Tørre Skabe På Tog (21 Fotos): Hvad Er Det, Og Hvordan Bruges Det? Hvordan Fungerer Et Biotoilet På Russiske Jernbaner, Og Hvordan Adskiller Det Sig Fra Det Sædvanlige?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:31

For mange har rejser med tog altid været skæmmet af den ulejlighed, de måtte udholde. Toiletterne i de gamle vogne var frastødende med deres udseende og lugt og afskrækkede lysten til at bruge mere end et par timer på vejen. Men nu er dette problem løst. Ud over Wi-Fi og klimaanlæg er der faktisk vist praktiske tørre skabe i moderne vogne.

Hvad er det, og hvordan ser det ud?

Udskiftning af gammelt udstyr til nyt på russiske jernbaner begyndte at blive udført i det sidste årti. Derfor er tørre skabe på toget i dag ikke længere en nyhed.

Det er værd at bemærke, at de virkelig er meget komfortable. Designet er et konventionelt toilet, hvor alt affald genanvendes ved hjælp af en særlig teknologi . Toiletskålen er lavet af polystyren, hvilket i høj grad letter plejen af en sådan enhed. Derfor er det nu let at opretholde orden i dette rum.

I den øverste del af toilettet er der et lille reservoir, i hvilket der hældes en særlig væske, som aktiverer nedbrydning af afføring til biostoffer. Toilettet er normalt dækket af et låg . Helt i bunden af strukturen er der en beholder, hvor genanvendt affald opsamles. Afhængigt af modellen af det tørre skab kan den rumme fra 15 til 22 liter fast affald.

Det tørre skab er indrettet, så det kan fungere autonomt uden kloaksystem . Dets funktionsprincip er at behandle afføring til en homogen masse, der er lugtfri.

Affald går i særlige tanke, som om nødvendigt erstattes med rene.

Udover to toiletskåle og en fælles affaldsindsamlingsstruktur indeholder et moderne toilet også:

• et par haner til vask;
• to pumper, der er ansvarlige for rettidig levering af vand;
• varmesystem, der aktiveres i den kolde årstid;
• et elektronisk system, der er ansvarligt for automatisering af alle processer;
• system til at skabe et vakuum.

To kahytter med toilet og en praktisk håndvask kan placeres hver side ved siden, i den ene ende af bilen eller separat, i modsatte ender af bilen

Det skal bemærkes, at det tørre skab fungerer, selv når toget stopper, hvilket er meget bekvemt for passagerer. De behøver jo ikke at løbe rundt på stationen på jagt efter et toilet, mens dørene til badeværelset i vognen er låst.

Afbrydelser i arbejdet på et sådant toilet forekommer kun, når det kort lukkes for rengøring.

Hvordan adskiller de sig fra almindelige tørre skabe?

Mange rejsende, der først støder på tørre skabe undrer sig over, hvordan sådanne designs på tog adskiller sig fra dem, der bruges i landet eller i et landsted. Faktisk er der ingen forskel.

Praktiske mobile strukturer bruges i tog, der er placeret i separate biler. De har mange fordele:

• fuldstændigt fravær af ubehagelige lugte både i selve toilettet og i vognen;
• brugervenlighed, takket være at selv ældre og børn kan bruge den nye teknologi uden problemer;
• hygiejne og mangel på negativ indvirkning på miljøet
• let rengøring og renlighed i rummet;
• tilstedeværelsen af ledig plads i kabinen og kompaktiteten af det anvendte design;
• tilgængelighed når som helst, selv når du kommer ind i byen eller stopper ved en station.

Det tørre skab har dog stadig flere ulemper. Det er meget let at deaktivere det, selv ved at smide almindeligt toiletpapir indeni . På samme tid kan kun en specialist klare et sammenbrud, hvilket ikke er særlig bekvemt, fordi der er for få sådanne arbejdere, og de er ikke altid i toget. Derfor skal toilettet lukkes, før man ankommer til servicestationen på grund af en ikke særlig opmærksom passager.

Men dette problem er også relevant for konventionelle toiletter, som kan blive tilstoppede, hvis du smider brugte personlige hygiejneartikler dertil

Hvad er de?

Lige fra det øjeblik togene dukkede op, var der behov for at udstyre toiletter i dem. I første omgang blev de gjort til de enkleste . Der blev installeret et toilet, hvorunder der var en særlig klap. Efter at have gennemført alle de nødvendige procedurer var det nødvendigt at trykke på pedalen med din fod, så klappen åbnede, og alt indholdet i toiletskålen faldt ud. Det var ubelejligt og meget uhygiejnisk.

Senere blev sådanne strukturer i de fleste tog erstattet af modeller med tanke, hvor affald blev akkumuleret, indtil det stoppede på en tankstation. Disse toiletter havde også en kæmpe ulempe - tankene fyldte hurtigt op, og der var en frygtelig ubehagelig lugt omkring . Begge problemer blev løst med fremkomsten af moderne tørre skabe. Sandt nok blev de oprindeligt brugt på grund af den høje pris på strukturen meget sjældent.

I dag installeres tørre skabe ikke kun i dyre første- eller businessclass-vogne, men også i rum og andenklasses vogne . Faktum er, at FAS i 2017 beordrede Russian Railways til at udstyre togvogne med moderne tørre skabe. Nu accepteres nye biler uden sådanne toiletter ikke til drift. Sandt nok er processen med at udskifte gammelt udstyr med et mere bekvemt nyt meget langsom, så der er forskellige typer latriner på tog.

Det er meget enkelt at bestemme tilstedeværelsen af et moderne toilet. Hvis bilen blev frigivet for nylig, behøver du ikke bekymre dig om det. Alle nye tog er allerede udstyret med komfortable toiletter. Derudover kan du se de oplysninger, der er angivet på billetten. Nu er følgende biler udstyret med tørre skabe:

• luksusklasse, som omfatter 1U, 1A, 1M og 1I;
• første klasse;
• business class (1B, 1E og 1E);
• forbedret komfort (betegnet 2P, 2E og 2K);
• reserverede pladser (3P og 3E).

I tilfælde af at der vælges en kammervogn og forkortelsen 2U eller 2B samt reserverede sæder mærket 3T, 3E, 3D eller 3R, bør du spørge konduktøren om tilstedeværelsen af et tørt skab i den

Hvis den rejsende var uheldig og købte billetter til en vogn, der ikke er udstyret med et moderne badeværelse, har han al ret til at gå til en anden vogn og bruge det tørre skab der. Du kan også afklare, hvor du kan finde det ønskede rum med lederen.

Du kan visuelt genkende et sådant badeværelse ved, at et grønt blad er trukket over standard WC -indskriften på hoveddøren . Du kan også bestemme tilstedeværelsen af tørre skabe på toget ved at undersøge toget udefra. Så der laves nu biler med nye badeværelser med ovale vinduer på fordørsdøren. Tidligere var de altid rektangulære.

Separat skal det siges, at moderne tørre skabe er opdelt i tørv og kemiske. Sidstnævnte bruges i tog. Deres forskel ligger i, at afføring i sådanne tørre skabe behandles ved hjælp af specielle kemikalier, der opløses i væsken.

Det skyldes deres virkning, at den ubehagelige lugt neutraliseres og afføringen flydende. Desuden forhindrer reagenser udseendet af svamp, hvilket giver dig mulighed for at holde toilettet rent uden problemer. Fordelen ved sådanne biologiske brugere er også det faktum, at de fungerer selv ved lave temperaturer.

Disse enheder bruger to væskeindstillinger. Den første hældes i tanken placeret nedenfor. Det er beregnet til spaltning af affald. Den anden hældes i toppen af tanken. Det bruges til at lette skylning og helt fjerne ubehagelige lugte. For at opretholde renligheden i rummet skal jernbanearbejdere regelmæssigt hælde væsker i tanke.

Nyere modeller af sådanne enheder har en indikator, der udsender et lydsignal, når affaldstanken er helt fyldt. Denne innovation gør det meget lettere at arbejde med denne type toiletter.

Sådan bruges?

Et tørt skab på et tog er næsten ikke anderledes end et simpelt toilet. Derfor er det meget let at bruge det, fordi alle processer er automatiseret så meget som muligt. Men det er værd at huske, at skylleknappen ikke er placeret ovenpå, men på siden og er rød eller blå. Ved at trykke på den ledsages en høj lyd, der minder om lyden fra en startmotor.

For dem, der ikke er vant til at bruge et tørt skab, er der en instruktion i kabinen

Hovedreglen, du skal huske, når du besøger et moderne badeværelse, er, at du ikke må smide brugt toiletpapir i toilettet samt vådservietter eller andre hygiejneartikler. Til alt dette placeres en specielt udstyret beholder i kabinen, som også skal rengøres regelmæssigt.

Faktum er, at affaldsbehandling foregår under påvirkning af en særlig væske, der kun kan påvirke organisk stof. Samtidig forbliver kunstige materialer intakte, hvilket fører til en fejl i systemet. Det skal bemærkes, at hvis toilettet er tilstoppet, bør du ikke prøve at løse dette problem på egen hånd, fordi dette kun kan forværre situationen.

For at undgå sådanne ubehagelige situationer bruger dyrere og moderne udstyrede biler papir fremstillet af et materiale, der let opløses og ikke efterlader affald. Det kan som undtagelse smides ned på toilettet.

Efter at have brugt toilettet kan du roligt vaske dine hænder i den pæne moderne vask. Varmt vand er der dog ikke altid, men dette er ikke et stort problem, især om sommeren.

Sammenfattende kan vi sige det fremkomsten af tørre skabe på tog gjorde rejser med tog mere behagelige . Derfor er det planlagt at udstyre alle indenlandske tog på denne måde i den nærmeste fremtid.