Reducer Til Gående Traktor: Hvordan Gør Man Det Selv? Forskellen Mellem Hjørne-, Kæde- Og Omvendte Modeller. Hvilken Enhed Er Bedre?

Indholdsfortegnelse:

Video: Reducer Til Gående Traktor: Hvordan Gør Man Det Selv? Forskellen Mellem Hjørne-, Kæde- Og Omvendte Modeller. Hvilken Enhed Er Bedre?

Video: Reducer Til Gående Traktor: Hvordan Gør Man Det Selv? Forskellen Mellem Hjørne-, Kæde- Og Omvendte Modeller. Hvilken Enhed Er Bedre?
Video: Обзор обновленной кабины CLAAS TUCANO/CEBIS NEW часть 1 2024, Kan
Reducer Til Gående Traktor: Hvordan Gør Man Det Selv? Forskellen Mellem Hjørne-, Kæde- Og Omvendte Modeller. Hvilken Enhed Er Bedre?
Reducer Til Gående Traktor: Hvordan Gør Man Det Selv? Forskellen Mellem Hjørne-, Kæde- Og Omvendte Modeller. Hvilken Enhed Er Bedre?
Anonim

En af hoveddelene i den bagudgående traktormotor er gearkassen. Hvis du forstår dens struktur og ejer en låsesmeds elementære færdigheder, kan denne blok bygges uafhængigt.

Billede
Billede

Hvad er det?

Først skal du finde ud af, hvad en gearkasse er. Det er en mekanisme, der sikrer kultivatorens bevægelse. En bagvedliggende traktorgearkasse omdanner drejningsmoment til drivkraft. Enheden omtales undertiden som en transducer. Motoblocks driftstid afhænger derfor af det det er meget vigtigt at være opmærksom på kvaliteten af delene, når du vælger.

Gearkassens dimensioner afhænger af dimensionerne på de mekaniserede motorkøretøjer.

Billede
Billede
Billede
Billede

Udstyr

Konverteren kan være sammenklappelig og ikke-sammenklappelig. Som regel er budgetændringer af bagudgående traktorer udstyret med den sidste mulighed. Deres forskel er i billigere dele, der ikke kan udskiftes. I tilfælde af sammenbrud skal du skifte hele gearkassen. Producenter bestemmer levetiden for sådanne modeller fra en til to sæsoner, ikke mere, forudsat at enheden bruges korrekt.

Dyrere udstyr er udstyret med en sammenklappelig gearkasse, som kan repareres ved udskiftning af fejlbehæftede komponenter. Derfor øges levetiden markant.

Følgende varer er inkluderet i konverteringspakken

  • Ramme … Afhængigt af typen af gearkasse kan den være sammenklappelig eller ej.
  • Rotoraksel som giver moment.
  • Gear forskellige størrelser.
  • Kæde eller bælte afhængigt af typen gearkasse.
  • Med et kædedrev udføres bevægelsen ved hjælp af tandhjul - tandskiver .
  • Med et remdrev er mekanismen udstyret med remskiver hvorpå bæltet er slidt.
  • Lejer … Da alle dele roterer, er det nødvendigt at reducere friktion og lade elementerne rotere frit. Lejet er designet til at klare denne opgave.
Billede
Billede
Billede
Billede

Alle dele er inde i kassen. Ud over standardsættet med tilbehør kan der tilføjes elementer til smøring af lejer, f.eks. En oliepumpe eller en køleindretning, inde i enheden.

Visninger

Afhængigt af den type transmission, der bruges i gearkassen, er omformere opdelt i flere typer. Forskellige enheder bruges i mekanismerne inden for forskellige aktivitetsområder.

Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Lænke

Navnet skyldes designet af gearkassen, som er baseret på en kæde som et transmissionselement. I en enhed kan det være mere end én. Bevægelsen leveres af stjerner, den lille er den drivende, den store er den drevne. Princippet ligner det for et system på en cykel .… Ydeevne og pålidelighed er stærkt afhængig af kvaliteten af de materialer, der bruges til fremstilling af de vigtigste drivdele.

Blandt de negative punkter bør behovet for regelmæssig vedligeholdelse fremhæves: stramning af kæde, smøring. I modsætning til et remdrev tillader kædedrevet ikke at glide og varer længere.

Billede
Billede
Billede
Billede

Baglæns

Bakkemekanismen giver bilen mulighed for at bakke. I dette tilfælde er omvendt rotationskobling installeret mellem konisk tandhjul, der er placeret på hovedakslen.

Desværre er bakgearet ikke egnet til gengivelse med høj hastighed.

