Skruetrækker Reparation: Hvordan Adskilles Det? DIY Oplader Og Batterireparation. Hvordan Smøres Gearkassen?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-18 12:07

Skruetrækkeren er et populært og uerstatteligt værktøj. Det bruges både i hjemlige forhold og på forskellige former for byggepladser. I processen med mange værker kan du simpelthen ikke undvære det. Men som det passer sig en kompleks og funktionel teknik, er skruetrækkeren modtagelig for brud. Selv det dyreste instrument af høj kvalitet er ikke forsikret mod dette. I dag vil vi se nærmere på, hvordan du kan reparere sådan en nyttig enhed, og også finde ud af, hvilke problemer der oftest sker med skruetrækkere.

Enhed og funktionsprincip

Inden du går i gang med selvreparation af et sådant værktøj som en shururpovert, skal du i detaljer forstå dets struktur og funktionsprincip. Kun med disse oplysninger vil det være muligt at reparere enheden og ikke skade den.

De grundlæggende komponenter i enhver moderne skruetrækker er:

Elektrisk motor

planetgear

startknap, der kan justeres

• omvendt type switch;
• del, der regulerer indsatsen;
• kraftenhed.

Elmotoren i konstruktionen af skruetrækkeren er kendetegnet ved, at den fungerer fra et jævnstrømnet . Ved sit design har den en særlig cylinderform. I den indre del af motoren er der et specielt anker med børster og magnetiske dele. Et særpræg ved en sådan ordning ligger i det faktum, at retningen af forsyningsspændingsstrømmen altid har tendens til de ovennævnte børster placeret indeni. Hvis polariteten ændres, udføres motorens omvendte bevægelse.

Planetkassen gearkasse betragtes som en meget alvorlig komponent ansvarlig for at konvertere højfrekvente bruttovibrationer af elmotoren til lavfrekvente omdrejninger af borepatronen. Typisk er disse komponenter lavet af slidstærkt og slidstærkt plast eller metal. Ofte er modeller af moderne skruetrækkere udstyret med gearkasser designet til et par hastigheder. Overgangen til den første hastighedstilstand er nødvendig for at arbejde med selvskærende skruer. Hvad angår den anden hastighed, kan du bore træ-, metal- eller plastbaser, hvis du indstiller den.

Funktionsknappen "start" er nødvendig, så enheden starter, når der trykkes på den . Ved hjælp af denne knap bliver det muligt at holde hastigheden under kontrol. Derudover vil det være muligt at vælge den ideelle rotationshastighed for borepatronen i et bestemt øjeblik. Således vil et stærkt tryk på "starten" få motoren til at fungere ved høje hastigheder. Hvis du trykker svagere på knappen, svækkes selve strømindikatoren.

En vendekontakt er påkrævet for at udføre foranstaltninger til ændring af enhedsgliderens rotationsretning. Denne funktionelle komponent er meget praktisk at bruge ikke kun med det formål at vride, men også at skrue fastgørelseselementerne af.

Hvad angår kraftreguleringselementet, skal det bemærkes, at det er ansvarligt for at bestemme hastigheden for at stramme skruerne. I moderne efterspørgselskopier af skruetrækkeren er der ofte en variabel graduering med 16 trin. Det gør det muligt at identificere så præcist og problemfrit som muligt, hvilken stramningshastighed der vil være ideel, når der arbejdes med forskellige materialer.

Strømkilden til en sådan enhed er et batteri. Deres spændingsværdier kan variere fra 9 til 18 V.

Hyppige funktionsfejl

Efter at have fundet ud af, hvordan en moderne trådløs skruetrækker er indrettet, kan du roligt gå videre og overveje, hvilke problemer der er karakteristiske for et sådant værktøj.

Hvis du på noget tidspunkt bemærker, at værktøjet simpelthen ikke starter, blev det måske ramt af en vis funktionsfejl. I praksis er det sådan, at et ikke-arbejdende værktøj kan være sådan af to hovedårsager:

1. sammenbrud, hvor sådanne enheder holder op med at fungere, skyldes i mange tilfælde problemer forbundet med deres elektroniske "fyldning";
2. mange sammenbrud af moderne skruetrækkere opstår på grund af mekanisk skade.

Hvis vi direkte forstår de objektive årsager til nedbrydning af sådanne værktøjer, kan vi skelne mellem en række karakteristiske træk:

• på et tidspunkt holder teknikken op med at tænde;
• hastighedsregulatoren holder op med at fungere normalt (den stopper muligvis helt)
• det omvendte stopper sit arbejde.

Med hensyn til de mekaniske problemer ved sådanne anordninger er der ofte betydelig slid på delene placeret i værktøjets indre. For eksempel kan mekanismens karakteristiske knitrende lyde komme fra skruetrækkeren. I de fleste situationer vil en ødelagt skruetrækker lave usædvanlige lyde, hvor bøsning er alvorligt slidt, eller lejet er faldet sammen. Hammerværktøjer støder ofte på disse problemer.

Og også følgende problemer kan tilskrives de mest almindelige problemer med skruetrækkere:

fejl i batteriet (opladeren stopper muligvis med at oplade det, eller enheden stopper med at oplade)

kraftigt slid på børsterne placeret i motorens indre del

brud på startknappen

slagning af patronen

kan ikke gribe biddet

manglende reaktion på at tænde og slukke for enheden

"Ujævnt" arbejde med mærkbare fejl

Du kan klare alle de ovennævnte sammenbrud på egen hånd, hvis du har mindst minimale færdigheder i sådanne spørgsmål . Her skal du have lodde- og måleinstrumenter ved hånden - de vil hjælpe med at løse mange problemer med skruetrækkere. I nogle tilfælde vil det ikke være muligt at undgå en fuldstændig udskiftning af vigtige komponenter, da ikke alle reservedele sælges separat i butikker (sådanne dele omfatter tandhjul placeret inden i værktøjet).

Hvis reparationen af motoren eller gearkassen på en skruetrækker forekommer dig at være en overvældende opgave, er det tilladt at udsætte disse dele for en komplet udskiftning eller sende dem til et værksted, hvor disse elementer, der skal repareres, hurtigt vil bringe dem i funktionsdygtig stand.

Hvordan adskilles?

Ofte vil det kun være muligt at identificere denne eller den funktionsfejl i skruetrækkeren samt reparere den efter korrekt demontering. Da næsten alle sådanne værktøjer ligner hinanden og har form som en slags vinkelpistol, når du adskiller dem, skal du følge nyttige anbefalinger.

Det første trin er at afbryde batteripakken fra enhedens batteri. Til dette formål vil det være nødvendigt at trykke forsigtigt på låsen og løsne modulet lige omhyggeligt

Du bliver nødt til at skrue skruerne rundt om værktøjets omkreds ved hjælp af en lille stjerneskruetrækker

Ved at skrue alle fastgørelseselementer af, kan de to dele af kropsbasen let kobles fra hinanden. Men samtidig er det ekstremt vigtigt at holde fast i de resterende elementer i den eksisterende struktur, som er fastgjort i rillerne

Meget omhyggeligt er det nødvendigt at fjerne den del, der er ansvarlig for gearskift. Fjern forsigtigt startknappen og omvendt mekanisme sammen med den

Derefter kan du yderligere forsigtigt adskille teknikken. Fjern reducatoren fra den fjernede hushalvdel. For at fjerne det fra sit sted skal du dreje gearkassen på landingsstedet

Hvordan repareres det selv?

Ved at kende skruetrækkerens indre struktur samt dets funktionsprincip og demonteringsmetoden, kan du roligt fortsætte med at stifte bekendtskab med processen med dens direkte reparation. Enhver ulykke kan ske med et sådant værktøj - de fleste problemer kan løses på egen hånd uden at ty til hjælp fra erfarne håndværkere. Vi vil i trin analysere, hvordan man reparerer de forskellige elementer i dette værktøj, så det fungerer korrekt og effektivt igen.

Oplader

I de fleste tilfælde er der problemer med opladere opstår af følgende almindelige årsager:

hvis sikringen er gået

netværkskablet er brudt

transformatorens primære vikling er brudt

dioden slog igennem

Det er ligegyldigt hvilket mærke skruetrækkeren du ejer frigives under . Hvis den simpelthen ikke starter, når du tænder den, så er det første, du skal gøre, at sørge for, at batteriet er opladet. For at finde ud af det skal du oplade batteriet i et par timer. Efter den angivne tid skal du fjerne batteriet og indsætte det igen i enheden. Sørg for, at batteriet fungerer korrekt. Hvis skruetrækkeren stadig ikke virker, skal du udføre en række manipulationer ved hjælp af en enhed som f.eks. Et multimeter (du kan bruge en speciel tester i stedet). Ved hjælp af dette værktøj kan du diagnosticere de eksisterende dele af skruetrækkeren.

Hvis du har et multimeter i dit arsenal, ved du sandsynligvis, hvordan du bruger det. Hvis ikke, bør du læse brugsanvisningen. Dette værktøj er meget nyttigt og effektivt.

