i gennemsnit anses den optimale periode for et olieskift til at være en periode på 12 måneder hvis instrumentet betjenes i middelintensitetstilstand.

Smøring af mange moderne instrumenter er meget forenklet gennem introduktionen af en række nyttige forbedringer. For eksempel, populære mærker laver ofte specielle huller i den teknik, hvori den smørende sammensætning simpelthen hældes , og behovet for demontering og efterfølgende samling forsvinder.

Normalt er sådanne systemer designet meget kompetent - ud over hullerne til påfyldning af olien er der også udløb, hvorigennem det beskadigede fedt tømmes.

Der er særlige mærker på enhedens overflade, der direkte angiver, hvor meget smøremiddel, der er nødvendigt for at opretholde funktionen af elværktøjet.

Det eneste, der kræves i dette tilfælde, er at blæse hullet så intensivt som muligt før brug. For at gøre dette kan du bruge en kompressor og derefter skylle hullet med benzin.

Mangel på smøremiddel er ofte hovedårsagen til alvorlige funktionsfejl i stenbor. I knusemåden spildes smøremidlet i en betydelig mængde, og hvis der er for lidt smøremiddel på gearkassen eller boremaskinen, forårsager dette ofte overophedning af hele enheden.

Samtidig er det ikke nødvendigt at være nidkær - hvis der påføres for meget olieagtig sammensætning, reduceres borets rotationshastighed, og dette forringer også værktøjets driftskarakteristika som helhed. Desuden vil overskydende fedt ende på arbejdsflader, der er vanskelige at rengøre.