Dækfundament: Gør-det-selv Bildækkonstruktion Til Huset, Ulemper Ved Muligheden, Hæld Beton Eller Ej, Ekspertanmeldelser

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-18 12:07

Enhver udvikler bekymrer sig om at minimere byggeomkostninger. Dette spørgsmål er også relevant ved opførelse af landejendomme og andre bygninger. Da en af de vigtigste udgiftsposter er konstruktionen af fundamentet, bruger mange mennesker lejligheden til at spare på materialer til det. Ofte bruges i dette tilfælde gamle bildæk, da de er praktisk talt gratis, og samtidig har de et sæt kvaliteter og egenskaber, der er nødvendige for et fremragende arbejdsresultat.

Særegenheder

Det første fundament fra gamle dæk blev rejst af St. Petersborg bosiddende Mikhail Semykin, derfor bygger konstruktionen hans navn. I byggeriet brugte han unødvendige dæk fra vognbusser. Semykin overværede strukturen i cirka et år, men registrerede ikke engang de mindste ændringer i løbet af denne tid. Derefter udviklede han en unik teknologi, som der senere blev opnået patent på. Et slående eksempel, der beviser pålideligheden af et fundament af denne type, er Mikhail Semykins personlige hus, der har 3 etager og dækker et areal på 260 kvadratmeter.

Denne metode til at opføre et fundament er blevet udbredt på markedet på grund af det faktum, at det ikke kræver store økonomiske omkostninger. Det skal huskes, at der udover selve dækkene skal bruges andre byggematerialer til arbejdet.

Hvis jorden er ustabil, er det ret svært at bygge et fundament på den. Situationen er især kompliceret af dens dybe frysepunkt. Denne type base er primært egnet til brug i sommerhuse og gårde . Det er muligt at bygge både et rammehus og et badehus, en garage, et lysthus og andre strukturer på det. Strukturen vil være stabil i løbet af sæsonen, når jorden bliver mobil. Derudover kræves meget lidt beton til sådanne fundamenter, hvilket også er gavnligt for bygherren.

fordele

Alle materialer, der bruges til konstruktion, har deres egne særpræg, fordele og ulemper. Gamle dæk er ingen undtagelse.

• Blandt fordelene er specialister og forbrugere i første omgang bemærk betydelig minimering af omkostninger … Dette skyldes det faktum, at det ikke er svært at finde slidte dæk, et stort antal af dem er i bilservice og bilstationer. Som et resultat heraf kan materialet købes næsten gratis og hovedsageligt bruge på levering af dæk til byggepladsen.
• Fundamenter bygget på basis af gamle gummidæk, har en lang levetid , da materialerne ikke mister deres kvaliteter over tid og forbliver elastiske. På dette grundlag er det ganske muligt at bygge et træhus, det er i stand til at modstå ganske alvorlige belastninger. Derudover vil fundamentet være forsynet med pålidelig vandtætning, uanset om jordfugtigheden stiger eller ej. Virkningen af vand er ikke forfærdelig for sådanne bygninger, henholdsvis vil mikroklimaet inde i bygningen være ganske gunstigt.
• Hvis bygningen er placeret i områder med øget seismisk aktivitet , vil jordvibrationer blive kompenseret ved amortisering af materialet. Desuden er sådanne baser resistente over for temperatursvingninger. Og det skal også bemærkes, at grundlaget for bildæk kan laves uafhængigt, og dette vil føre til et fald i bygherrens økonomiske omkostninger.

Minusser

Den største ulempe ved bildæk er, at de kan nedbrydes, når de udsættes for høje temperaturer og samtidig frigive skadelige stoffer i atmosfæren. Denne ulempe kompenseres af, at dækkene er placeret under terræn eller ikke højt over det, så direkte sollys og overophedning af materialet er praktisk talt udelukket. Et ikke for æstetisk udseende kan dækkes med beklædning med forskellige materialetyper. Det eneste, der ikke kan omgås, er, at basen ikke tåler tunge mursten og blokbygninger.

Visninger

Dækfundamenter kan opdeles i tre hovedtyper:

• plade;
• tape;
• søjle (punkt)

Holdningen til en bestemt art afhænger af, hvordan dækkene lægges . Plade bruges, hvis belastningen skal fordeles over et så stort område som muligt, når jorden er svag og sumpet.

Tape påtager sig bredere dæk, der er ansvarlige for belastningsfordelingen; det kan bruges til konstruktion af bryggers og huse af lette materialer. I tilfælde af et søjlebaseret fundament er basen søjlerne. I dette tilfælde bruges der længere tid på lægningsprocessen, men forbrugerne noterer sig strukturens holdbarhed og pålidelighed.

Hvordan gør man det?

Først og fremmest er det nødvendigt at udarbejde et projekt og et omtrentligt skøn. Men du skal også beregne belastningen og beslutte dig for jordtypen. Tegningen skal i første omgang laves på papir, og under udførelsen af arbejdet skal den strengt følges.

For at lægge fundamentet fra gamle bildæk skal der udover selve hjulprodukterne kræves andre værktøjer og materialer:

• en skovl til at grave en grube;
• rive til udjævning af overfladen;
• knust sten og grus for at fylde hulrummene mellem dækkene;
• cementmørtel og sand til det;
• beslag;
• bygningsniveau;
• brudt mursten til at fylde dækkene indefra;
• tagmateriale, hvorfra nivelleringslaget og vandtætning vil blive lavet.

Teknologien til installation af forskellige typer fundament har sine egne forskelle.

Plade

Inden du opfører et af fundamenterne, skal du først rydde området og fjerne snavs. Fjernelse af vegetationslaget bør udføres omkring en halv meter dybt, hvorefter stedet skal udjævnes. Dernæst hældes fragmenter af mursten eller knust sten, igen udjævning og komprimering.

Det er bedre at bruge dæk fra hjul på tunge lastbiler eller andre store køretøjer . Store dæk skal lægges i rækker og meget tæt, og derefter fyldes med tagmateriale, som har funktionen som vandtæt og holder polstringen. Yderligere hældes fragmenter af mursten, jord og sand inde. Emballagen skal lægges så tæt som muligt, dækkenes stødabsorberende egenskaber og belastningsniveauet afhænger af det. I tilfælde hvor basen skal laves så stiv som muligt, skal den hældes med beton.

Dernæst skal du fylde hulrummene mellem dækkene med forberedte materialer, med undtagelse af sand, som kan bundfælde sig. Derefter monteres forskallingen, som skal være bred nok til at overlappe yderkanterne og beskytte dem mod de negative virkninger af sollys. Når disse arbejder er afsluttet, er basen dækket med tagmateriale for at forbedre vandtætningsegenskaberne.

Dernæst forstærkes strukturen. Svejsning er ikke påkrævet ved forberedelse af rammen. Derefter er det tid til at hælde basen med beton. Denne proces bør behandles mest ansvarligt, for for det meste afhænger den endelige ydelse af strukturen af den.

Når du betoner, skal du først og fremmest rense forskallingen og selve arbejdsstedet, fjerne snavs og oliepletter. Derefter installeres fyrtårne, hvorved niveauet af betonoverfladen bestemmes. Betonblandingen i sig selv skal være plast for at fylde alle hulrum uden problemer uden brug af ekstra værktøjer. Beton kan komprimeres ved hjælp af specielle mekanismer eller manuelt, det vigtigste er, at processen udføres effektivt.

Selve basen skal være så flad som muligt, dette kontrolleres ved hjælp af et bygningsniveau . Den maksimale afvigelse i dette tilfælde er 10 millimeter pr. Meter. Herefter efterlades strukturen i en periode på cirka en uge, så betonen får styrke. Forskallingen fjernes en dag efter, at blandingen er lagt. Det færdige fundament ligner en monolitisk plade; strukturerne i strukturen er installeret på den. Konstruktionernes nedre dele skal fastgøres til ankre.

Tape

Teknologien til installation af båndfundamentet, på trods af ligheden med pladen, har sine egne egenskaber. Først og fremmest skal du bestemme, hvor akserne på lejevægge og skillevægge vil være placeret. Pløkker installeres i en afstand på mindst en meter fra akslerne. Dette er vigtigt, da det hjælper med at fordele belastningen korrekt.

Dernæst skal du grave en skyttegrav i overensstemmelse med aksernes placering. Dens bredde skal overstige bredden på dækkene, og dybden skal være mindre end jorden kan fryse igennem. Dæk lægges i mindst to rækker og fyldes med forberedte materialer /

Hjørnedæk såvel som dem, der er placeret i skæringspunktet med den bærende skillevæg, bør fastgøres med metalstænger i jorden. Herefter foretages forstærkning.

Søjle

Ved installation af et søjlebaseret fundament fjernes et tykt lag jord, før arbejdet påbegyndes. Derefter skal du grave en grube af den nødvendige størrelse. Den er fyldt med grus, som er omhyggeligt komprimeret.

Markeringerne påføres ved hjælp af pinde, som dækkene er monteret på. Det skal huskes på, at overfladen skal være helt jævn. Endvidere er dækkene fyldt med knust sten og brudt mursten, hvorefter de skal hældes med en betonblanding. Det er nødvendigt at vente et par dage, og først derefter fortsætte med yderligere arbejde med at lægge tømmeret.

Tips og tricks

Ifølge forbrugeranmeldelser er et fundament lavet af gamle bildæk en glimrende mulighed for forstadsbygning, som du kan reducere omkostningerne så meget som muligt. Det sker ofte, at du slet ikke skal betale for selve dækkene, og installationen kan udføres i hånden uden at involvere specialister og dermed spare på deres arbejde. Derfor er denne type fundament ganske populær i opførelsen af sommerhuse, garager, skure, bade og bryggers.

Det skal bemærkes, at dækkene vil tjene som en støtte til træunderstøtninger . De er modstandsdygtige og ikke bange for vibrationer i basen. Der kræves ingen uddybning af fundamentet.

Eksperter anbefaler at være meget opmærksom på, om støtten har et vandret niveau.

Det er lettere at forhindre denne overtrædelse i arbejdsprocessen end at rette den senere. Hvordan støtten præcist vil blive konfronteret, skal også tænkes på forhånd for at give bygningen det mest elegante og æstetiske udseende. Og det er også værd at bruge gummi, som er så tykt som muligt. Derudover skal fundamentet under arbejdet beskyttes mod udsættelse for ultraviolette stråler.