High Jack-stik: Hi-Lift Rackstik, Modeller Fra Tjekkiske, USA Og Andre Producenter. Hvordan Bruges? Driftsprincippet For En Donkraft Med En Belastning På 3 T

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-18 12:07

Der er tidspunkter, hvor det bliver nødvendigt at løfte noget last til en højde på cirka 1 m. Det kan for eksempel være en bil, der er faldet i en grøft. En almindelig donkraft er uundværlig her. I dette tilfælde kan High Jack -rackstikket hjælpe os. Men omfanget af dens anvendelse ender ikke der. I dagens artikel vil vi analysere, hvilken slags jack det er, dets funktioner og finde ud af, hvordan du bruger det korrekt.

Særegenheder

Rack og pinion jack har et enkelt design. Den består af:

• styreskinne i hele sin længde (hvilket afhænger af selve donkraftmodellen);
• runde huller er placeret i lige stor afstand;
• håndtag, når der trykkes på, bevæger vognen og selve støtteplatformen, som hele lasten hviler på.

Dette websted kan være meget lavt over jorden. Nogle modeller giver dig mulighed for at begynde at løfte fra 10 cm. Vægten af den løftede last kan variere fra 2 til 20 tons, afhængigt af model og enhed.

Desuden er der for en donkraft af den beskrevne type ingen forskel i hvilken position der skal arbejdes - den trækker lige såvel i en lodret position som i en vandret position.

Hver enhed har sin egen transmission:

• Enkeltrinsmodeller kan løfte vægte op til 6 tons.
• Hvis modellen er to-trins, kan vægten være op til 15 tons.
• Tre-trins modellerne er i stand til at håndtere belastninger på op til 20 tons.

Funktionsprincippet for en sådan mekanisme er baseret på samspillet mellem reolen og skraldemekanismen . For at løfte lasten tvinges håndtaget nedad. I dette øjeblik omarrangeres vognen nøjagtigt 1 tand langs tandstativet. For at fortsætte med at løfte skal du løfte håndtaget igen til dets oprindelige position på det højeste punkt og sænke håndtaget igen. Vognen hopper 1 tand igen.

Alle bevægelige elementer er beskyttet af et hus for at beskytte mekanismen mod snavs, der kommer ind i det, selvom hele systemet godt kan vaskes ud i det nærmeste reservoir . Nogle ejere af sådanne enheder smører alle bevægelige dele med olier. Dette er ikke den bedste løsning til en sådan enhed. Da olien, eller for at være mere præcis, dens film opsamler alt det støv, den kan, og som følge heraf komplicerer det akkumulerede snavs driften af hele mekanismen. Desuden kan et sådant stof ikke let vaskes af med vand.

Denne type donkraft holdes bedst ren og tør.

De beskrevne stik er yndlingstilbehør og uundværlige assistenter for offroad-entusiaster . Hver elsker for sig selv, der respekterer en sådan ferie, skal vedhæfte en stativstik til sin bil. Med sin hjælp er det muligt at trække en multi-ton jeep ud med fuldt marcherende udstyr indeni, som er fast forankret i en grøft eller brunst. Den robuste konstruktion og store dimensioner gør det muligt at bruge donkraften som et anker, hvis det er nødvendigt for at trække maskinen ud med et elektrisk spil. For at gøre dette på et område, hvor der ikke er træer, men der er forskellige kampesten, er donkraften fastgjort mellem dem, bilen klæber til den.

Det er rimeligt at sige det skinnen er ikke designet til sådanne belastninger derfor kan du efter nogle sådanne begivenheder se en bøjet rackstik. Der var tidspunkter, hvor det lykkedes at bøje den 90 grader.

Ligesom ethvert værktøj, der før eller siden skal bruges, disse stik har deres egne ubestridelige fordele:

• Enkelhed i design og brug . Denne type løftemekanisme er meget pålidelig og uhøjtidelig i brug. Den tilsyneladende svage struktur er i stand til at modstå alvorlige belastninger.
• Høj løftehøjde giver dig mulighed for at trække en dybt fast maskine.
• Hurtig betjening af mekanismen . Du kan løfte lasten til den ønskede højde på få minutter.

Selvfølgelig vil et sådant værktøj ikke undvære sine ulemper, som er værd at bemærke:

• Meget stor størrelse . Nogle modeller overstiger længden på 1,5 m, så et sted til en sådan nødvendig enhed findes ikke i hver bil, men kun i store SUV'er.
• Det lille støtteområde på selve donkraften tvinger dig til at bære den såkaldte "sko" med dig . Dette er en støtteplatform, der øger kontaktområdet med jorden, så maskinen ikke synker ned i jorden under maskinens vægt.
• Ikke egnet til alle typer biler . Specificeringen af tilkoblingen til bilen indebærer tilstedeværelsen af karosseriets kraftelementer, som er rigelige i forberedte jeeps (effektkofangere, tærskler, forskellige lugs), alt dette er ikke tilgængeligt i en konventionel bil, og det vil ikke fungere at krog en donkraft på en plastik kofanger til udskiftning af et hjul.

Den vigtigste regel, når du arbejder med en sådan donkraft, er sikkerhed .… Dette øjeblik kom i ulemper af en grund. En bil rejst på en sådan donkraft er ekstremt ustabil, derfor er det kategorisk under ingen omstændigheder at klatre under den. Derudover bryder bilen meget ofte donkraften, i denne henseende er der sådan noget som en "kapring faldzone", der falder i, hvilket er livstruende.

Hvis bilen falder, og donkraften er i fastspændt tilstand, begynder håndtaget at springe med stor hastighed og vigtigst af alt kraft. Det er umuligt at stoppe det med dine hænder, og de fleste skader (slåede tænder, knækkede kæber, brudte ribben og lemmer) opstår i dette øjeblik.

Hvis dette sker, lad mekanismen dumpe den unødvendige belastning alene, og den stopper af sig selv.

Top modeller

Blandt rackstikkene er det værd at fremhæve de mest populære modeller af høj kvalitet

" AUTODELO ". Rack jack bruges til at løfte køretøjer og flytte forskellige laster. Betjeningen af stepper -mekanismen begynder med en belastning på 50 kg. Den mest overkommelige jack af alle de bedste budgetmodeller.

Farm Jack FJ150 . Fremstillet i USA. Det har en bred vifte af applikationer, som omfatter fastspænding, skubbe og trække forskellige vægte. Denne model har en skinnehøjde på 150 cm, en maksimal løftekapacitet på 3 ton. Den beskrevne model har en lang række ekstra tilbehør.

Magnus-Profi (Tjekkiet) . Denne Hi-Lift rack jack er udelukkende lavet af stål af høj kvalitet. Dens højde er 1520 mm. Vægten af hele enheden er 12,5 kg. En jack af høj kvalitet designet til små og høje maskiner.

Sådan bruges

Den beskrevne type donkraft har ikke mange bevægelige dele. Blandt dem er en bevægelig vogn, på hvilken en håndtag er placeret, og en retningskifte mekanisme. Der er kun 2 af dem: op og ned. Selve mekanismen er ganske stram og skifter ikke med et glat træk, men med et skarpt håndslag.

Når mekanismen er i nedadgående position, og håndtaget er fastgjort, bevæger vognen sig frit langs hele skinnen. Hvis mekanismen er indstillet til op -position, fungerer vognen efter princippet om en omvendt nøgle og bevæger sig med en karakteristisk krakelering kun op ad skinnen. Dette er nødvendigt for hurtigt at forberede donkraften til arbejde.

Inden løft skal donkraften være i den korrekte vinkel i forhold til maskinen. Det kan ikke placeres strengt vinkelret på jorden, hvis der kræves en stigning til en stor højde . Når maskinen hæves, har donkraften en tendens til at vippe mod maskinen og kan glide ud og beskadige køretøjet. Derfor skal donkraften vippes lidt i den modsatte retning fra maskinen. Når du er færdig med at løfte, skal du sørge for at folde håndtaget ned.

For at sænke maskinen skal du skifte retningsmekanismen til sænkningspositionen, håndtaget skal fastgøres parallelt med skinnen . I dette øjeblik sker alt det mest interessante og farlige. Når du løfter maskinen, øger du gradvist den kraft, der påføres håndtaget. I sænkningsøjeblikket sker alt det stik modsatte. Når håndtaget er i en 90 graders vinkel til skinnen, og mekanismen vender 1 hul, frigiver håndtaget energi i omvendt rækkefølge (fra højere til lavere). Det vil sige, at du i øjeblikket skal være så forsigtig som muligt og klar til det mulige spring af håndtaget ud af din hånd.

Mens du arbejder, skal du huske det sådan en donkraft er en ting, du skal kunne arbejde med for at bevare dit helbred . Du kan ikke holde fast i skinnen med et "åbent greb" med din frie hånd, det vil sige, så din tommelfinger er i vejen for det afviste håndtag. Håndtagets returstyrke er direkte proportional med belastningen på donkraftens hæl.

Hvis den højre hånd glider af håndtaget, mens du trykker på den, vil den ramme skinnen med inerti. Hvis der er en tommelfinger på sin vej, er der stor sandsynlighed for ikke bare et brud, men fuldstændig knusning af knoglen. Det samme gælder operatørens hoved. Det er ikke tilladt at finde hovedet på håndtagets bane.

Gennemgangsoversigt

Købers meninger om dette moderne udstyr er meget forskellige, men oftest er brugerne tilfredse med det købte produkt , fordi det er ganske specifikt - dets anvendelsesområde indebærer visse betingelser og menneskelige færdigheder, som ikke alle bilister besidder. Muligheden for reparation og almindelige reservedele giver dig mulighed for at bruge produktet i meget lang tid.

Dele, der udsættes for hurtigt slid, er meget lette at skifte. Dette er de faktorer, der positivt overraskede mange brugere, der besluttede at bruge denne type stik.

Markeret af købere og imponerende udseende. Når et sådant "monster" er placeret på reservehjulet eller på den øverste bagagerum, får bilen udseende af et terrængående køretøj, der er klargjort til ekspeditioner, selvom der er meget få andre redskaber. Betjeningen af sådanne enheder kan være farlig, hvis den ikke bliver handlet korrekt .… Denne kendsgerning skræmmer nogle brugere, der er lidt fortrolige med disse stik, til.