Hjemmelavet Minitraktor (54 Fotos): Hvordan Laver Man Det Selv Fra En Lastcykel Og Fra Oka Ifølge Tegningerne? Hvordan Samles Fra LuAZ?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:31

En minitraktor er et yderst nyttigt værktøj i landbrugssektoren. De kan udføre snesevis af forskellige opgaver: fra at plante vinterafgrøder til at høste og fjerne sne. Hvis landmanden har evnerne til at håndtere udstyr og værktøjer, vil det ikke være meget svært at samle enheden for ham selvstændigt. I dette tilfælde vil omkostningerne ved hovedenheden være minimale.

Værktøjer og materialer

En lille traktor hjælper i høj grad landmænd i deres arbejde. De kan dyrke jorden med personlige og sommerhuse og høste. Den store fordel ved enheden er, at en lang række tilbehør kan tilsluttes den. En kompakt mini-enhed er god for alle, kun den koster mange penge. Selv kinesiske producenter er begyndt at hæve priserne markant i de seneste år. Derfor laver nogle håndværkere små enheder med egne hænder, og disse mekanismer er ikke ringere i kvalitet (nogle gange endda overlegen) i forhold til fabriksprodukter.

Inden du starter sådant arbejde, bør du forstå, hvordan denne eller den node fungerer, hvordan den fungerer, hvilke funktioner den har . Sådant udstyr på gården er som regel nødvendigt for 3-4 typer arbejde, derfor kan du ved at oprette enheden "placere accenter" for eksempel styrke rammen (hvis den vil have en øget belastning) eller sætte bredere hjul, hvis hovedarbejdet finder sted i marken.

Det er ganske enkelt at lave en minitraktor, den vil ikke afvige meget fra en rigtig traktor. Først og fremmest skal du lave et plandiagram over, hvordan du opretter et sådant aggregat. Der er mange brugte reservedele på markedet fra motorcykler, VAZ'er og UAZ'er, så det vil ikke være svært at finde en passende enhed.

Bjælken / broen kan laves med ekstra fastgørelseselementer, da fabriksmodstande ofte ikke har den nødvendige styrkefaktor. En hjemmelavet traktor kan være uden førerhus, men det er ikke altid berettiget, især når der arbejdes i varme eller kolde årstider. PTO er en kraftudtagsaksel, der gør det muligt at betjene redskaber. Akseltyper:

• konjugere,
• autonom;
• arbejder synkront.

Rammen kan laves af hjørner "6" eller rør med en diameter på 45 mm. For at strukturen skal være mere stabil og holdbar, svejses metalplader (6 mm tykke) i hjørnerne. Kontrolpunktet kan tages fra VAZ. Det er vigtigt, at der i sin driftstilstand er mindst tre hastigheder fremad og en baghastighed. Trækkraft kan "lånes" fra en motoriseret vogn. Ratstammen passer perfekt fra den indenlandske autotype "Zaporozhets". Det er også realistisk at lave en minitraktor med forskellige motorer-både enkeltcylindrede luftkølede og firetakts karburatormotorer. Sådanne kraftværker er ideelle til fremstilling af landbrugsmaskiner.

Fordele ved at oprette en miniaturetraktor med egne hænder:

• lav pris;
• du kan lave en enhed, der passer bedst til dine personlige behov.

Blandt ulemperne er:

• processen med at oprette en traktor kan virke som en besværlig affære for dem, der har arbejdet lidt med udstyr;
• bilmotorer kører på benzin, hvilket er dyrere end diesel;
• det er umuligt at køre på føderale motorveje på sådant udstyr, du kan få en bøde.

Hvordan gør man det selv?

Oprettelsen af en miniaturetraktor begynder med installationen af en ramme, der kan laves af rør. En sådan struktur bør gøres kraftfuld, men samtidig bør den ikke være særlig tung. Ofte er rammen lavet dobbelt. Enheder med den såkaldte "brydende" ramme med firehjulstræk fra GAZ-52 er også populære. Den "knækkende" ramme gør det muligt at dreje traktoren langs en lille radius, hvilket øger enhedens manøvredygtighed. De vigtigste blokke på en minitraktor:

• hjul;
• broer;
• smitte;
• power point.

