Subaru-motor Til Gående Traktorer: Valget Af En Starter Og En Karburator Til Motoren På En Manuel Gående Traktor. Justering Af Hastighedsreguleringsmekanismen

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:31

Den bagudgående traktor er blevet den teknik, der hjælper med at gøre havearbejde lettere og hurtigere. En sådan uundværlig enhed leveres til salg med forskellige motorer. Subaru -motorer er især populære.

Producent Beskrivelse

Virksomheden er i dag et globalt mærke, det er blevet kendt ikke kun for sine maskiner, men også for sine kraftenheder, som det designer uafhængigt. Historien om dette mærke begyndte i 1917, da der kun blev produceret fly under dette mærke.

Efter krigen begyndte virksomhedens fabrikker at producere scootere, i hvis design der var en motor på 135 kubikmeter. Navnet på mærket blev opfundet af en af de første grundlæggere, siden ingen turde ændre det, da Subaru er en klynge af stjerner i stjernebilledet Tyren.

Initiativet til at producere biler kom efter, da dette marked begyndte at tage fart. Endnu senere begyndte fabrikker at fremstille mærkevaremotorer, der blev brugt til design af lille udstyr, der blev brugt i landbruget.

Moderne motorenheder, der bruges til konstruktion af bagudgående traktorer, kendetegnes ved høj ydeevne, bekvemmelighed og pålidelighed.

Positive og negative sider

Subaru -motorer har mange fordele, hvoraf de skiller sig ud:

• holdbarhed;
• minimum støjniveau
• pålidelighed.

Hvis du stoler på forbrugeranmeldelser, kræver denne producents kraftenheder ikke udskiftning i lang tid .hvis brugeren overholder alle de driftskrav, der er angivet i vejledningen. Dette blev muligt på grund af det faktum, at virksomheden anvender støbejernsmuffer og ringe i design af motorer. Den installerede krumtapaksel er smedet, og kølesystemet har et dobbelt cyklonelement.

EX -serien af motorer fortjener særlig opmærksomhed. Disse enheder udsender ubetydelig støj under drift, hvilket gør brugeren meget glad. Dette skyldes det faktum, at en stiv krumtapaksel er til stede i designet, og en innovativ udvikling bruges som et filter.

Hvis du tror på forbrugeren, skal du sjældent beskæftige dig med reparation af en Subaru -motor, da den har en høj pålidelighed takket være et specielt kølesystem og et forstærket krumtapakseldesign.

Af manglerne er det kun behovet for at bruge benzin mindst 92 fordi motoren er meget følsom over for brændstofets kvalitet. Det er meget vanskeligt at starte enheden om vinteren, men det er ikke vigtigt, da den bagudgående traktor sjældent bruges på denne tid af året, kun som sneblæser.

Modeller

Der er mange Subaru -motormodeller på markedet, men de er alle i to serier: EX og DY. De adskiller sig strukturelt og magtmæssigt. Omkostningerne ved enheden afhænger også af disse to parametre.

Meget afhænger af brugerens behov. Hvis han ønsker en kraftfuld, multifunktionel walk-behind traktor, så bliver han nødt til at købe en dyr model, der gør det muligt at bruge udstyret som et middel til at transportere små laster.

EX -serien har flere vandrette motorindstillinger som kendetegnes ved deres unikke design. Nogle individuelle enheder viser fremragende ydeevne, mens de er lette i vægt og størrelse.

DY -serien er dieselenheder, hvor der er installeret luftkøling af høj kvalitet . Deres effekt kan variere fra 4, 8 til 9, 5 liter. med.

Robin-Subaru EX17 og Subaru-Robin EX21D er meget populære . I tilfælde af sammenbrud er nogen af dem ikke svære at reparere. Alle Subaru-modeller har et gennemtænkt design.

Den første motor kan beskrives som en 4-takts enhed med en knastaksel øverst. Den maksimale effekt, motoren kan demonstrere, er 5,7 liter. med. Brændstoftankens kapacitet er 3,6 liter. En sådan motor vejer 15 kilo.

Subaru-Robin EX21D er også en 4-takts enhed, der er let at vedligeholde . Maksimal effekt 7 hestekræfter med et drejningsmoment på 13,9 Nm. Brændstoftankens kapacitet er dog 3,6 liter, ligesom de fleste motorenheder til motoblokke.

Valg af starter og karburator

Starteren til karburatoren kan være:

• forår;
• elektrisk.

Fjedermekanismen er let at installere, den starter let, som brugeren kun behøver at flytte håndtaget til. Dets arbejde udføres på en halvautomatisk måde, det vigtigste er, at motoren starter og indhenter hastigheden.

Den elektriske starter er installeret sammen med batteriet, da den vil blive drevet fra den.

En bagvedliggende traktor med en motor og en eksisterende manuel starter kan justeres til en elektrisk starter.

For stabil motordrift er det nødvendigt at overvåge karburatorens funktion, og for dette er det nødvendigt at justere mekanismen, der er ansvarlig for justering af hastigheden. Omdrejningernes ustabilitet er allerede den første indikator på, at det er på tide at foretage justeringer. Som regel gør de dette, før de starter arbejdet på en bagvedliggende traktor, det vil sige i det tidlige forår, da der opstår en fejl, efter at udstyret er inaktivt i garagen.

Du kan også selv justere hastigheden, hvis du følger diagrammet herunder

• I starten varmes motoren op.
• Fjern skruen, der er ansvarlig for justering af gasventilen. Det er nødvendigt at skabe en modreaktion mellem det og vægtningen.
• Den koldkørende skrue er fuldstændig skruet af.
• Stopskruen skal røre ved stop, når den fjernes. Derefter returneres den en halv omgang til sin tidligere tilstand.
• Du kan aktivere motoren og vente på, at den går i tomgang i et par minutter.
• På dette tidspunkt skal karburatoren køre med minimumshastighed, mens motoren skal køre.
• Nu, ved hjælp af tomgangsskruen, skal du justere antallet af omdrejninger og indstille det maksimale antal.
• Korrekt, så der udføres fra 1100 til 1350 omdrejninger pr. Minut.
• De sidste tre punkter gentages, indtil motoren kører stabilt.

Enhver enhed er konfigureret på en lignende måde, herunder Mikuni -karburatoren. Efter 20 timers drift er det nødvendigt at skifte olie. I nogle tilfælde bliver du nødt til at justere bæltets størrelse, kontrollere ventilerne, isolatoren.