Nav Til Walk-behind Traktor: Funktioner Ved Brug Af Zhiguli Drejelige Nav Til 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differentielle Sekskantede Nav Til 23 Og 30 Mm

Indholdsfortegnelse:

Video: Nav Til Walk-behind Traktor: Funktioner Ved Brug Af Zhiguli Drejelige Nav Til 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differentielle Sekskantede Nav Til 23 Og 30 Mm

Video: Nav Til Walk-behind Traktor: Funktioner Ved Brug Af Zhiguli Drejelige Nav Til 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differentielle Sekskantede Nav Til 23 Og 30 Mm
Video: DK-TEC Hækkeklipper til traktor 2024, April
Nav Til Walk-behind Traktor: Funktioner Ved Brug Af Zhiguli Drejelige Nav Til 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differentielle Sekskantede Nav Til 23 Og 30 Mm
Nav Til Walk-behind Traktor: Funktioner Ved Brug Af Zhiguli Drejelige Nav Til 24 Mm På Hjul På Walk-behind Traktorer, Semi-differentielle Sekskantede Nav Til 23 Og 30 Mm
Anonim

Motoblokke gør livet meget lettere for almindelige landmænd, hvis midler ikke tillader dem at købe store landbrugsmaskiner. Mange mennesker ved, at når man vedhæfter vedhæftet udstyr, er det muligt at øge antallet af operationer, der udføres ved hjælp af en bagvedliggende traktor og forbedre deres kvalitet betydeligt. I denne artikel vil vi fokusere på en sådan type ekstraudstyr som navet.

Formål og sorter

Tilstedeværelsen af en så vigtig del som navet kan betydeligt forbedre manøvredygtigheden af din maskine, kvaliteten af jordbearbejdning og andre landbrugsoperationer.

Der er 2 typer nav til motoblock hjul

  • Enkel eller almindelig . Sådanne dele er kendetegnet ved enkelhed i design og temmelig lav effektivitet - de kan kun forbedre enhedens manøvredygtighed lidt, hvilket resulterer i, at de gradvist mister popularitet.
  • Differentiale . Velegnet til næsten alle modeller af motoblokke, hvorfor de også kaldes universelle. Dele med differentialer er nødvendige for modeller, hvor designet ikke giver mulighed for oplåsning af hjul, og drejnings- og drejemanøvrer på enheden er vanskelige. Den samme type del med lejer tjener til at forbedre manøvredygtigheden af hjulenhederne.

Udformningen af differentialnav er enkel - de består af en holder og et eller et par lejer. For at dreje bilen skal du fjerne spærringen fra den påkrævede side.

Billede
Billede
Billede
Billede

Diameteren og tværsnitsformen af disse dele kan være forskellige:

  • rund;
  • sekskantet - 32 og 24 mm (der er også dele med en diameter på 23 mm);
  • glidende.
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Runde nav kan have forskellige diametre - 24 mm, 30 mm osv., Afhængigt af enhedens mærke og model, til de hjul (tapper) de er beregnet til.

Tværsnitsformen af de sekskantede navdele, som navnet logisk antyder, er en almindelig sekskant - sekskant. Deres formål er en jævnere transmission af drejningsmoment til hjulsættet på den bagvedliggende traktor og at lette udførelsen af drejemanøvrer.

Der er 2-delt glidende navelementer, der passer ind i hinanden . Deres formål er det samme som for andre lignende elementer, plus de giver dig mulighed for at justere sporbredden. Dette gøres ved at flytte det ydre rør langs det indre rør. For at fastsætte den påkrævede afstand er der tilvejebragt specielle huller, i hvilke fastgørelseselementer indsættes.

Typisk angiver specifikationerne for navelementerne den tilsvarende akseldiameter for gearkassen, for eksempel S24, S32 osv.

Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Også semi-differentielle navelementer kan skelnes til en næsten separat form. Deres drift er baseret på princippet om overførsel af drejningsmoment fra akslen til navdelen ved hjælp af fremspring på disse elementer. Hjulsættet er ikke stift forbundet, hvilket giver dig mulighed for at foretage en drejemanøvre uden effektreserve, praktisk talt på plads.

Til trailere produceres specielle forstærkede nav - de såkaldte Zhiguli -nav . De er normalt fremstillet af passende kvaliteter af støbejern eller stål.

Længden og vægten af dele kan variere betydeligt.

Billede
Billede
Billede
Billede

Hvordan laver man det selv?

Hvis du har tegninger, er disse dele lette at lave selv.

Først og fremmest skal du passe på kvaliteten af det materiale, hvorfra du vil lave disse elementer . Den bedste løsning er højstyrkestål, fordi navene konstant vil arbejde under alvorlig belastning. Dernæst skal du slibe delen på en drejebænk i henhold til dimensionerne angivet på tegningen. Selvfølgelig kan du bruge en forenklet mulighed - slib flangen og tilslut den ved at svejse til et rør eller metalprofil.

Billede
Billede
Billede
Billede

Når du har lavet delen, skal du installere den på den bagvedliggende traktor og kontrollere, hvordan den fungerer . Men giv ikke maksimal belastning til en frisk fremstillet del - der er stor sandsynlighed for dens deformation. Test din enhed på plant underlag med et par omgange med minimum til medium hastighed. Efter sådan en ejendommelig delning af dele, kan du roligt bruge den bagvedliggende traktor til arbejde på din personlige grund.

Mange landmænd og gartnere bruger også bildele til at lave hjemmelavede hjulnav til deres motoblock -enheder.

Billede
Billede

Applikationsfunktioner

Tag råd fra fagfolk vedrørende køb af motoblock -enheder med hubs.

  • Når du bestiller til din enhed med navdele, skal du ikke glemme at sende data om udstyrstype og model samt om hjulene - for eksempel vil det såkaldte ottende nav passe til hjul 8.
  • Normalt er der også et sæt navelementer, når du køber en fuldt udstyret walk-behind traktor. Køb yderligere 1-2 på én gang - dette vil øge komforten ved at arbejde med forskellige tilbehør, du behøver ikke at ændre eller omarrangere navene, når du skifter yderligere elementer.
  • Hvis der er pneumatiske hjul i det købte sæt, er tilstedeværelsen af navelementer obligatorisk.

Anbefalede: