Motoblock "Mole" (38 Fotos): Brugsanvisning. Karakteristik Af Modellerne. Hvordan Vælger Man En Plov Og Tilbehør? Hvordan Starter Man En Gående Traktor?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:31

Den allerførste model af indenlandske motoblokke var meget vellykket. Produktet "Mole" har alsidighed og en næsten uudtømmelig arbejdsressource, og forbrugeranmeldelser af dets ydeevneegenskaber er de mest positive.

specifikationer

Krot-motorkultivatoren har en ret lang historie, ligesom de fleste andre enheder, der blev oprettet i sovjettiden. Sandsynligvis husker mange sommerboere i den ældre generation historien, da den bagudgående traktor af dette mærke lige dukkede op på markedet - det var en periode med den hurtige blomstring af videnskab og teknologi i Sovjetunionen. I disse år blev "Krot" en rigtig pioner inden for landbrugsindustrien takket være dens pålidelighed og effektivitet.

Den første udvikling af motoblokke begyndte i 80'erne i det sidste århundrede, og i 1983 dukkede de første prøver op. Det første forsøgsparti blev bogstaveligt talt udsolgt i løbet af få dage, sovjetiske gartnere stod i lange køer for dette produkt. Desuden er selv udenlandske virksomheder interesserede i produkterne. Derfor blev det besluttet at sætte produktionen af kultivatorer”i gang”.

Snesevis af år er gået siden da, men enhederne af dette mærke er altid i stor efterspørgsel blandt indenlandske gartnere og gartnere.

Muldvarpenes hovedfunktion er at pløje jorden. Derudover klarer han succesfuldt ukrudt, men i dette tilfælde skal der bruges yderligere elementer - ukrudtsplanter.

Sommerbeboere bruger meget ofte en walk-behind traktor til at hakke kartofler Desuden, hvis du køber særlige redskaber, så kan den bagudgående traktor også grave rodafgrøden op fra jorden.

Hvis enheden er udstyret med specielle barbermaskiner, er det muligt at forberede hø i store mængder.

Mindre ofte, men ikke desto mindre bruges installationen som en pumpe, for eksempel giver den mulighed for at pumpe vand fra en beholder til sengene. Den bagudgående traktor er stadig i stand til at trække en vogn på hjul med en totalvægt på op til 150 kg.

Således kan vi roligt sige, at de tekniske egenskaber ved Mole -kultivatoren er så høje, at enheden bliver en uundværlig assistent for enhver gartner, og hvis du udstyrer den med yderligere skure, vil funktionaliteten af "Mole" blive udvidet betydeligt , og arbejdet for en person, der tager sig af plantager, bliver meget mindre besværligt.

Ikke desto mindre skal man huske på nogle træk ved "Mole" -mærket bagtraktorer, når man udfører landbrugsarbejde af forskellige typer.

Om forsåning af jordbehandling

Mange ejere af husholdningsgrunde er sikre på, at "Krot" gå-bag traktoren er designet til at pløje jorden. I praksis er dette ikke helt rigtigt - enheden kaldes en motorkultivator, derfor omfatter dens opgaver at løsne jorden og udjævne den.

For at gøre dette har den bagudgående traktor kuttere, der betragtes som dens vigtigste arbejdslegeme.

Hvis du har at gøre med jomfruelige lande, skal du kun bruge interne kuttere, men på lette jordarter er fire tilladt.

"Muldvarpen" fungerer også ganske godt på seks kuttere, selvom dette skaber en øget belastning. Desuden, mens det er mere stabilt og ikke meget "begravet" i jorden. Men en sådan kultivator er ikke længere i stand til at trække otte kuttere, eller rettere sagt, det vil fungere, men med betydelig overbelastning og en høj risiko for overophedning af motoren, så du skal være meget forsigtig, når du bruger kuttere.

Lugning

I dette tilfælde anbefales det i stedet for knive at installere specielle ukrudtsmaskiner fremstillet i en L-formet form, og i stedet for eksterne fræsere installeres specielle skiver, der effektivt beskytter planter mod ukrudt.

På bakke kartofler

Ved udførelse af denne type arbejde, i stedet for jordskærere, fastgøres metalhjul, fortrinsvis med tapper, der købes separat, og i stedet for åbneren hænges en kartoffelfræser, som også købes separat.

At lave hø

Til slåning af frisk græs hænges der ofte en plæneklipper på forsiden af enheden, og udgangsakslerne suppleres med hjul. Et sådant træk er forbundet til motoren ved hjælp af en kileremstype, til dette formål laves en ekstra remskive på udgangsakslen.

Pumpe vand

I dette tilfælde skal kultivatoren være udstyret med en pumpe ved hjælp af den samme kilerem, men dette gear skal fjernes fra gearkassen.

Brugere bemærker også nogle af manglerne ved "Mole", især peger på dens svage side - stempelgruppen … Efter flere års brug af teknologi er næsten hver sommerboer tvunget til at skifte dele såsom et stempel med ringe, og derudover kan starteren med tiden mislykkes med tiden, selvom den sjældent er restaureret, men blot bruge et matus reb i stedet, som de starter motoren med.

Blandt ulemperne kan man også notere håndtagets utilstrækkelige styrke, som ofte skal styrkes. Samtidig er alle meninger enige om, at hovedelementerne - gearkasse, stempel- og remstrammer, kobling og sæt af fræsere - er af enestående kvalitet, pålidelighed og holdbarhed.

Design funktioner

Dimensionerne på "Mole" er meget ergonomiske og er cirka 130x81x10,6 cm. Sådanne dimensioner letter i høj grad opbevaring og transport af enheden og gør også vedligeholdelsen meget mere bekvem.

Den bagvedliggende traktor har en ret enkel struktur:

• forbrændingsmotor;
• ramme;
• reducer;
• beslag;
• håndtag;
• aftagelige hjul.

Motorens bevægelse styres ved hjælp af specielle mekanismer, som regel er de placeret på håndtaget, og tilbehør og hjul klamrer sig til gearkassen. Fræserne er fremstillet af temmelig skarpt stål, hvilket gør dem kendetegnet ved øget modstandsdygtighed over for forskellige ydre negative påvirkninger. Dette giver dem mulighed for at være i en altid aktiv tilstand i flere årtier.

Motorenes effekt afhænger af modellen, kan nå op på 6,5 liter. Rammerne er lavet af halvrammer, de er boltet til gearkassen.

Håndtaget er rørformet, det er ligesom beslaget fastgjort på bagsiden af kultivatoren. På håndtaget er der knapper til styring af hastigheden samt koblingen. Udgangsakslerne på "Krot" motorkultivatoren suppleres med fræsere, der er nødvendige for at pløje jorden eller hjulene, hvis det er nødvendigt at flytte vognen.

En forbrændingsmotor er normalt fastgjort til rammen. Det er forbundet ved hjælp af et kileremssystem til indgangsakslen på gearkassen.

Omvendt hastighed i "Mole" -motorfræseren er ikke præsenteret i hver model, men kontakten på slutdelen er tilgængelig i hver modifikation såvel som kileremmen.

Sidstnævnte er en uundværlig del af installationens design, dens vigtigste rolle er at overføre drejningsmoment direkte til knuderne fra motoren.

Fræsere er fastgjort på gearkasseakslen. I den klassiske konfiguration er der fire af dem, men ofte stiger deres antal til seks. Kutterne er ansvarlige for at afskære det øverste lag af jorden, men hvor dybt løsningen bliver, afhænger af typen af åbner.

Enhver model af "Mole" er udstyret med fem olietætninger, de giver tætning af samlingerne. Dette er meget vigtigt, fordi en totaktsmotor installeret på en kultivator er en temmelig sårbar teknik, der holder op med at fungere, hvis tætheden brydes.

Remskiver er lavet af aluminium, stål eller støbejern. Designet indeholder to stempelringe. Materialet, som de er fremstillet af, påvirker i høj grad hele den bagudgående traktors levetid.

Luftpumpen er ansvarlig for at opretholde installationens effekt og økonomiske forbrug af brændstof; den renser luftmasserne for støv og andre forurenende partikler. Pumpen er lavet af cellulose.

Hvis filteret bliver snavset, virker luften i karburatoren forkert, hvilket har den mest skadelige effekt på den bagudgående traktors ydeevne.

Opstillingen

De mest populære er modellerne Mole -1 og Mole -2. I funktionsdygtig stand er de 100–130 cm lange, 35–82 cm brede og 71–106 cm høje. Gribeparametrene varierer fra 35 til 60 cm, og bearbejdningsdybden er 25 cm. Ved fræsning behandler enheder i timen fra 150 til 200 kvm. m.

Motoren er cylindrisk, totakts. Kølesystemet fungerer efter en tvungen ordning, volumenet svarer til 60 cm³, og kapaciteten er 2,6 liter. s, hvilket svarer til 1,9 kW. Motoren startes manuelt.

Model "Mole" -2 er lidt mere moderne … Selvom de grundlæggende parametre opretholdes, er den udstyret med meget mere kraftfulde firetaktsmotorer fremstillet i Kina. De nyeste modeller er også udstyret med en moderne K41K -karburator (Mole -1 -modellen bruger en karburator fra K60V -knallerterne, der er populære i Sovjetunionen).

Valg af vedhæftede filer

Til motoblokke bruges en række forskellige vedhæftede filer.

Pløje

Anvendes ved forarbejdning af jord i stedet for et skær.

Det fungerer bedst i en stram søm med fræsere.

Anhænger

Behov for at flytte last, der vejer op til 500 kg. Det skal bemærkes, at når du udfører arbejde med at flytte vognen, bevæger den bagvedliggende traktor sig ret langsomt, men under alle omstændigheder er det bedre end at bære tunge poser på ryggen.

Hjul

Normalt er de inkluderet i grundpakken og bruges, når det er nødvendigt at transportere last, samt levere kultivatoren selv til arbejdsstedet. De er normalt udstyret med kraftige slidbaner for bedre vejgreb på jorden.

Spor modul

Et sådant hængsel øger kontaktområdet med jorden betydeligt. På grund af dette øges installationens gennemstrømning kraftigt, især hvis arbejdet udføres om vinteren.

Lugs

De er massive metalhjul med udtalte ribben.

De er designet til at kvælde jorden.

Sneblæser

I den kolde årstid kan Mole walk-behind traktorer bruges til at rydde området for sne. Til dette formål er der knyttet en sneblæser til dem.

Det kan være af flere typer: sneglsneglkaster, klinge eller børste.

Planter

Ved brug af en sådan anordning kan såarbejde lettes betydeligt.

Såmaskinens fastgørelse giver dig mulighed for at plante frø og dele af knolde af grøntsagsafgrøder i henhold til enhver given ordning, så du på få timer kan behandle et ret stort areal.

Kartoffelgraver

En anden interessant enhed, der graver op og vender et jordlag, hælder det på risten eller i en særlig bunker, vibrerer det, renser knoldene fra jorden og "smider" kartoflerne ud.

Vægte

De bruges, så kultivatoren synker ned i jorden så dybt som muligt. Disse enheder sættes på akslen og hjulene.

Husk på, at uanset hvilken enhed du vælger i sættet til din bagvedliggende traktor, skal du under alle omstændigheder trække, takket være at kultivatoren kan aggregeres med absolut enhver enhed.

Trækket er justerbart og ikke. I det første tilfælde kan du ikke kun indstille vandret, men også angrebsvinklen.

Brugermanual

En motorkultivator kan tjene sine ejere trofast i mere end et årti, men kun på betingelse af regelmæssig vedligeholdelse, som omfatter flere faser.

Inden arbejdet påbegyndes, skal du:

• kontrollere styrken på installationsbeslagene: hvis det er løsnet, stram og stram dem;
• Sørg for, at tanken er fuld med brændstof: Hvis der er lidt brændstof, skal tanken fyldes helt op;
• se mængden af olie i krumtaphuset.

Efter afslutningen af arbejdet har du brug for:

• rengør kultivatoren for snavs og støv;
• grundigt skyl og tør installationen fuldstændigt;
• smør alle bevægelige elementer med fedt;
• anbring kultivatoren et sted uden direkte sollys.

Når du bruger den "muldvarp" bagudgående traktor, er et meget vigtigt spørgsmål problemet med at bruge olie: ikke alle sammensætninger er egnede her. Til "Mole" har du brug for tre typer olier: til motorreduceren, til indgangsreduktionen og også til brændstofblandingen.

I sidstnævnte tilfælde det er værd at foretrække M-12 i forhold til brændstof 1 til 20 Er standardolien brugt på alle totaktsmotorer. Vær opmærksom på det brændstofblandingen kan ikke laves direkte i tanken - det er bedre at forberede det på forhånd i en separat tank. Hvis dette ikke er muligt, skal du først bruge kun 1/2 af den nødvendige mængde benzin, derefter hælde olien ud, blande alt og først derefter tilføje al den resterende benzin.

MG-8A skal hældes i gearkassen på den bagvedliggende traktor , der tilhører hydraulikolier, og til outputgearkassen skal du tage TAD-17-transmissionen.

Hvad angår producenterne, er der ingen eksplicitte krav her - du kan fokusere på dine egne økonomiske muligheder. I dag kan du finde billigere russisk fremstillede produkter samt importerede olier, men de vil koste mere.

Store funktionsfejl

Ligesom enhver anden teknik bryder "Mole" walk-behind traktoren fra tid til anden, hvilket kan lettes af en række funktionsfejl. Den bagvedliggende traktor går i stå, det er umuligt at starte den. Dette er oftest forbundet med tændrør: det kan blive vådt, brænde ud eller ryge op.

• Hvis stikket er helt tørt, betyder det, at brændstof-luftblandingen ikke trænger ind i motoren, hvis det tværtimod er for vådt, er det nødvendigt at pumpe motoren ved hjælp af en rekylstarter. Dette vil tørre cylinderen og rette op på problemet.
• Hvis du under en visuel inspektion ser, at lyset er dækket af snavs, skal du skylle det grundigt i benzin og rengøre det med det fineste sandpapir.
• Hvis der slet ikke er gnist, skal tændrøret muligvis udskiftes helt. Hvis motoren imidlertid ikke starter med en ny del, skal du kontrollere tilstanden af de elektriske kredsløbskontakter.

• Karburator problem. Dette kan skyldes en tilstoppet brændstofslange, så der leveres ikke brændstof.
• Gearkassen larmer. Mest sandsynligt er der ikke nok olie i den bagvedliggende traktor, du skal bare fylde den op til det nødvendige volumen.
• Olie lækker fra olietætningerne. Dette sker, når fastgørelseselementerne er løse. De skal strammes, justeres, og problemet forsvinder med det samme.
• Hvis motoren ikke fungerer med fuld kapacitet, kan udskiftning af krumtapakslen hjælpe.

Reparation af "Mole" motor-kultivatoren udføres oftest derhjemme, for dette skal du bare omhyggeligt studere instruktionerne eller video-tutorials, som altid kan findes på Internettet.