Ved hjælp af disse enheder vil det være nødvendigt at afgøre, hvad der præcist er problemet med udstyrsvegring. I dette tilfælde er det enten batteriet eller selve opladeren, der er skyld i det. For at finde ud af, hvad årsagen til funktionsfejlen er, skal du udføre følgende procedurer:

• Først skal multimeteret fastgøres i DC -spændingsmålingstilstanden (indstil den nominelle værdi til 20 V);
• hvis batteriet i skruetrækkeren har en nominel værdi på 24 V, skal enheden indstilles til en nominel værdi på 200 V;
• Sæt opladerens stik i en stikkontakt;
• Mål nu udgangsspændingen ved opladerens terminaler.

Aflæsningen af denne enhed skal være cirka 2 V større end værdien af det batteri, der diagnosticeres. Hvis denne indikator viste sig at være meget lavere, eller der ikke er nogen værdier overhovedet, betyder det, at problemet ligger i fejl i selve opladeren og ikke på batteriet i enheden. Det er kun muligt at reparere denne del, hvis du kan prale af en vis viden og færdigheder inden for elektronik. Hvis der ikke er nogen, og du ikke kan reparere ladeenheden, skal du købe en ny del af samme mærke.

Batteri

Hvis du finder ud af, at skruetrækkerens oplader fungerer fint, og det slet ikke handler om det, betyder det, at problemet ligger i udstyrets batteri. Tag dig dog god tid til at skille batteriet ad. Inden det skal du sørge for, at skruetrækkerproblemerne ligger i denne særlige del. Der er to metoder til dette.

• Tilslut testeren til terminalerne på lagerbatteriet . Bestem spændingsniveauet ved udgangen. Når du udfører disse manipulationer, skal du oplade batteriet på forhånd og lade det oplade i 3-4 timer. Hvis værdierne på testeren viser sig at være mindre end den nominelle, ligger roden til skruetrækkerens funktionsfejl netop i batteriets sammenbrud.
• Installer et andet batteri i skruetrækkeren . Sørg for, at enheden tændes med den. Hvis dette sker, betyder det, at det første batteri er defekt, og udstyret starter ikke på grund af det. Moderne producenter fraråder kraftigt at ty til selvreparation af batterier. Det frarådes heller ikke at skille dem ad. Derfor er du nødt til at huske på, at hver handling er fuldstændig usikker, hvis du fortsatte med at adskille enheden. I praksis er situationen, at det stadig er muligt at gendanne batteriet, og det gøres ganske enkelt. Overvej hvordan du kan reparere et skruetrækkerbatteri.

• Skil batteriet ad (på egen risiko og risiko - glem ikke producenternes anbefalinger). Mange producenter fremstiller batterier fra et par plastbaser, der er skruet sammen.
• Hvis du fjerner topdækslet, vil du se et vist antal små tønder (dåser). Deres antal afhænger af batteriets direkte spænding. Banker udsteder hver 1 V. For at få en nominel værdi på 12 eller 15 V (eller andre værdier) skal krukkerne sluttes i serie.
• Nu skal vi sikre os, at kontakterne er pålidelige . Hvis der er et brud på forbindelserne mellem bankerne, kan vi konkludere, at sammenbruddet er blevet identificeret direkte. Men det skal huskes på, at disse problemer opstår i sjældne tilfælde. I de fleste situationer fejler en eller et bestemt antal dåser.
• Dernæst bør du kontrollere, om der er spænding i hver dåse . Hvis alle har en spænding på 1 V, og en er 0,8 V, betyder det, at problemerne med at starte skruetrækkeren ligger i denne særlige del. De kan ikke repareres, men det er ganske muligt at udskifte dem for at reparere enhedens batteri.

For at udskifte krukkerne vil det være nødvendigt at udføre sådanne manipulationer

• Fjern den beskadigede tønde med et loddejern.
• I stedet loddes en helt ny krukke af samme størrelse. Når du vælger en ny del, skal du tage højde for dens pålydende værdi og indhold.
• Saml batteriet tilbage, oplad og test udstyrets korrekte funktion.

Knapproblemer

Hvis du finder ud af, at både batteriet og ladeenheden fungerer normalt, skal du lede lidt efter kilden til sammenbruddet. Skru skruetrækkeren ad. Dernæst skal du udføre en række handlinger for at identificere og eliminere sammenbrud.

• Mål spændingen, der kommer fra batteriet til terminalerne på startknappen. Hvis der er spænding, betyder det, at den nødvendige strøm tilføres knappen. Hvis spændingen ikke blev registreret, betyder det, at ledningen blev beskadiget i et bestemt område, eller at nogle af de vigtige kontakter blev brudt. Fortsæt ned ad kæden for at foretage fejlfinding.
• Kontroller funktionen af den knap, der tænder enheden. Fjern batteriet for at udføre de nødvendige kontroller. Kortslut kontakterne. Knappens udgangselementer kræver tilslutning af multimeterproberne. Indstil enheden til modstandsmålingstilstand. Hvis knappen fungerer korrekt, vil målingerne på enheden have en tendens til at nulstilles. Hvis den angivne del stadig er defekt, går parametrene til det uendelige.

En ødelagt startknap kan udskiftes med en ny, eller den kan repareres. Hvis denne komponent er sammenklappelig, er det tilladt at skille den ad, rengøre kontakterne. Ofte knækker knapperne, hvis en af dem brænder ud. Det kan rengøres med sandpapir. Skruetrækkeren fungerer derefter som før. Hvis knappen ikke kan adskilles, skal du købe en ny.

Reducer

Reduktionsgearet er et sæt gear, der øger chuckens drejningsmoment og reducerer hastigheden. Hvis tandhjulene er af metal, er det bedre at reparere delen frem for at udskifte den med en ny. Ved reparation af denne komponent vil det være nødvendigt at adskille den, finde en funktionsfejl. Rengør mekanismen og alle elementer for gammelt fedt. Derefter skal du smøre alle komponenter igen. Udskift defekte gear. Derefter skal du samle gearkassen. Samlingen skal være pæn.

Udskiftning af børster

Grafitbørsterne er placeret for enden af motoren ved krydset med knappen. De kan være placeret inde i kabinettet eller udenfor. Hvis mindst en børste er slidt op, skal begge udskiftes. For at gøre dette skal du adskille motoren, bøje flammen forsigtigt med en tang. Derefter tages en del med pensler ud. Gamle elementer ekstraheres fra det, og nye installeres. Derefter skal du sætte basen sammen igen.

Motor

I moderne skruetrækkere er der en DC -motor i et cylindrisk hus med magnetiske elementer. For at kontrollere motorens tilstand skal du afbryde gearkassen samt ledningerne til startknappen. Mål modstanden på ankerviklingen (del indeni) ved hjælp af et multimeter. Hvis du ikke så nogen aflæsninger på enheden, vil dette indikere, at der er et åbent kredsløb. For små værdier bekræfter, at der er opstået en kortslutning i enheden.

Parameteren for kollektormodstand skal måles på akslen og på hver af pladerne. Det skal være nul. Nedbrud i ankeret kan fremkalde en nedlukning af enheden under driften. Strøm går tabt, gnister og røg kan forekomme. Hvis motoren går i stykker, forbliver gearene ofte intakte. Fordi det i løveparten af motorer presses på akslen, kan det være svært at fjerne det. Køb et specialiseret, flytbart element, eller ty til at bruge tilgængelige værktøjer. Gør ikke dette med en søm eller en tang - ødelæg gearene. Du skal handle anderledes.

• Lager på et stykke profil eller kanal. Lav et pænt langsgående hak ved hjælp af en kværn.
• Placer akslen i rillen i en retning vinkelret på profilen. Lirk gearet.
• Læg den forberedte profil på 2 stive baser, så skyderen hænger mellem dem.
• Tag søm og hammer. Tryk let på kanterne af skaftet. Gearet glider derefter glat ned.
• Nu kan du sætte gearet på den helt nye motor ved hjælp af en hammer og en hård overflade.

Skralde

Hvis en skralde går i stykker i et sådant værktøj, skal den løsnes fra gearkassen for at finde årsagerne til sammenbruddet. Ofte er særlige stænger fastgjort i koblingen, afsat til justering af kræfterne. Der er også enheder, hvor der i stedet for stænger er installeret et par bolde i hvert hul. De presses med en fjeder.

I mange tilfælde består reparationen af denne del i at rengøre den og påføre frisk smøremiddel.

Anbefalinger

Hvis hastighedsregulatoren ikke virker, er transistoren brændt ud. Det skal udskiftes uden fejl.

Plastgearene kan udskiftes, men metalhjulene er bedre tilbage - repareres og sættes på plads, hvis de er ødelagte.

Hvis problemet er i patronerne, er det lettere at udskifte dem med nye. At finde reservedele til patroner er et stort problem. Det er lettere at få en helt ny fastspændingsdel. Det vil være billigt (ca. 300 rubler).

Adskil og saml skruetrækkeren meget omhyggeligt for ikke at beskadige delene inde i dens krop.