Reparation Af Gående Traktorer: Hvad Skal Man Gøre, Hvis Den Ikke Starter? Årsager Til Funktionsfejl. Justering Af Ventiler. Hvorfor Ryger Den Bagvedliggende Traktor?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-09 13:11

En walk-behind traktor er et meget praktisk og funktionelt landbrugsmaskiner, som er en rigtig hjælper for gartnere og gartnere. I dag er valget af sådanne maskiner ret stort, de produceres af mange mærker. Men på trods af den høje kvalitet af den valgte model kan man ikke ignorere, at den til enhver tid kan kræve reparation. Det er ikke altid nødvendigt at henvende sig til erfarne håndværkere her. Det er ganske muligt at klare mange problemer på egen hånd.

Lad os i detaljer overveje, hvordan moderne walk-behind traktorer skal repareres.

Store funktionsfejl og deres årsager

Uanset hvor høj kvalitet og dyr den bagvedliggende traktor du har købt, skal du ikke tro, at den aldrig vil kræve ordentlig reparation under driften. Selv høj kvalitet og pålideligt udstyr kan mislykkes. Hvis en sådan gener opstår, skal den bagudgående traktor repareres ordentligt. Problemerne er forskellige.

For eksempel kan sådanne landbrugsmaskiner kun begynde at fungere ved sugning, afgive rekyl ved ledninger, udsende blå eller hvid røg under drift.

Lad os blive bekendt med en liste over de mest almindelige problemer med sådanne enheder samt analysere, hvad der normalt er deres årsag.

Starter ikke

Oftest lider dens "hjerte" i den beskrevne teknik - motoren. Delen har et komplekst design og struktur, som gør den mere modtagelig for forskellige sammenbrud. Der er tidspunkter, hvor landbrugsmaskiner stopper med at starte i et "fint" øjeblik. Dette fælles problem kan opstå af flere årsager.

For at finde ud af det skal du udføre en række procedurer

• Kontroller motorens nøjagtige position (hvis der er en hældning af midteraksen, er det tilrådeligt at returnere den til det rigtige sted så hurtigt som muligt for ikke at stå over for mere alvorlige problemer).
• Sørg for, at der er tilstrækkelig brændstofstrøm til karburatoren.
• Nogle gange er der en tilstopning af tankdækslet. Det er også tilrådeligt at inspicere det, hvis udstyret ikke længere starter normalt.
• Ofte starter den bagudgående traktor ikke, hvis der er mangler ved driften af brændstofsystemet.
• Tændrørene og brændstoftankventilen skal rengøres. Hvis denne betingelse ikke er opfyldt, starter motoren ikke som den skal.

Udvikler ikke momentum

Nogle gange står ejerne af gående traktorer over for, at deres udstyr ikke længere tager fart efter behov. Hvis der er trykket på gashåndtaget, men hastigheden ikke tager til efter det, og strømmen uundgåeligt går tabt, tyder det måske på en overophedning af motoren.

I den beskrevne situation må du under ingen omstændigheder trykke længere på gassen. Udstyret skal slukkes og afkøles lidt. Ellers kan du bringe motoren til mere alvorlige problemer.

Skyder lyddæmperen

Et almindeligt problem i motorkøretøjer er en skydelyd, der udsendes af en lyddæmper. På baggrund af høje karakteristiske pandehår blæser udstyret normalt røg og går derefter helt i stå. Denne funktionsfejl kan elimineres alene.

Oftest er årsagen til "skydning" lyddæmperen flere nuancer

• En overdreven mængde olie i brændstofsammensætningen kan føre til dette problem - i en sådan situation skal du tømme det resterende brændstof og derefter vaske pumpen og slangerne grundigt. Endelig fyldes frisk brændstof på, hvor der er mindre olie.
• Lyddæmperen kan begynde at udsende pop og røg, selvom tændingen af den bagvedliggende traktor var forkert indstillet. Hvis hele mekanismen som helhed fungerer med en vis forsinkelse, vil dette resultere i "affyring" af lyddæmperen.
• Lyddæmperen kan udsende sådanne karakteristiske lyde, hvis der er ufuldstændig forbrænding af brændstof i motorcylinderen.

Ryger

Hvis du bemærker, at den bagudgående traktor begyndte at udsende sort røg under drift, og der kom et overskud af olie på stearinlysets elektroder, eller de var dækket af kulstofaflejringer, så dette vil indikere et af de anførte problemer.

• Årsagen til udstyrets røg kan være det faktum, at en overdreven mættet blanding af brændstof vil blive overført til karburatoren.
• Hvis der er et brud på forseglingen af karburatorbrændstofventilen, kan teknikeren også begynde at ryge uventet.
• Olieskraberingen kan være meget slidt, hvorfor udstyret ofte begynder at afgive sort røg.
• Hvis luftfilteret er tilstoppet, opstår disse problemer.

Virker intermitterende eller intermitterende

Mange ejere af bagtraktorer bemærker det faktum, at det angivne udstyr over tid begynder at fungere periodisk.

Sådanne problemer omfatter en række funktionsfejl, der er karakteristiske for en sådan teknik

• Motoren kan begynde at ramme returlinjen. Dette tyder på, at brændstof af lav kvalitet blev brugt til tankning af motorkøretøjer. Hvis der er et sådant problem, skal du udskifte ikke kun selve brændstoffet, men også skylle vigtige elementer i brændstofsystemet for ikke at deaktivere det permanent.
• Den bagudgående traktor begynder ofte at arbejde ledsaget af ubehagelige ryk. Årsagen til dette problem ligger i den svage opvarmning af motoren.
• Det sker sådan, at motoren på denne motorcykel holder op med at "trække", dens effekt reduceres mærkbart. Hvis disse problemer opstår, er det tilrådeligt at begynde at rense både brændstof- og luftfiltrene. En anden mulig årsag til sådanne funktionsfejl er alvorlig slid på tændingssystemets magneto.

De anførte problemer kan opstå med både benzin- og dieselmotorer (injektionspumpe).

Benzin kommer ikke ind i forbrændingskammeret

Hvis det ved næste forsøg på at starte motoren på den bagvedliggende traktor ikke begynder at virke, kan det indikere, at der er problemer med brændstofforsyningen (i dette tilfælde benzin).

Dette kan skyldes forskellige problemer

• For eksempel kan benzin stoppe med at flyde, hvis der er en imponerende blokering på tankens låg. I dette tilfælde vil stearinlysene altid være tørre.
• Hvis snavs er kommet ind i forsyningssystemet, vil benzin også stoppe med at komme ind i forbrændingskammeret.
• Et snavset brændstoftankafløb er en anden almindelig årsag til, at benzin holder op med at strømme ind i forbrændingskammeret.

Støj i kassen

Ofte støder ejere af landbrugsmaskiner på karakteristiske lyde, som transmissionen udsender. Hovedårsagen til disse problemer er den svage stramning af fastgørelseselementerne. Derfor er det så vigtigt straks at være opmærksom på alle fastgørelseselementer. Hvis de er svage, skal de strammes.

Derudover kan alvorlig slid på gear med lejer føre til fremmedlyde i kassen. Sådanne problemer kan føre til mere alvorlige funktionsfejl i transmissionen af den bagvedliggende traktor.

Fejl i forskellige typer motoblokke

I dag producerer mange virksomheder forskellige typer motoblokke.

Lad os tage et kig på nogle af de mere populære modeller, og se på deres almindelige problemer

• " Hviderusland-09N" / "MTZ " Er en tung og kraftfuld enhed. Oftest er dens ejere nødt til at reparere koblingen. Ofte er gearskiftesystemet også "halt".
• " Ugra " Er en russisk motorvogn med kraftudtag. Det kendetegnes ved en række designfejl, på grund af hvilke der er problemer med olielækage og ubehagelige vibrationer. Du kan endda opleve en manglende kontrol over enheden.
• Apparater fra kinesiske producenter, f.eks. model Garden Scout GS 101DE ofte udsat for hurtigt slid på vigtige dele. Situationen forværres af, at servicen af kinesiske motoblokke er temmelig dårligt udviklet.

Fjernelse af sammenbrud

Hvis du har problemer med din gående traktor, skal du ikke gå i panik. Mange af dem er ganske muligt at fjerne med dine egne hænder. Det vil være muligt at foretage indstilling eller justering af visse systemer uden problemer, for eksempel at justere ventiler eller tomgangshastighed.

Udskiftning af mange dele vil også være ret ligetil og ligetil. Det vigtigste er klart at følge alle punkter i instruktionerne og handle omhyggeligt for ikke at beskadige enheden.

Det første trin er at overveje, hvordan man går videre, hvis den bagudgående traktor holder op med at starte normalt og begynder at gå i stå under drift. Så lad os først finde ud af, hvad vi skal gøre, hvis de angivne motorcykler ikke udvikler omdrejninger til varme.

Det er vigtigt at være opmærksom på flere nuancer

• Hvis du ikke kunne starte teknikken med flere forsøg, skal du inspicere lyset. Det tilrådes at ændre det med det samme.
• Kontroller også dekompressions- og vakuumniveauet i tanken.
• Se om der kommer en gnist fra ledningerne (dette gøres bedst i et temmelig mørkt rum).
• Sørg for, at gnisten ikke forsvinder under opvarmningsforhold.

Hvis der er problemer med gearkassen på den bagvedliggende traktor, er det vigtigt at tage højde for, at det kun er muligt at reparere det, hvis det er sammenklappeligt.

For at foretage en reparation skal den skilles ad, omhyggeligt inspiceres alle dele og udskiftes dem, der har mindst små defekter.

Hvis der er mangler ved levering af brændstof, er det her nødvendigt at handle som følger:

• se på tændrørene - hvis de ser helt tørre ud foran dig, betyder det, at brændstoffet ikke trænger ind i cylindrene;
• fyld tanken med brændstof og genstart motoren;
• se på brændstofhanen - hvis det viser sig at være lukket, skal du udskifte dets placering for at åbne;
• sørg for at rengøre brændstoftankens drænhul grundigt;
• tøm brændstof, fjern hanen og vask i rent brændstof;
• og fjern nu forbindelsesslangen ved siden af karburatoren, skyl den sammen med dyserne.

Problemer med at starte motoren på den bagudgående traktor vises ofte på grund af den forkert vedligeholdte afstand mellem elektroderne. Under disse omstændigheder skal de bukkes omhyggeligt, indtil disse dele når producentens angivne standardgab.

Hvis vi ikke taler om en benzin, men om en diesel-bagvedliggende traktor, så kan du her stå over for problemet med at dreje starteren for let. Dette skyldes normalt dårlig cylinderdekompression. For at løse dette problem er det nødvendigt at stramme alle møtrikkerne på cylinderen igen og også udskifte pakningen på hovedet .… Du skal også se nærmere på stempelringene. Om nødvendigt skal de vaskes eller udskiftes med nye.

Men også diesel motorer lider ganske ofte af tilstoppede injektorer … For at slippe af med sådan en gener, du bliver nødt til at fjerne den beskadigede del, rengør den grundigt , og geninstaller det derefter. Det vigtigste er at handle omhyggeligt og konsekvent.

Ofte i motorblokke er en komponent som en starter beskadiget. En sådan funktionsfejl kan alvorligt påvirke motorvognens funktion. Grundlæggende sker det, at skruerne på starterfastgørelsen i husets bund er mærkbart svækket. I denne situation kan startsnoren simpelthen ikke flytte tilbage til sin oprindelige position.

For at redde starteren fra denne ulempe skal du løsne skruerne lidt og derefter justere ledningens position, så den let kan komme i sin oprindelige position. Med disse handlinger vil det være muligt at justere driften af startenheden.

Hvis funktionsfejl i starteren er tegn på slid på en del såsom en startfjeder, skal du være forberedt på, at det ikke vil være muligt at reparere det. En del, der har været udsat for alvorlig slid, skal kun ændres.

Overvej hvad du skal gøre, hvis der er problemer med motorhastigheden

• Hvis motorvognens omdrejninger vokser alene, vil det indikere, at betjeningsgrebene og trækkontrollen er blevet svagere. Disse komponenter skal justeres igen for at løse ovenstående problem.
• Hvis omdrejningerne ikke optager, men falder, når de udsættes for gas, skal du slukke for udstyret - det kan have været overophedet. Lad den bagvedliggende traktor køle af.
• Hvis motoren i motorkøretøjer fungerer med visse afbrydelser, kan det skyldes et tilstoppet filter eller lyddæmper. Sluk for den bagvedliggende traktor, afkøl og fjern alt snavs og blokeringer af de nødvendige komponenter i konstruktionen.

Tips

Moderne walk-behind traktorer, der er produceret af kendte udenlandske og indenlandske producenter, er af god kvalitet og samvittighedsfuld samling. For billig og skrøbelig teknik fremstillet af kunsthåndværk falder naturligvis ikke under denne beskrivelse. Det skal dog tages i betragtning, at både dyre og billige muligheder kan være genstand for alle mulige sammenbrud. De er meget forskellige. Vi stiftede bekendtskab med kun få af dem, som folk oftest støder på.

Hvis du ønsker at reparere beskadiget eller defekt udstyr på egen hånd, bør du ikke kun følge instruktionerne, men også tage nogle tips og anbefalinger fra specialister i betragtning

• For at din bagvedliggende traktor kan fungere i lang tid og uden problemer, er der en vigtig regel: Korrekt diagnose er en garanti for en vellykket reparation af sådanne motorkøretøjer. Glem ikke regelmæssig vedligeholdelse af en sådan enhed. Mindre defekter, der opdages i tide, bør fjernes med det samme, så de med tiden ikke udvikler sig til store problemer.
• Et helt eller delvist stop af motoren kan skyldes problemer med mekanismen, der er ansvarlig for tændingen, mangel på god benzin eller diesel, mangler med brændstofventilen eller karburatorspjæld. Sådanne problemer skal straks fjernes. Ellers risikerer du at løbe ind i, at udstyret ikke længere bevæger sig, eller under arbejdet rykker det og konstant går i stå.

• Det er vigtigt at overveje, at reparation af en dieselmotor altid vil være vanskeligere end at reparere en benzinmotor. En sådan enhed fungerer muligvis ikke særlig godt ved lave temperaturer (her skal du hælde varmt vand i radiatoren). Hvis dieselbrændstof er holdt op med at være flydende, skal det udskiftes hurtigt. Dieselmotorer "lider" ofte af utilstrækkelig olieforsyning. Til dette er det meget vigtigt at have en olieniveausensor og en olieledning.
• Hvis din bagudgående traktor har en totaktsmotor, vender du dig til brugen af en olie-benzinblanding, så skal du helt sikkert skylle hele brændstofsystemet med rent og rent brændstof af høj kvalitet.

• Bemærk, at det kun er tilladt at fortsætte med selvreparation af sådant landbrugsmateriel, efter at garantiperioden er udløbet. Hvis servicen afslører hints om din indgriben i driften af udstyret, fjernes den bagudgående traktor straks fra garantien.
• Start ikke med at reparere sådant udstyr på egen hånd, hvis du tvivler på dine evner eller er bange for at begå en alvorlig fejl. Bedre konsultere en specialist.
• Eksperter anbefaler kun at købe walk-behind traktorer af høj kvalitet. Selvfølgelig er en sådan teknik ikke immun mod sammenbrud, især hvis den har mange tilføjelser (f.eks. En centrifugalpumpe og andre redskaber), men sandsynligheden for problemer minimeres. Desuden ydes der garanti for mærkevarer.