Elektriske Stik: 12 Volt Elektrisk Stik Fra Cigarettænderen Og Andre Modeller Til Bilen

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-15 04:09

Den nøjagtige placering af store genstande i højden, vedligeholdelse af køretøjer med behov for at løfte karosseriet, dets enheder og samlinger over støttefladen kræver en enhed, der er specielt designet til disse opgaver under navnet "donkraft". Denne mekanisme er kendt af enhver bilist. Derudover kan de fleste visninger af denne enhed ses på tekniske inspektionsstationer og i dækforretninger. I vores artikel vil vi tale om elektriske stik, deres typer og egenskaber.

Generelle egenskaber

Elektriske stik er mekanismer til at løfte last, der opererer fra bilens cigarettænder eller sit eget batteri. 12 volt er nok til at drive det elektriske stik. En sådan løftemekanisme er i stand til at fungere, selv når bilmotoren kører, hvilket er meget værdsat af bilister . Dette gør det muligt at oplade jackbatteriet fra lysnettet i det køretøj, der løftes.

Elektriske stik er kendetegnet ved brugervenlighed, evnen til at udføre deres opgaver fra et batteri eller en bilgenerator , fremragende egenskaber ved brug under ekstreme forhold. Strømforbruget ved stikket er 20 A.

Enhed og funktionsprincip

Elektriske løfteanordninger er resultatet af en syntese i et design af mekanisk bevægelige elementer og et elektrisk drev fra en motor med en gearkasse. Bærekapaciteten af sådanne enheder er højst 2 tons.

Hoveddrevet er struktureret som følger: en lille enhed baseret på elektrisk og mekanisk handling, omfatter en elektrisk motor og en gearkasse, som driver en løfteskruelignende struktur . Til drift skal enheden installeres på det krævede sted og tilsluttes strømforsyningen. Til dette, ud over adapteren til grænseflade med strømforsyningen, er stikket udstyret med to kabler til tilslutning til bilens batteri. Liftens arbejde koordineres ved hjælp af fjernbetjeningen.

Funktionsprincippet for det elektriske stik er ganske enkelt:

1. elevatoren er forbundet til netværket (normalt ved hjælp af en cigarettænder);
2. forbindelsessignalet føres gennem ledningerne til jack -mikroprocessoren;
3. et signal sendes til enhedens motor;
4. ved hjælp af kontrolpanelet indstiller bilejeren den nødvendige højde, som bilen skal løftes til;
5. mikroprocessoren og taljemotoren modtager disse oplysninger og udfører operationen.

Oversigt over arter

I øjeblikket er der bærbare, mobile og stationære stik, de er alle forskellige i design, funktionsprincip og dimensioner. Overvej hvilke sorter der findes, og inden for hvilket anvendelsesområde de vil være særligt effektive.

Efter konstruktionstype

Der er flere typer løfteindretninger, der adskiller sig i designkonfiguration:

rhombisk

skrue

rullende

tandstang

Som kontrol

Hejsemekanismer er også forskellige i den type drev, de bruger. Der er følgende typer drev:

Mekanisk donkraft - lasten løftes på grund af brug af fod eller håndtag.

Pneumatisk løftemekanisme . Det kræver en trykluftkilde for at fungere. I et tilfælde medfører dette ubehag, i det andet garanterer det, at lasten løftes til den indstillede højde med den mindste indsats.

Hydraulisk donkraft - løfter en last ved hjælp af arbejdsvæskens tryk og kræver ikke store kræfter for at løfte last.

Elektrisk stik - for at bringe det i driftstilstand kræves adgang til det elektriske netværk, hvilket begrænser brugen på vejen af batteriets kapacitive parametre.

Populære mærker

Vi præsenterer en lille rating af stik, udarbejdet i henhold til chaufførernes anmeldelser. Løftemekanismerne i det tyske firma Varta er mest efterspurgte blandt bilister.

Varta V-CJ2.01

Enheden er lavet af ikke-ætsende stållegering og har en rombo-konfiguration i arbejdsposition. På grund af strukturens integritet (dvs. ingen separate aftagelige elementer) er løftemekanismen udstyret med upåklagelig styrke og stabilitet.

Ifølge producenten var dette produkt bevidst designet til at modstå barske forhold. Især i regnvejr og snevejr.

Den største ulempe er den ekstremt lave bæreevne - op til 2 tons. Til en vis grad omfatter ulemperne en stor masse - 6 kg. Uanset hvad det er, er dette en specifik "uønsket effekt" fra strukturens soliditet, hvilket giver donkraften enorm stabilitet.

Ifølge anmeldelser fra bilejere er der ingen vanskeligheder med at installere denne ændring eller når bilen løftes . Men hvis motoren er slukket, er taljen mere støjende på grund af underspændingen i batteriet.

V-CJ2.11W

Ud over den førnævnte donkraft kan mange bilejere lide en anden ændring fra den samme producent - V -CJ2.11W. Hele strukturen her er også monolitisk og lavet af ikke-ætsende legeringer. Ligesom den tidligere enhed, Dette produkt er udstyret med en særlig fjernbetjening med kun 2 knapper til at hæve og sænke køretøjet.

Men hvis strømforsyningen ikke er mulig, er der en særlig håndtag til sænkning på donkraften.

V-CJ2.11W har heller ikke en stor nyttelast . Den maksimale vægt er 2 tons. Derudover har enkelte bilejere vanskeligheder i installationsprocessen, da denne mekanisme kræver en flad bund.

Sorokin 3.562

Det 12 V elektromekaniske stik, i et tilfælde, med en slagnøgle, er en afbalanceret multifunktionsenhed udstyret med ekstra tilbehør.

Den kombinerer udover løftemekanismen en indbygget luftkompressor med et overtryksmåler (manometer) og hjælpelysudstyr (hoved -LED -lampe, lodret belysning og advarselslys).

Det passer til selv ejere af SUV'er, da bæreevnen til denne model er blevet øget til 3 tons . Ud over dets standardformål kan den bruges til at løsne møtrikker. Den har en universel strømforsyning - både fra sit eget genopladelige batteri og fra en bilgenerator. Denne ændring er kendetegnet ved alle de optimale kvaliteter af enheder af denne type.

Virksomheden fra USA Turbo halter ikke efter sine konkurrenter

Turbo Jack GB - A20

Et andet pålideligt elektrisk stik er Turbo Jack GB - A20. Denne model er heller ikke stødt over de positive egenskaber i form af bæreevne . - som med den tidligere ændring, er den 3 tons, og også pick-up højden minimeret til 110 mm. Bilister roser denne mulighed for dens udførelse og ydeevne af høj kvalitet på en lang række forskellige overflader. Dette elektriske stik er kendetegnet ved et lavere støjniveau.

Valgkriterier

Prisen på elektriske produkter er højere end for eksempel mekaniske eller hydrauliske taljer. I denne forbindelse anbefales det at tage valg af enheden med særligt ansvar. Og du bør bestemt ikke få den billigste ændring.

men hvis det elektriske stik købes for første gang, er det ikke værd at købe særlig dyre prøver . En elektrisk enhed er muligvis ikke den rigtige for dig. Derfor er den bedste mulighed at foretage et køb i mellemprissegmentet.

Når du vælger, skal du således være opmærksom på følgende parametre:

• Det første trin er prisen på liften.
• Bæreevne er den mest essentielle egenskab, der vil blive diskuteret separat.
• Lift Limit er den afstand, køretøjet kan stige over jorden.
• Pick-uphøjde (afstand mellem vejbanen og det laveste punkt i køretøjets midterste del) er den mindste frigang, der kræves for at donkraften skal monteres under køretøjet. Jo lavere maskinens affjedringssystem, jo lavere bliver løftehøjden.
• Stabilitet er en egenskab, der giver balance, når køretøjet løftes.

Som en bonusfunktion kan liftens multifunktionalitet kaldes. Dette er den egenskab, der er ansvarlig for løfteevnen for alle typer køretøjer.

Som regel er denne mulighed ikke særlig populær på grund af det faktum, at prisen på et multifunktionelt elektrisk stik bliver betydeligt højere.

På samme tid, når du vælger, er det også tilrådeligt at være opmærksom på enhedens dimensioner - dens vægt og dimensioner. Imidlertid, denne betingelse er ikke vigtig for alle bilejere.

Hovedkvaliteten er bæreevne

Bæreevne er en særlig vigtig parameter ved valg af en elektrisk mekanisme. Er størrelsen på donkraften eller højden på dens løft så vigtig, når den ikke er i stand til at løfte bilen? Af denne grund bør denne parameter være i første omgang, når du vælger en hvilken som helst type lift, ikke nødvendigvis elektrisk.

For at vælge det rigtige tilbehør, skal du finde ud af vægten af din bil . Det kan du finde ud af på databladet. Derefter er det nødvendigt at tilføje 100-150 kilo til massen. Dette vil blive en slags forsikring, hvis noget tungtvejende "går tabt" i bilen eller i bagagerummet.

Du må under ingen omstændigheder miste de ekstra kilo af syne. Ellers kan der opstå usikre situationer. Det mest trivielle er, hvis den elektriske donkraft ikke kan modstå maskinens masse og går i stykker, og køretøjet falder til jorden med et nedbrud . Det følger heraf, at ejeren ødelagde både bilen og løftemekanismen for sine egne penge.

På trods af parameterens betydning har elektriske mekanismer ikke en stor bæreevne. For eksempel, skruekontakter er i stand til at løfte en bil, der vejer op til 15 tons, tandhjul - op til 20 tons, rullestik - 3, 5, 10 og 20 tons, hydrauliske stik - generelt op til 200 tons . Elektriske ændringer, ligesom deres kolleger - oppustelige (pneumatiske stik), er ikke i stand til at modstå en masse på mere end 4 tons.

Følgelig, elektriske prøver skal udelukkende købes til små biler . Pick -up trucks, jeeps og andre "massive" køretøjer er næppe egnede til en sådan bæreevne.