Gør-det-selv Motorfræser: Hvordan Man Laver En Hjemmelavet Kultivator Med En Motor Fra En Druzhba Motorsav Og En Knallert? Tegninger Og Samling

Indholdsfortegnelse:

Video: Gør-det-selv Motorfræser: Hvordan Man Laver En Hjemmelavet Kultivator Med En Motor Fra En Druzhba Motorsav Og En Knallert? Tegninger Og Samling

Video: Gør-det-selv Motorfræser: Hvordan Man Laver En Hjemmelavet Kultivator Med En Motor Fra En Druzhba Motorsav Og En Knallert? Tegninger Og Samling
Video: Motoren sidder fast - kan den reddes? - og et tilbud 2024, Kan
Gør-det-selv Motorfræser: Hvordan Man Laver En Hjemmelavet Kultivator Med En Motor Fra En Druzhba Motorsav Og En Knallert? Tegninger Og Samling
Gør-det-selv Motorfræser: Hvordan Man Laver En Hjemmelavet Kultivator Med En Motor Fra En Druzhba Motorsav Og En Knallert? Tegninger Og Samling
Anonim

En motorkultivator er en analog af en minitraktor, dens art. En motorkultivator (populært kaldes denne enhed også en "bagudgående traktor") er designet til jordbearbejdning. Dette landbrugsmaskiner produceres både i Rusland og i udlandet og er derfor bredt repræsenteret på markedet. Det er dog værd at bemærke, at køb af en motorkultivator kan koste et ret stort beløb. I denne forbindelse laver mange håndværkere med ringe kendskab til teknologi samt besiddelse af nogle improviserede materialer en motorkultivator alene hjemme.

Særegenheder

Inden du starter produktionen af en motorfræser, skal du beslutte, hvilken type landbrugsenhed du vil designe: med en elektrisk motor eller med en forbrændingsmotor. Det er vigtigt at huske, at en motorkultivator med en elektrisk motor kun vil være effektiv, hvis der er et energiforsyningssystem i det område, der skal dyrkes . I modsætning hertil kan en enhed, der indeholder en forbrændingsmotor, bruges i marken, da den kører på brændstof, nemlig benzin.

Billede
Billede
Billede
Billede

Vigtigt: vedligeholdelse af benzinmotorkultivatorer vil kræve flere økonomiske ressourcer, og det er også ret svært at vedligeholde dem teknisk.

En anden vigtig nuance er metoden til jordbearbejdning. Der er kultivatorer, der har hjul med et drev, såvel som de enheder, der er udstyret med tilbehør (sidstnævnte kan ikke kun tjene som bagudgående traktorer, men også som transportmiddel).

Hvilke elementer er nødvendige for montering?

Hvis du beslutter dig for at designe en walk-behind traktor selv, skal du forberede dig følgende sæt byggesten:

  • en forbrændingsmotor eller motor;
  • gearkasse - det er i stand til at reducere hastigheden og øge indsatsen på arbejdsakslen;
  • rammen, som udstyret er monteret på;
  • håndtag til kontrol.
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Det er disse detaljer, der er de vigtigste - uden dem er det umuligt at lave en maskine til dyrkning af landbrugsjord derhjemme. Før du starter fremstillingsprocessen, skal du derfor kontrollere, at hver af de punkter, der er beskrevet ovenfor, er til stede.

Fremstillingsordning

Mange eksperter argumenterer for, at en bagudgående traktor af benzintype skal designes uafhængigt og hjemme.

Billede
Billede
Billede
Billede

Fra motorsaven "Venskab"

Oftest fremstilles hjemmelavede motorkultivatorer designet til behandling af et lille privat område ved hjælp af en Druzhba motorsav. Sagen er, at fremstillingsproceduren i sig selv er ganske enkel, og Druzhba -saven kan findes i mange husejere.

Billede
Billede

Først og fremmest skal du tage dig af fremstillingen af rammen til enheden. Husk at rammen skal være kubisk. Motoren fra motorsaven er placeret og fast fastgjort til de øvre hjørner af den designede ramme, og brændstoftanken er installeret lidt lavere, og fastgørelseselementerne til den skal forberedes på forhånd.

Billede
Billede

Det er også bydende nødvendigt at bruge de lodrette rammestativer: de vil rumme de mellemliggende akselstøtter.

Billede
Billede

Vigtigt: husk at tyngdepunktet for dette design er over hjulene.

Med en motor fra en knallert

En motoblock fra en knallert er en motoblock med en D-8 motor eller med en Sh-50 motor. Derfor er det for at strukturens fulde funktion er nødvendigt at installere en analog af kølesystemet. Normalt til dette er en tinbeholder loddet omkring cylinderen, som er beregnet til at hælde vand i den.

Billede
Billede

Vigtigt: vandet i beholderen skal udskiftes regelmæssigt, sørg for at cylinderens temperatur ikke overstiger 100 grader Celsius. Det vil sige, hvis du bemærker, at vandet er begyndt at koge væk, skal du afbryde arbejdet, afkøle motoren og udskifte væsken.

Enheden skal også være udstyret med en gearkasse ved hjælp af et cykeltandhjul. Bunden af et sådant design vil være et tryk, så udgangsakslen skal sikres og forstærkes med metalbøsninger, som skal være tæt fastgjort til gearkassen.

Billede
Billede

Derudover kan den bagudgående traktor laves af en sneplov, fra en trimmer.

Nyttige tips

For at din motorkultivator kan arbejde effektivt nok og tjene dig i lang tid, det er nødvendigt at tage hensyn til nogle af råd fra eksperter.

  • Hvis du ikke kunne finde 1 kraftfuld, kan du bruge 2 laveffektmotorer (ikke mindre end 1,5 kW hver). De skal fastgøres til rammen, og derefter skal et enkelt system oprettes fra to separate elementer. Glem heller ikke at sætte en dobbeltstrenget remskive på en af motorerne, som overfører drejningsmoment til remskiven på arbejdsakslen på kultivatorens gearkasse.
  • For korrekt og effektivt at samle en kultivator med egne hænder skal du være guidet af tegningerne.
  • På grund af det faktum, at baghjulene er støttehjul, skal de fastgøres til rammen ved hjælp af en aksel med lejer.
Billede
Billede
Billede
Billede

Hvordan reparerer man skaden selv?

I tilfælde af at du laver en minitraktor med egne hænder, kan du ikke undgå mindre sammenbrud og funktionsfejl. I denne forbindelse bør deres beslutning forudses og overvejes.

  • Så hvis du ikke kan starte motoren, er der sandsynligvis ingen gnist. I denne forbindelse er det nødvendigt at udskifte stikket til enheden. Hvis det ikke virker, så prøv at rense filtrene (normalt vaskes de i benzin).
  • Hvis du under driften af den bagudgående traktor bemærker, at motoren går i stå ganske ofte, skal du huske på, at dette kan skyldes ødelagte tændrør eller dårlig brændstofforsyning.
  • Hvis enheden under drift udsender en mærkelig fremmed lyd, ligger årsagen sandsynligvis i nedbrydningen af en eller flere dele. I dette tilfælde skal du straks stoppe med at arbejde, adskille motoren og identificere sammenbruddet. Hvis dette ignoreres, kan motoren sætte sig fast.
  • Hvis motoren larmer meget og hurtigt overophedes, kan årsagen til denne ulempe være, at du bruger brændstof af dårlig kvalitet, eller du overbelaster enheden. Det er således nødvendigt at afbryde arbejdet et stykke tid, give enheden "hvile" og skifte brændstof.

Anbefalede: