Motoblock MTZ-12: Specifikationer Og Betjeningsvejledning. Hvordan Justeres Tændingen, Vælges Karburatoren Og Udskifter Koblingen?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-16 04:33

Motoblokke er temmelig kompakte enheder designet til at udføre forskellige landbrugsoperationer i relativt små områder, transportere små laster og andre opgaver. Denne artikel fortæller om Belarus MTZ-12 walk-behind traktor, dens design og betjeningsegenskaber.

specifikationer

Denne model af en bagudgående traktor er en temmelig tung og kraftfuld hjulkonstruktion, på grund af de særegenheder, som MTZ-12 er ganske let at forbedre til en minitraktor.

Tabel over tekniske egenskaber ved MTZ-12 walk-behind traktoren.

Indeks	Betyder
Motor	4-takts, karburator SK-12
Motorvolumen, l	0, 277
Motorkølingstype	luft
Motoreffekt, hk med.	11
Antal gear	4 foran og 2 bag
Koblingstype	friktion, kontrol - manuel
Hastighed: når du kører fremad, km / t	2, 15-9, 6
ved tilbageløb, km / t	2, 5-4, 48
Brændstofforbrug, g / kW * t	450
Hjul	pneumatisk
Dækmål, cm	15x33
Samlede mål, cm	188, 5x85x101
Samlet vægt, kg	148
Sporvidde, cm	40-70
Jorddybde, cm	30
Akselrotationshastighed, omdr./min / min.	1 þús.

Denne enhed er designet til en række forskellige behandlinger af store grunde. Hvis stedet ikke adskiller sig i et imponerende område, er det mere tilrådeligt at vælge en enhed med lavere effekt.

Det skal bemærkes, at højden på kontrolpinden, som ejerne af denne model ofte klager over, kan justeres. Derudover kan den drejes til højre og venstre op til 15 grader.

Der kan også tilsluttes yderligere udstyr til denne enhed, hvilket vil øge listen over mulige operationer, der udføres af den bagvedliggende traktor. Når du bruger ekstraudstyr, kan du få følgende løsninger:

• monteret plæneklipper;
• gribende kultivator;
• pløje;
• hiller;
• harve;
• en trehjulet sættevogn designet til en last på op til 500 kg.

Den maksimale samlede vægt af de vedhæftede ekstra mekanismer er 30 kg. Ulemperne ved modellen omfatter et forældet udseende, designkonfiguration (sammenlignet med udenlandske lignende enheder, for eksempel Weima, der har en kapacitet på 13 hk) og utilstrækkelig ergonomi.

Brugermanual

Denne model af en walk -behind traktor er let at bruge - dette letter ved enkelheden i dens enhed. Betjeningsvejledningen følger med enheden, her er blot et par tips til, hvordan du forbereder og bruger maskinen korrekt.

• Inden den bruges til det påtænkte formål, er det nødvendigt at stille enheden på tomgang med den laveste effekt for at lette slibning af transmissionen og motordelene.
• Glem ikke regelmæssig smøring af mekanismekomponenterne.
• Kraftudtagsakslen må først tændes, efter at motorhastigheden er reduceret og koblingen er frakoblet, ellers er der risiko for, at bolde flyver og kasse går i stykker.
• Fastgør yderligere vedhæftede filer pænt og sikkert. Glem heller ikke den stramme installation af kongestiften.
• Inden du bruger en bagvedliggende traktor med en trailer, er det nødvendigt omhyggeligt at kontrollere mekanismenes bremseevne.
• Når man arbejder på alt for tunge og våde jordarealer, er det bedre at udskifte hjul med luftdæk med lugs - skiver med specialplader, i stedet for dæk.

For korrekt og langvarig brug af MTZ-12 skal du justere koblingen. Hvis den bagudgående traktor rykker, når koblingen trykkes, er det værd at stramme justeringsskruen. I tilfælde af at den bagudgående traktor bevæger sig langsommere, når koblingen slippes, er det nødvendigt at løsne skruen lidt.

Reparationstip

Under drift kan der opstå forskellige problemer og sammenbrud. Mange af dem kan forhindres ved at følge producentens anvisninger for brug af enheden.

Hvis du regelmæssigt bruger den bagudgående traktor såvel som i tilfælde, hvor belastningen på den er for høj, er der stor sandsynlighed for et sådant problem som et fald i afstanden mellem ventilerne. Dette manifesterer sig i afbrydelser i enhedens drift og et fald i enhedens effekt. Med andre ord, med en stigning i ventilens frigang, fremkommer der fremmed støj i motorens drift. Ventilerne åbner ikke helt, og forsyningen af brændstof til cylindrene forstyrres.

Hvis der er mistanke om, at en sådan situation er opstået, er det nødvendigt at justere ventilerne

• For at gøre dette er det nødvendigt at fjerne kabinettet fra svinghjulet og først forberede et tyndt blad med en tykkelse på 0, 1-0, 15 mm - dette er den normale værdi af ventilafstanden.
• Skru møtrikken lidt af. Derefter skal du indsætte det forberedte blad og stramme møtrikken lidt.
• Derefter skal du dreje svinghjulet - ventilen skal bevæge sig let, men uden huller.
• Hvis det er nødvendigt, er det bedre at justere igen.

Hvis den gående traktors gang er blevet ujævn, er det værd at kontrollere dæktrykket - oftest er årsagen til en sådan fejl forskellen i dækets fylde. Hvis det bliver svært at betjene maskinen med påsat ekstraudstyr, og der mærkes overdreven vibration, skal du kontrollere, at tilbehøret er ordentligt fastgjort. Olielækager, hvis pakninger og tætninger er ineffektive - de skal udskiftes.

Hvis kassen bliver meget varm, skal du kontrollere lejernes tilstand . I tilfælde af en funktionsfejl i koblingen kan årsagen være deformation af friktionsskiverne, olieforurening eller brud på kablet. En motorfejl udtrykkes som reduceret effekt eller fuldstændig manglende start.

Hvis motoren ikke starter, skal du kontrollere tændingssystemets tilstand (for at rette op på situationen er det nødvendigt at teste tændrørets kontakt med magneto), er der brændstof i tanken, hvordan brændstoffet overføres til karburatoren, hvordan dens spjæld fungerer.

Et fald i effekt kan have følgende årsager:

• tilstoppet ventilationsfilter;
• dårlig kvalitet af brændstofblandingen;
• udstødningssystem forurening;
• reduktion af kompression i cylinderblokken.

Årsagen til udseendet af de tre første funktionsfejl er uregelmæssig inspektion og utidig forebyggende procedurer, men det fjerde problem er ikke så enkelt - det viser, at cylinderen er slidt op, og reparationer er nødvendige, muligvis endda med en komplet udskiftning af rotoren.

Også en funktionsfejl, såsom en funktionsfejl i transmissionen, observeres ofte. Årsagen er de slidte skiver og svækkelsen af fjederelementerne. For at fjerne sådanne sammenbrud skal du udskifte slidte komponenter med nye dele.