Motoblock MTZ-05: Tekniske Egenskaber Og Diagram Over Enheden Til Den Bagvedgående Traktor I Hviderusland, Adapterplade Og Andre Reservedele

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:31

En walk-behind traktor er en slags minitraktor designet til at udføre forskellige landbrugsoperationer på relativt små arealer på jordstykker.

Aftale

Motoblock Belarus MTZ-05 er den første model af sådanne mini-landbrugsmaskiner fremstillet af Minsk Tractor Plant. Dens formål er at udføre landbrugsarbejde på relativt små jordlodder med let jord, indtil jorden ved hjælp af en harve, en kultivator. Og også denne model kan håndtere gangene ved at plante kartofler og roer, slå græs, transportere læs ved brug af en trailer på op til 0,65 tons.

Ved stationært arbejde er det nødvendigt at tilslutte drevet til kraftudtagsakslen.

Vigtigste tekniske egenskaber

Denne tabel viser den vigtigste TX for denne bagudgående traktormodel.

Indeks	Betyder
Motor	Encylindret 4-takts benzin med UD-15 mærke karburator
Motorvolumen, kubikmeter cm	245
Motorkølingstype	Luft
Motoreffekt, hk med.
Brændstoftankens volumen, l
Antal gear	4 foran + 2 bag
Koblingstype	Friktion, manuelt betjent
hastighed: når du kører fremad, km / t	2, 15 til 9, 6
hastighed: ved tilbageløb, km / t	2,5 til 4,46
Brændstofforbrug, l / t	I gennemsnit 2, for hårdt arbejde op til 3
Hjul	Pneumatisk
Dækmål, cm	15 x 33
Samlede mål, cm	180 x 85 x 107
Samlet vægt, kg	135
Sporvidde, cm	45 til 70
Jorddybde, cm	op til 20
Akselrotationshastighed, omdr./min	3000

Det skal bemærkes, at højden på betjeningsknappen, som ejerne af denne model ofte klager over, bekvemt kan justeres, og det er desuden muligt at dreje den til højre og venstre i en vinkel på op til 15 grader.

Der kan også vedhæftes yderligere vedhæftede filer til denne enhed, hvilket vil øge listen over operationer, der udføres ved hjælp af en gående traktor:

• plæneklipper;
• kultivator med fræsere;
• pløje;
• hiller;
• harve;
• en semitrailer designet til en belastning på op til 650 kg;
• og andre.

Den maksimale samlede vægt af de vedhæftede ekstra mekanismer er 30 kg.

Fordele og ulemper

Fordelene ved denne model omfatter:

• brugervenlighed;
• strukturel pålidelighed;
• udbredelse og tilgængelighed af reservedele;
• forholdsvis let at reparere, herunder udskiftning af motoren med en diesel.

Ulemperne er, at:

• denne model betragtes som forældet - dens udgivelse begyndte for omkring 50 år siden;
• dårlig placering af gasregulatoren;
• behovet for yderligere balance for sikker hånd i hånden og kontrol af enheden
• Mange brugere klager over dårligt gearskift og en betydelig indsats, der kræves for at frakoble differentialelåsen.

Enhedsdiagram og funktionsprincip

Grundlaget for denne enhed er et tohjulet chassis med en aksel, hvortil der er fastgjort en motor med et motordrev og en vendbar betjeningsstang.

Motoren er placeret mellem chassiset og koblingen

Hjulene er fastgjort til de endelige drivflanger og udstyret med dæk.

Der er en særlig holder til fastgørelse af yderligere mekanismer.

Brændstoftanken er placeret på koblingsdækslet og er fastgjort til rammen med klemmer.

Betjeningsstangen, hvorpå elementerne, der styrer enheden, er placeret, er fastgjort til det øvre dæksel på transmissionshuset.

Koblingsgrebet til / frakobling er placeret på styrestangens venstre skulder . Vendehåndtaget er placeret på venstre side af ratstangkonsollen og har to mulige positioner (for og bag) for at opnå de tilsvarende rejsehjul.

Et håndtag placeret på højre side af fjernbetjeningen bruges til at skifte gear.

PTO -kontrolhåndtaget er placeret på transmissionsdækslet og har to positioner.

For at starte motoren skal du bruge pedalen på højre side af motoren. Og også denne opgave kan udføres ved hjælp af en starter (ledningstype).

Gashåndtaget er fastgjort til styrestangens højre skulder

Differentialelåsen kan udføres ved hjælp af håndtaget på fjernbetjeningen.

Driftsprincippet er at overføre drejningsmoment fra motoren via koblingen og gearkassen til hjulene.

Brugermanual

Denne model af en walk-behind traktor er let at betjene, hvilket lettes af enkelheden i dens enhed. Der medfølger en betjeningsvejledning til enheden. Her er blot et par punkter om den korrekte forberedelse og brug af mekanismen (hele manualen tager cirka 80 sider).

• Inden du bruger den som anvist, skal du sørge for at stille enheden på tomgang med minimumseffekt for at forbedre slid på transmission og motorelementer.
• Glem ikke at smøre alle enhedens enheder med jævne mellemrum under overholdelse af anbefalingerne for smøremidler.
• Når du har startet motoren, skal startpedalen hæves.
• Inden du kører fremad eller bagud, skal du stoppe den bagvedliggende traktor og frakoble koblingen. Desuden må enheden ikke standses ved at stille bakgearet i en ikke-fast neutral position. Hvis du ikke følger disse anbefalinger, risikerer du at chippe gear og beskadige gearkassen.

• Gearkassen må kun aktiveres og skiftes, efter at motorhastigheden er reduceret og koblingen er frakoblet. Ellers risikerer du at flyve bolde og bryde kassen.
• Hvis den bagudgående traktor bevæger sig baglæns, skal du holde fast i styret og ikke foretage skarpe sving.
• Fastgør yderligere vedhæftede filer pænt og sikkert, og glem ikke at installere kongestiften stramt.
• Hvis du ikke har brug for en kraftaksel, når du arbejder på en bagvedliggende traktor, skal du ikke glemme at slukke den.
• Inden brug af den bagvedliggende traktor med en trailer, skal du omhyggeligt kontrollere, om bremsesystemet på den hængslede mekanisme er anvendeligt.
• Når den bagudgående traktor kører på for tunge og fugtige områder af jorden, er det bedre at udskifte hjulene med luftdæk med lugs - diske med specialplader i stedet for dæk.

Omsorg

Vedligeholdelse af den bagvedliggende traktor inkluderer regelmæssig vedligeholdelse. Efter 10 timers drift af enheden:

• kontroller oliestanden i motorens krumtaphus og påfyld om nødvendigt ved hjælp af en påfyldningstragt;
• start motoren og kontroller olietrykket - sørg for, at der ikke er brændstoflækager, usædvanlige støjeffekter;
• kontroller koblingens funktion og juster om nødvendigt.

Efter 100 timers drift af den bagudgående traktor kræves en mere grundig inspektion

• Vask enheden først.
• Udfør derefter alle ovenstående procedurer (som anbefales efter 10 timers arbejde).
• Test brugbarheden og pålideligheden af alle komponenter i mekanismen og fastgørelseselementer. Hvis der opdages fejl, skal du fjerne dem, stramme de løsnede fastgørelseselementer.
• Kontroller ventilspillerne, og juster ved ændring af frigange. Dette gøres som følger: Fjern dækslet fra svinghjulet, forbered et tyndt blad med en tykkelse på 0, 1-0, 2 mm - dette er den normale værdi for ventilafstanden, skru møtrikken lidt af, sæt derefter det forberedte blad og stram møtrikken lidt. Derefter skal du dreje svinghjulet. Ventilen skal bevæge sig let, men uden frigang. Hvis det er nødvendigt, er det bedst at justere igen.

• Rengør tændrørselektroderne og magnetokontakterne fra carbonaflejringer, vask dem med benzin og kontroller mellemrummet.
• Smør de dele, der skal smøres.
• Skyl regulatoren og smør dele.
• Skyl brændstoftanken, sumpen og filtre, inklusive luften.
• Kontroller dæktrykket, og pump op om nødvendigt.

Efter 200 timers drift skal du udføre alle nødvendige procedurer efter 100 timers drift samt kontrollere og servicere motoren. Når du skifter sæson, skal du huske at ændre smøremiddelkvaliteten for sæsonen.

Under drift kan der opstå forskellige problemer og sammenbrud. Mange af dem kan forhindres ved at følge producentens anvisninger for brug af enheden.

Nogle gange opstår der antændelsesproblemer. I dette tilfælde skal du justere det.

Hvis motoren ikke starter, skal du kontrollere tændingssystemets tilstand (test kontakten mellem elektroderne på tændrørene og magneto), om der er benzin i tanken, hvordan brændstoffet strømmer ind i karburatoren, og hvordan dens kvælning arbejder.

Et fald i effekt kan have følgende årsager:

• snavset ventilationsfilter;
• lav kvalitet brændstof;
• tilstopning af udstødningssystemet;
• reduktion af kompression i cylinderblokken.

Årsagen til udseendet af de tre første problemer er uregelmæssig inspektion og forebyggende procedurer, men med den fjerde er alt ikke så enkelt - det viser, at motorcylinderen er slidt og kræver reparation, muligvis endda med en komplet udskiftning af motoren.

Udskiftning af motoren eller gearkassen med ikke-oprindelige typer udføres ved hjælp af en adapterplade.

Koblingen justeres ved hjælp af justeringsskruen. Når koblingen glider, skrues skruen af, ellers (hvis koblingen "leder") skal skruen skrues ind.

Men det skal også bemærkes, at den bagudgående traktor skal opbevares i et tørt og lukket rum før og efter brug.

Du kan opgradere denne bagvedliggende traktor ved at installere en elektrisk generator, forlygter og en elektrisk starter.