Billede
Billede
Billede
Billede

Bælte

Den enkleste gearkasse på markedet er af bæltetypen. Som regel bruger budgetmodeller af gearkasser netop sådan en enhed. Bæltet fungerer som et transmissionselement, der er fastgjort til remskiverne. Under tung belastning glider bæltet eller går i stykker.

Skridning kan elimineres ved at installere tandhjul og et lignende bælte.

Bælteomformere reducerer aggressiv handling på fremdriftssystemet ved at reducere ryk. Desuden er deres konstruktion enkel, og reparationer er lette.

Blandt ulemperne er der desværre flere faktorer

  • Bæltet strækker sig ved høje temperaturer. Det er det, der reducerer grebet.
  • Hurtigt slid (slibning).
  • Remdrevbrud på grund af knæk eller vridninger.
  • Når hastigheden stiger, begynder bæltet at glide.
  • Remskiverne skal være i samme plan.
Billede
Billede
Billede
Billede

Gear

Gearreduktører bruges oftest i tunge udstyrsmotorer. Transmissionen består af en gearkasse, differentialer og regulator, gear og seler. Enhedens design er enkel.

Geartransmissionen indeholder koniske eller tandhjul. På grund af det faktum, at flere af dem kan placeres på en aksel ad gangen, reduceres dimensionerne på konverteren.

Billede
Billede
Billede
Billede

Inde i gearkassen arbejder gearene i par, så forholdet mellem antallet af tænder på de drivende og drevne dele skal overholdes. Da rotationsfrihed er påkrævet, kræver gearreduktionen regelmæssig smøring og olie.

Blandt fordelene kan man også fremhæve motorens støjsvaghed på den angivne type gearkasse.

Orm

Snekkegearomformeren er kendetegnet ved en lang levetid og en høj grad af pålidelighed. Designet betragtes som ikke særlig komplekst og kræver kvalificeret vedligeholdelse. Ormegearet er allerede kantet. Derudover har den en bagside, som gør det muligt for teknikken at bevæge sig ikke kun fremad, men også baglæns.

Gearkassen fik sit navn fra tilstedeværelsen i sin sammensætning af et specielt snekkegearhjul, der bevæger sig langs en skrue med et trapezformet fire eller to-startet gevind. Ved at variere antallet af tænder kan du ændre rotationshastigheden … Alle komponenter er fremstillet af anti-friktionsstål, der er kendetegnet ved øget styrke.

Billede
Billede
Billede
Billede

Konverteren består kun af to hovedkomponenter. Derudover er det stille og glat løb.

Brugere sætter pris på det for dets effektivitet, lange driftsperiode. Ormhjulet har en unik evne, der kun er karakteristisk for det, ikke at overføre rotation fra udførelsesindretningen til motoren.

Vinklet

En af de mest effektive og pålidelige gearkasser. Derfor bruges det til at udstyre produktionsmaskiner og udstyr, der arbejder under tunge belastninger. I bilindustrien bruges denne type konverter også aktivt.

Den vinkelgearkasse giver en forbindelse mellem motoren og transmissionen, som er designet til kædetransmission. Bemærk, at belastningens størrelse afhænger af smøremidlernes kvalitet og temperaturforholdene.

Billede
Billede
Billede
Billede

Nedad

Reduktionsgearets opgave er at reducere antallet af omdrejninger og samtidig øge effekten. Dette opnås ved at bruge et gearsystem. Som regel er moderne omformere af denne type udstyret med et luftkølesystem.

Motorer baseret på dem er pålidelige, multifunktionelle og kan modstå betydelige belastninger. Derfor installeres de på walk-behind traktorer, der bruges til arbejde på tunge jordarter.

Billede
Billede
Billede
Billede

Hvordan vælger man?

En konverter til en bagvedliggende traktor kan laves i hånden, men hvis du ikke har den nødvendige erfaring, er det bedre at købe den hos specialiserede butikker. I dag er der på markedet et stort udvalg af kvalitetsændringer, hvis omkostninger varierer afhængigt af forskellige tekniske og kvalitetsegenskaber.

