2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-18 12:07
En walk-behind traktor er en teknik, der er kendt for de fleste landmænd. Faktisk er det en mobil traktor, der bruges til at pløje jord, plante planter eller transportere varer. Det er praktisk i små forstæder, hvor det allerede er svært at gøre alt med hænderne, men en stor traktor ikke er nødvendig. Hvis du læser denne artikel, så har du enten allerede en walk-behind traktor, eller du vil købe en.
Et af de mest hyppige spørgsmål til ejerne af denne teknik er, hvordan man laver hjul til en gående traktor med egne hænder? Sagen er, at de som standard slides meget hurtigt og er heller ikke egnede til alle former for jord og relieffer. At købe nye er ret dyrt, så du kan ty til din egen færdighed. Denne artikel vil se på præcis, hvordan du gør dette.
Hjultyper
Først skal du finde ud af, hvilke typer hjul til en bagvedliggende traktor generelt findes. Da teknikken bruges i en række forskellige landbrugsprocesser, kan udstyret variere. Det gælder også for pneumatiske hjul, for et godt resultat og brugervenlighed afhænger også af de rigtige komponenter. Det er vigtigt at bemærke, at almindelige bilhjul fra "Oka", "Niva" eller "Moskvich" ikke kan sættes på den bagvedliggende traktor. Alle nedenstående muligheder er større og tungere. Det ville være mere korrekt at sammenligne dem med ATV -sæt, selvom de ikke altid har den rigtige størrelse.
Pneumatisk . Denne mulighed kan leveres til landbrugsarbejde og til at fjerne rødder fra jorden. I udseende er der tale om store hjul, med en diameter på 40 cm og en bredde på 20 cm. Mønsteret på slidbanen skal være groft, så den bagudgående traktor fungerer godt på jorden. Ofte er denne mulighed standard og er kendt for sin holdbarhed. Men hvis de bliver ubrugelige, skal du straks kigge efter en erstatning.
Trækkraft . Det populære navn på disse hjul er et sildeben. Alt på grund af det udtalte mønster på deres gummi. Dette look er også alsidigt og velegnet til lug eller standard transportløsninger. For eksempel bruges de ofte af sneblæsere. Trækdæk til en bagvedliggende traktor er også pålidelige i hverdagen.
- Massiv (oftest lavet af gummi) . Konfigurationer i ét stykke er ideelle til stenet grund. De tillader den bagvedliggende traktor at bevæge sig hurtigere på sådant terræn og forringes ikke efter den første brug. Af ulemperne er de virkelig meget tunge, så det er ikke så let at overføre dem. Lignende dæk er velegnede til MTZ -serie motorblokke og dieseludstyr.
- Metallisk . Den sidste variant er velegnet til lerjord. Sagen er, at disse i modsætning til de tidligere hjul har ståltænder. Dette gør selvfølgelig teknikken tungere, men i blød jord gør de deres arbejde perfekt. På en anden måde kaldes metal tænder også lugs.
Hvad angår generelle anbefalinger, skal du være opmærksom på forhjulet, når du vælger, hvad du skal have på din bagvedliggende traktor. Det understøtter og absorberer hele mekanismen under brug. Dette hjælper med at forlænge levetiden og forbedre kvaliteten af arbejdet.
Generelt bruges en sådan klassificering af pneumatiske hjul ikke kun til en bagvedliggende traktor, men også til trailere eller andre værktøjer fra samme kategori. Så du kan roligt bruge det, for for at opretholde holdbarheden af alt udstyr bør bondens sortiment indeholde både en trailer og en bagudgående traktor.
Sådan laver du hjul med dine egne hænder
Efter at have behandlet typerne dæk, bør du lære at lave det samme, men hjemmelavet. Den første ting at overveje er, at du under alle omstændigheder ikke vil kunne lave hjul til en bagvedliggende traktor fra bunden. Du skal bruge en base - gamle pneumatiske hjul fra en bil, for eksempel fra "Oka" eller "Niva". I denne sag afhænger det hele af dit valg eller tilgængeligheden af passende materiale. Og i øvrigt anbefaler landmændene ikke at købe et nyt sæt dæk til omarbejdning, da de ikke er billige, og som følge heraf vil du ikke kunne spare et anstændigt beløb ved at lave resten af arbejdet selv.
Den anden ting, uden hvilken der ikke kommer noget ud af det, er at forberede tegningerne, før processen startes. Dette problem skal behandles ansvarligt, og tegningerne skal opfylde kravene baseret på det tilgængelige materiale.
Parrede hjul fremstilles ofte, hvor der kan placeres et ekstra vægtmiddel indeni. Lad os starte med denne mulighed. Tandemversionen er en hurtig og effektiv hjulkonvertering, der er tilgængelig for mange. Du skal bruge 4 hjul med en god base af rustfrit stål (i øvrigt har mestrene dæk fra Moskvich). Du skal også have jernplader med. Selve processen udføres i flere trin.
- Gummidækket fjernes fra basen.
- Til fælgen, som dækket sættes på, er det nødvendigt at svejse flere jernplader, op til 5 cm brede. Normalt dannes en firkant af pladerne, som er svejset til en af siderne af fælgen.
- Derefter svejses fælgen fra det andet hjul til denne firkant. Således forbinder du de to fælge til hinanden ved hjælp af plader og svejsning.
- I det sidste trin indsættes gummiet på fælgene igen.
Det er det, du har det kit, du har brug for. Som du kan se, er deres største fordel deres store bredde. Takket være dette ligner de mindre hjul fra en bil og mere som en mulighed for en bagvedliggende traktor.
Den anden mulighed, hvordan man styrker pneumatiske hjul, er at øge deres slidstyrke på grund af yderligere materialer. På denne måde kan du remake hjulene på et transportkøretøj såsom en motorcykel eller ATV. Generelt skal du bruge større dæk end en almindelig personbil. Og for at øge stivheden kan store kæder være egnede.
Lad os gå videre til selve processen: Kæder skal svejses til pneumatiske hjul . Du kan prøve at parre dem med gummi eller en jernkant. Dernæst skal du lave hak på dem, så de efterligner tappene. Resultatet skal svare til købte metalhjul.
Du bliver nødt til at pille ved denne metode, så kæderne holdes tæt og ikke flyver af under arbejdet. Det er her, blokeringskæder med en fælg kommer godt med, hvilket kan gøres med stålbeslag og kroge.
Et yderligere element, der ofte mangler for nemheds skyld ved at arbejde med en gående traktor, er en blokering, nogle gange kaldes det en differential. Da selve instrumentet er tungt, er det ofte svært at kontrollere det, nemlig at dreje i forskellige retninger. I dette tilfælde kommer en blokering til undsætning - en særlig enhed, der er fastgjort til hjulene og øger deres manøvredygtighed i vanskelige områder.
Låseværktøjet installeres på udgangsakslerne på din bagvedliggende traktor ved hjælp af bolte . Under drift reducerer det drejningsradius for hele maskinen og øger sporbredden. Hvis du regelmæssigt bruger en minitraktor, er denne ting simpelthen uerstattelig. Du kan selv oprette en blokering baseret på lejer, men faktisk er spillet ikke besværet værd. På markedet kan de findes i en lang række forskellige varianter, og låsere er billige. Det vigtigste er at finde en specialist, der kan anbefale et godt produkt.
Så hvis du har brug for nye "sko" til en gående traktor, og du har mulighed for at bruge dæk fra en almindelig bil eller motorcykel, hvorfor så ikke prøve det. Denne artikel viser de enkleste og mest populære muligheder, men det hele afhænger af din erfaring og dine færdigheder. Faktisk er løsningen meget enkel, du behøver kun svejsning og lidt dygtighed. Men for et godt resultat skal du rådføre dig med erfarne håndværkere, før du starter arbejdet.
Anbefalede:
DIY Lås På Porten (28 Fotos): Hvordan Laver Man En Bolt Til At Låse Skydelågen? Vi Laver Forskellige Typer Af Låse Og Låse
Låsen på porten er en mekanisme, der øger stedets sikkerhed. Hvis det er nødvendigt, kan du lave en bolt til låsning af skyde- og svingporte med dine egne hænder
Låse Og Låse Til Wickets (33 Fotos): Dobbeltsidede Låse Til Porte Af Bølgepap Og Låse Med En Hemmelighed, Låsehåndtag Til Låseporte Og Andre Muligheder
Låse og låse på portene hjælper med at beskytte hjemmet mod ubudne gæster. Hvor effektive er dobbeltsidede portventiler til bølgeporte og hemmelige låse? Hvad skal man kigge efter, når man vælger en portbolt?
Portbolte (42 Fotos): Automatiske Låse Og Låse, Låse Til Skydelåger Og Lodrette Portbolte, Store Og Andre Bolte Til Låsning Af Portene
Hvad er hjemmelavede og industrielle portbolte? Hvad er princippet om automatiske låse, hvordan man udstyrer ventilerne på rammen?
Arbejde Med En Bagvedliggende Traktor: Enheden Og Egenskaberne Ved Den Bagvedliggende Traktor Og Færdighederne Til At Arbejde Med Den. Hvordan Starter Man? Hvordan Udskiftes Stearinlys, Og Hvordan Fungerer Batteriet? Hvordan Bruges Den, Og Hvorfor Har Du Brug For Et Modul Til En Bagvedliggende Traktor?
Hvad er den bagvedliggende traktors enhed og egenskaber og evnerne til at arbejde med den? Hvordan forberedes og startes enheden korrekt? Hvad skal man overveje, når man starter en dieselmotor?
Kultivatorhjul: Funktioner I Støttehjul. Hvordan Sætter Jeg Dem Til Og Fra? Hvordan Vælger Man Hjul Til En Kultivator Mellem Rækker?
Hvordan vælges og installeres kultivatorhjul? Funktioner af støttehjul. Typer af transportelementer til kultivatoren. Hvordan sætter jeg dem til og fra? Installation af hjul på en kultivator med dine egne hænder trin for trin