En minitraktor, der er fremstillet uafhængigt derhjemme, begynder at blive skabt med undersøgelse af tegninger og en skematisk plan. Med udgangspunkt i et "relateret" projekt kan du redigere det og foretage dine egne justeringer. Efter at et individuelt projekt er forberedt, tegnes det på et stykke Whatman -papir. Dernæst skal du samle alle de nødvendige komponenter, danne grundlag for den fremtidige enhed. Rammens dimensioner kan variere afhængigt af maskinens formål-den kan være 1, 5-2, 5 meter lang og 1, 3-1, 8 meter bred.

En meget vigtig enhed er det hydrauliske drev, det giver mange fordele i drift og gør det muligt at styre en række forskellige udstyr. Den hydrauliske enhed er især værdifuld i denne henseende. Dens tilstedeværelse tillader brug af en lang række tilbehør - fra KUHN til en snebørste. Hydraulik består af:

• hydraulisk cylinder 76x80;
• distributør P82;
• pumpe NSh12.

Pumpen kører med 1000 o / min og skal undertiden slukkes. Med motoren er det ikke svært, kraftværket kan leveres fra enhver bil eller motorcykel.

Ganske god motor UD 25. Dette er en tocylindret enhed med en kapacitet på 12, 2 liter. sek., motorens volumen er 0, 43 liter. Modellen er meget succesrig, selvom den ikke længere produceres, men der er et stort antal sådanne enheder på det sekundære marked. En sådan model koster ikke mere end 8 tusind rubler. Kontrolpunktet kan tages fra en VAZ eller ICE "Ant". Hvis traktoren bruges i marken, så er det rationelt at tage hjul på 20-24 tommer. Frontbjælken er let at forberede:

• to "knaster" er samlet, som kan tages fra "Zhiguli";
• en firkant er lavet af et rør (45x45 mm) ved svejsning;
• til rammen er fastgjort ved svejsning af hjørnestolper "4", til dem er monteret og fastgjort "knaster" af sving, sæt styringen.

Minienhedens stråle har en svingemekanisme, der er taget fra VAZ, sammen med tværstykket. Du kan også tage en lignende vare fra UAZ. Det er meget vigtigt, at broer har kongruente gearkasser. Dette skal gøres, så hjulrotationsforholdet er det samme. Kontrolstedet tages fra enhver bil. Med 2 kasser bliver mekanismen endnu mere funktionel.

Det er vigtigt at tage højde for, at der ved installation af en hydraulisk booster bruges en vis motorkraft til vedligeholdelsen. Hvis motoren er lavdrevet, er det bedre ikke at installere ventilhuset. PTO begynder at rotere fra henholdsvis motorens krumtapaksel, det afhænger af antallet af omdrejninger på kraftværket. Der er også en PTO af en synkron type, dens rotationsforhold er relateret til mængden af gearforhold af mekanismen. Denne funktion er efterspurgt, f.eks. Når der udføres en såkampagne.

Oprettelsen af en punktaffjedring tillader brug af ekstra udstyr til teknikken. Trepunktsophænget er også meget vigtigt, det skal være dynamisk både vandret og lodret, så du bedre kan styre maskinen. Det tilrådes at sætte bremsen på baghjulene. Du kan tage færdige enheder fra VAZ, du kan også "låne" bremseklodser der. Koblingen kan fjernes fra enhver gammel Zhiguli eller GAZ. Styretøjet er også taget fra VAZ. Det er bedre at levere en førerhus til enheden, så vil det være mere behageligt at arbejde, arbejdsproduktiviteten vil stige betydeligt. Denne knude kan laves af rør med en diameter på 20-25 mm, som er svejset i form af en ramme. Det kan derefter polstres:

• krydsfiner;
• med tin;
• plast.

Hver enhed har sine egne egenskaber, så tegningen skal altid parres med en bestemt enhed. For eksempel er det ofte nødvendigt at montere mekanismer:

• bord roterende;
• baghjulstrukket;
• lille skridstyringsmekanisme.

Typisk overstiger førerhøjden ikke halvanden meter; loftet over arbejderens hoved skal være i en afstand af 20-30 cm. Inden du laver en hytte, skal du samle produktets "skelet" fra træblokke. Når alt er klart med dimensionerne, kan du skære rørene. Rammefæstelserne foretages ved hjælp af svejsning. Efter at rammen er klar, er den beklædt, glasrammer installeret osv. Den mest tidskrævende del af arbejdet er at skabe dørene. Du skal montere følgende elementer:

• tynde rør;
• forstuvninger;
• fastgørelse.

Strukturen skal være let og stærk på samme tid. Gaslifte kan installeres for at få døren til at lukke automatisk. Indefra kan kabinen beklædes med kunstlæder eller skumplader, hvis du skal arbejde i den kolde årstid. Du kan også lave en larve traktor med dine egne hænder. Denne teknik er meget dynamisk og smidig. Larver har en skånsom effekt på jorden, så brug af en sådan mekanisme er fordelagtig på mange måder.

Rammen er lavet af hjørner, rør eller kanaler . Motoren foretrækkes at installere en diesel. For- og bagakslerne kan også "tages" fra VAZ. Et godt kontrolpunkt er i GAZ-53. Larver er lavet af dæk, de skæres af ved hjælp af en sidevægssliber. Hjul er monteret på de resulterende identiske gummiemner. For at bilen dynamisk kan udføre manøvrer (sving osv.), Er det bydende nødvendigt at installere en differential, der kan deaktivere bag- og forhjulene, hvis det er nødvendigt. Dette gøres sådan: bremsepedalen trykkes ned, differentialet skiftes. Et hjul fryser, det andet fortsætter med at bevæge sig, enheden vender i dette tilfælde om.

Fra en last scooter

Hvis du laver en traktor fra en scooter (for eksempel "Tula 210"), vejer den ikke mere end 90 kg. Hvis hovedenhederne er taget fra en "kilde" (det kan være "GAZ", "VAZ" eller "Oka"), tager det mindre tid at revidere og montere dele. En magneto med en pol er placeret på motorakslen. Når du installerer de sidste drev (1: 4), vil mekanismen kunne fungere ved minimumshastigheder, mens dens trækkraft ikke ændres. Denne faktor er meget vigtig under høstning og såning.

Rammen er lavet af 4 hjørner. Beholderen til brændstof kan "lånes" fra en personbil eller laves selv af en stålplade 2 mm. På en sådan mini-mekanisme kan du transportere op til tre hundrede kilo forskellige laster, plove op til 17 cm dybt.

Fra "Oka"

En minitraktor kan laves ved at tage reservedele fra Oka. En lille bil kan med succes matche parametrene for en lille landbrugsenhed. Under alle omstændigheder hjul, motor, brændstoftank, transmission - alle disse komponenter kan godt passe. En sådan enhed vil variere i kraft og økonomisk forbrug af brændstof og smøremidler. En sådan mekanisme vil klare følgende typer arbejde:

• hilling;
• jord forarbejdning;
• pløjning;
• transport af varer.

Fra "Oka" bruges følgende noder:

• power point;
• smitte;
• broer;
• Kontrolpunkt;
• hjul;
• ratstænger;
• chassis.

Fremstillingen kræver værktøj og nogle materialer:

• svejsemaskine;
• skruetrækkere;
• turbine;
• metalplader.

For at lave rammen skal du bruge et par spars (lavet af 10 kanaler) samt to traverser (12 og 16). Til sidefastgørelse kan du bruge hjørnet "6". Det er bedre at sætte motoren i en firecylindret, med en kapacitet på 45 liter. med., da den har et luftkølesystem. Det er ikke nødvendigt at ombygge broen, den kan efterlades uændret. For at lave transmissionen skal du fastgøre gearkassen til bundrammen. I motorens svinghjul skæres bagvæggen af, et hul skæres i midten.

For at opretholde det korrekte tryk i det hydrauliske system kræves en pumpe, som placeres ved siden af akslen . Hvert akselhjul drives af en gearkasse. Hvis der vil være meget arbejde på ujævnt terræn og i marken, er det bedre at sætte større hjul (op til 24 tommer). Normalt samles sådanne enheder uden fjedre. Det er bedre at forstærke sidelementerne både foran og bagpå. Det er tilladt at tage kontrolpunktet fra Oka. Hvis vi installerer motoren fra "UD2" (den er mere kraftfuld), vil det være muligt at arbejde med store sektioner og transportere tunge belastninger. Kabine, belysning, brændstoftank er installeret.

Fra LuAZ

Enheden fremstillet af "LuAZ" kan være firehjulstræk, og baghjulstræk kan slukkes om nødvendigt. Det kræver en lille indsats og arbejdstid at lave sådan en traktor. Motoren kan leveres af Sadko DE-310, to gearkasser kan leveres til den. Rammen er lavet af hjørner eller kanaler. Til betjening af hydraulikken bruges H12 -pumpen, en 78x110 hydraulikcylinder og en P82 -fordeler fungerer i den. Pumpen bruges kun i nogle tilfælde. Akslen såvel som gearkassen kan tages fra enhver motorcykel, nogle gange skæres akslen (eller forlænges), en ny "stjerne" sættes på den. Kraftudtagsakslen er også let at lave, den vil ikke være mere end 1,5 tusind omdrejninger i minuttet.

Fra "Zhiguli"

Den nemmeste måde er at oprette en traktor fra Zhiguli, dette er den mest acceptable løsning. Du kan altid finde en række reserveblokke til det. Desværre kører kraftværket i Zhiguli benzin, hvilket ikke er billigt i dag. Brorparten af landbrugsmaskiner kører på diesel. Når du planlægger et projekt for at oprette en minitraktor fra Zhiguli, skal flere problemer løses. Motoren er placeret foran føreren og skal have en beskyttende skærm. Rammen er lavet af hjørner "4", dens størrelse er 1, 2 x 2, 1 meter. Brændstoftanken er placeret på bagsiden, du kan lave den selv af tin eller tage den fra enhver bil.

Den forreste affjedring er nødvendigvis forstærket. Drevet sker på 4 hjul. Alt arbejde udføres i henhold til følgende algoritme:

• en skematisk tegning er ved at blive udarbejdet;
• rammen er lavet;
• en krop skabes;
• alle noder er forbundet;
• styringen er installeret.

En minitraktor fra Zhiguli 2106 vil være kraftig nok til at udføre alt det nødvendige arbejde og bære op til 500 kg. Når du opretter det, kan du også tage forskellige noder. Gearkassen er taget fra GAZ-53, akslerne er taget fra Zhiguli. Hjul kan tages fra MTZ-84. Ved montering af hjulene skal akslerne styrkes; bremsen skal muligvis også ændres.

VAZ -motoren har en effekt på 59,4 hestekræfter (der er også mere kraftfulde). Motorens volumen er 0,65 liter. Den har god effektivitet og relativt lavt brændstofforbrug. Når du opretter en minitraktor fra "VAZ", skal du især omhyggeligt tegne layout og placering af alle enheder. I begyndelsen bør du beslutte dig for placeringen:

• Kontrolpunkt;
• brændstofbeholdere;
• kraftværk;
• beskyttende skærm;
• kahytter.

Det er rationelt at gøre rammen kortere, og det er bedre at sætte en mere kraftfuld affjedring. Kontrolpunktet kan også hentes fra GAZ-53, hjulsæt fra forskellige biler. Fra "VAZ" er kun bagakslen og styreblokken egnede. Hvis planerne inkluderer installation af firehjulstræk, skal du bruge en motor på mindst 42 liter. med. En sådan enhed vil kunne trække i den hydrauliske kraftoverføringsaksel og vil fungere normalt med øget belastning. Det er bedre at lave en traktor med firehjulstræk.

Processen med at oprette en minitraktor fra "VAZ":

• udførelse af svejsearbejde med rammen;
• installation af chassiset;
• installation af hjul og brændstoftanke;
• installation af kraftværket og transmissioner;
• installation af kabinen, beskyttelsesskærm (kabinet).

En vigtig del af arbejdet er at forkorte bagakslen:

• koppen skæres af, flangering fjernes;
• semiaxis fjernes, bearbejdes;
• der bores et hul inde i koppen;
• akselakslerne er justeret og svejset;
• broen indsættes i den færdige fordybning;
• svejsearbejde er i gang;
• broen er fastgjort til rammen ved hjælp af en V-struktur.

Fra "Zaporozhets"

For at lave en traktor fra "Zaporozhets" skal du arbejde med knudepunkterne. For- og bagakslen kan forkortes lidt. Gearkassen på Zaporozhets er ikke særlig kraftig, den kan udskiftes med en gearkasse fra VAZ. Hydraulikken er fin, men slanger og fittings skal muligvis udskiftes med nyere. Førerhuset er fremstillet af rør med en diameter på 2 cm, beklædt med krydsfiner eller PVC -plader. Motoren "Zaporozhets" er ganske velegnet til en traktor, men du kan sætte noget mere kraftfuldt. Hvis du installerer "VAZ" -kontrollen, vil det være muligt at arbejde med eventuelle vedhæftede filer. Alle brugte enheder skal rengøres grundigt og kontrolleres.

Fra en motorcykel

Du kan også samle en traktor fra Ural -motorcyklen.

Det blev gjort sådan:

• Rammen er svejset, som bestod af to blokke. Rørlængde - 2,1 meter, bredde - 0,95 meter.
• Transmissionen kommer fra VAZ. Momentimpulsen overføres gennem kæden til "tandhjulet" og går derefter til propelakslen i for- og bagakslen.
• En elektronisk tænding er monteret, taget fra "VAZ2109".
• To gearkasser er installeret - fra en motorcykel og en Moskvich 412 -bil.
• Drevet er fuldt. Cylindrene er luftkølet.
• Ratstængerne er taget fra Moskvich.

Maskinen viser sig at være ganske kraftig, farbar, "trækker" uden problemer en trailer med en belastning på op til 0,5 ton. Den kan bruges både til landbrugsarbejde og til at rydde området fra sne.

Sikkerhedsteknik

Overhold sikkerhedsforanstaltninger ved arbejde på en traktor:

• for at arbejde på en traktor skal du have særlig uddannelse;
• før motoren startes, er gearskiftet i "H" -position;
• den hydrauliske fordelingskobling er placeret i "Neutral" position;
• en vandspærre kan krydses, hvis den ikke er mere end en meter dyb;
• det er forbudt at transportere mennesker og dyr på en trailer;
• kun to personer kan være til stede i førerhuset under kørsel;

• der skal være en gummimåtte på gulvet i enheden;
• før arbejdet påbegyndes, bør du foretage en forebyggende inspektion af motoren, førerhuset, beslag, gearkasse;
• hvis bilen har stået inaktiv i lang tid, skal du "køre" den i tomgang uden last;
• rorbevægelsen bør ikke være mere end 0,44 rad (26 °), med en indikator på 0,62 rad (36 °), vil det være nødvendigt at justere hængslerne;
• bremserne skal kontrolleres regelmæssigt og justeres om nødvendigt;
• det pneumatiske system skal have et tryk i størrelsesordenen 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• batterierne skal sidde godt fast på basen;
• bevægelseshastigheden er tilladt omkring 25 km i timen;
• tilbehør skal overholde minitraktorens ydelsesegenskaber;
• i begyndelsen af arbejdet anbefales det at kontrollere alle forbindelsesarmaturer.