Følgende faktorer kan påvirke prisen

  • Kvaliteten af de materialer, som komponenterne er fremstillet af.
  • Antallet af funktioner udført af inverteren.
  • Producent status.
  • Reversibel mekanisme (dens tilstedeværelse eller fravær).
  • Reproducerbar kraft. Når du vælger, bør du ikke jagte mere magt, men fokusere på køretøjets tekniske egenskaber. Fordi gearkassens og motorens muligheder skal matche.
  • Konstruktionstype (sammenklappelig eller ikke-sammenklappelig).
  • Design funktioner. For eksempel transmissionstypen eller koblingstypen.
  • Livstid. Som praksis viser, kan en velvalgt omformer vare fra 7 til 15 år afhængigt af transmissionstypen.
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

For små køretøjer bruges ofte en centrifugalkobling i transmissionen. Dens mission er at forhindre bevægelse i at starte og varme motoren op. Dette er praktisk, for i vinterregioner er det umuligt at komme i gang eller begynde at arbejde uden forberedelse. Motorer uden en centrifugalkobling er billigere, så personlig præference bør styres her.

Når du køber en konverter, skal du ikke glemme motorens dimensioner. Det vil være en skam at bruge penge på noget, der senere ikke vil indgå i korpset. Når du vælger en gearkasse, skal du også passe på den olie, der hældes i den. Det spiller en vigtig rolle for at sikre en effektiv og problemfri drift af mekanismen.

Der er flere faktorer, der skal overvejes, når du vælger

  • Klimatiske forhold … Hvis køretøjet vil blive betjent i de nordlige regioner, skal du foretrække de køretøjer, der ikke fryser ved temperaturer under nul. I de sydlige regioner bør du ikke bruge penge på køb af sådanne muligheder.
  • Belastninger … I nærvær af tung eller jomfruelig jord vil den bagudgående traktor arbejde ved øget belastning, hvilket betyder, at friktionen mellem delene vil stige, drejningsmomentet vil stige. For at øge levetiden på delene skal du vælge et smøremiddel, der tager højde for disse funktioner.
Billede
Billede

Sørg for at være opmærksom på olietætningerne, når du vælger en gearkasse. Hvis de er af dårlig kvalitet, begynder olie at lække. Dens niveau vil gradvist falde. Hvis dette ikke bemærkes i tide, kan resterne koge efter opvarmning, delene vil jamme.

Når du vælger en gearkasse fra en bestemt producent, skal du huske det ved reparation er det nødvendigt at udskifte de fejlbehæftede komponenter med lignende … Derfor bør du vælge en leverandør, der har et repræsentationskontor i dit område.

Billede
Billede

Hvordan gør man det?

Entusiastiske håndværkere forsikrer, at en simpel gearkasse til en bagvedliggende traktor kan rettes op med egne hænder i et hjemmeværksted. For at gøre dette skal du have et bestemt sæt værktøjer og en lille smule færdigheder til at arbejde med dem.

Du får brug for:

  • lineal og tykkelse;
  • et sæt forskellige skruetrækkere;
  • hacksav;
  • tænger og trådskærere;
  • vice;
  • en hammer;
  • svejsemaskine om nødvendigt;
  • reservedele og forbrugsstoffer (olietætning, gummipakning, bolte, tandhjul, kæde eller rem, leje, aksler).
Billede
Billede

Selvfølgelig er der brug for skitser til konstruktion. I mangel af færdigheder til at bygge dem uafhængigt kan du derfor henvende dig til færdige fra Internettet eller specialiserede blade.

Hvis konverteren er oprettet på grundlag af en eksisterende gammel, skal den først skilles ad, fjernes unødvendige dele og ændres.

Hvis gearkassen er samlet fra bunden, skal huset først laves. Til disse formål er en passende firkant eller metalplader egnede, som er svejset sammen. Den skal være dimensioneret til at rumme alle planlagte gear og remskiver.

I øvrigt kan tandhjul og aksler fjernes fra en gammel motorsav.

Billede
Billede

Dernæst skal du beregne gearforholdet. Det er nødvendigt at vælge antallet af gear og længden af akslerne. Normalt tager de antallet af tomgangs krumtapakselomdrejninger som grundlag og tilføjer 10 procent til det ..

En simpel hjemmelavet gearkasse omgår to modstående aksler. På den ene side er der installeret et gear, hvor du skal bore et hul, på den anden side en aksel komplet med et bur og lejer. Derefter skubbes udgangsakslen på remskiven. I dette tilfælde skal du ikke glemme at isolere akslerne med olietætninger, så olien ikke lækker.

Billede
Billede

Den samlede struktur indsættes i huset, hvor der hældes smøremiddel eller olie. Konverteren er tilsluttet motoren. Derefter udføres indstillingen, for hvilken mekanismen startes.

Vær opmærksom på, at alle dele ikke har deformationer, ikke bøjer sig.

Enheden behøver ikke at blive overbelastet under test, komponenterne skal bæres i for at etablere gensidig handling. Først efter kontrol og fjernelse af alle defekter kan gearkassen bruges til arbejde.

Anbefalede: