Hydrauliske Rullestik: Rulleanordning. Vurdering Af Bilmodeller. Hvad Er Arbejdsprincippet? Hvordan Bruges?

Indholdsfortegnelse:

Video: Hydrauliske Rullestik: Rulleanordning. Vurdering Af Bilmodeller. Hvad Er Arbejdsprincippet? Hvordan Bruges?

Video: Hydrauliske Rullestik: Rulleanordning. Vurdering Af Bilmodeller. Hvad Er Arbejdsprincippet? Hvordan Bruges?
Video: «Türkmendemirýollary» biletini nädip satyn almaly? 2024, Kan
Hydrauliske Rullestik: Rulleanordning. Vurdering Af Bilmodeller. Hvad Er Arbejdsprincippet? Hvordan Bruges?
Hydrauliske Rullestik: Rulleanordning. Vurdering Af Bilmodeller. Hvad Er Arbejdsprincippet? Hvordan Bruges?
Anonim

Stikket er et af bilistens vigtigste værktøjer. Det skal altid være inkluderet i bilen. I øjeblikket bruger et stigende antal bilejere rullestik. Deres produktion og levering blev udbredt. Målet med artiklen er at gøre forbrugeren bekendt med enheden og principperne for driften af disse enheder for at orientere ham i den sort, markedet tilbyder.

Billede
Billede

Særegenheder

En rullestik er en type hydraulisk donkraft. Den glider under bilen på specielle hjul, løfter bilen ved hjælp af en specielt placeret hydraulisk cylinder og indtager selv den ønskede position afhængigt af løftehøjden, det vil sige ruller op. Deraf navnet.

Det er arrangeret meget mere kompliceret end andre hydrauliske, og endnu mere, skruestik. Består af følgende elementer:

  1. højstyrke stålramme på fire hjul, hvis forside er bærende, og de bageste er guider;
  2. hydraulisk cylinder med en stang, der stiger med kroppen;
  3. platform (i almindelig sprogbrug - "patch") - den del, der hviler mod bilen, når den løftes;
  4. leveringspumpe drevet af et specielt håndtag (håndtag).
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Fordelene ved denne enhed omfatter:

  • stabilitet og pålidelighed
  • evnen til at holde bilen i hævet tilstand i lang tid uden sikkerhedsanordninger;
  • sparsom holdning til bilen: bryder ikke tærskler, ødelægger ikke lakering;
  • hurtigt hæver og sænker.
Billede
Billede

Ulemperne er en fortsættelse af dens fordele:

  • kræver solid støtte (gulv, asfalt, beton) og en flad overflade;

  • temmelig omfangsrig, fylder meget mere end en skrue;
  • koster betydeligt mere end sine modparter med hensyn til bæreevne i et andet design.
Billede
Billede
Billede
Billede

Driftsprincip

Rullejakken fungerer efter det hydrauliske princip, som er baseret på Pascals lov om det tryk, der udøves på en væske eller gas . Arbejdsvæsken i denne enhed er hydraulikolie. Pumpet af pumpen kommer den ind i cylinderen og løfter den sammen med huset under belastning. Som du ved komprimeres væsker næppe, og derfor kan en hydraulisk donkraft holde en forhøjet last i meget lang tid. Enheder med dette design, afhængigt af formålet, kan løfte og holde fra 1 til 200 tons.

Følgende designfunktioner er mulige:

  • lås, en særlig sikkerhedsnål, der beskytter mod utilsigtet uautoriseret sænkning;
  • pre-lift pedal for hurtigere og mere præcis tilgang til køretøjet, der løftes.

Disse funktioner gør værktøjet lettere at bruge. Men dette påvirker prisen.

Sådanne stik er normalt klassificeret som professionelle og koster mange penge.

Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Modelbedømmelse

Blandt rullestole til personbiler med en bæreevne på højst 2 tons fordeles købers sympati omtrent som følger.

Kraft KT 820000

Det er et gammelt tysk mærke af værktøjer og tilbehør. Fremstillet i Kina. Det betragtes som et af de bedste i husholdningssegmentet (til sjældne mindre bilreparationer). Pick -up højde (begyndelse af løft) - 135 mm, løftehøjde - 320 mm. Den gennemsnitlige pris er fra 2000 rubler. Leveres i plastikæske.

Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Zubr 43053-2-K

Den mest almindelige vognstik fremstillet i Rusland . Forstærket konstruktion. Stærk og pålidelig. Hæver personbilen til en højde på 330 mm. Dette er tilstrækkeligt til at udskifte de fleste hjuldiametre. Pris - fra 2300 rubler.

Billede
Billede

Belavtokomplekt BAK. 00053"

Dette mærke har været kendt siden sovjettiden. Pris - fra 1600 rubler. Løftehøjde - 320 mm. Prisen er fristende, men kvaliteten er ifølge anmeldelser nogle gange "halt".

Billede
Billede

Autoprofi DP-20K

Russisk mærke, hurtigt vinder popularitet mærke. Disse stik er pålidelige og holdbare. Løftehøjde 330 mm. Velegnet til de fleste personbiler. Pris - fra 2200 rubler.

Der følger en sag med.

Billede
Billede

Matrix Master 51020

Mærkets hjemland er Tyskland, men udstyret er fremstillet i Kina. Løftehøjde 355 mm. Forbrugerne noterer sig bekvemmeligheden, kompaktheden og pålideligheden, brugervenligheden. Pris - fra 2300 rubler. Leveres i en taske.

Billede
Billede

Titan 20008

Nyligt fremkommet kinesisk mærke. Pris - fra 2000 rubler, leveret i en plastkasse. Prisen er attraktiv, men der er klager over kvaliteten af gummipakninger og brugervenlighed.

Løftehøjden på 360 mm er meget fristende.

Billede
Billede

Af de professionelle enheder ville det være værd at bemærke Norberg N32035 med en bæreevne på 3,5 tons. Løftehøjde 558 mm. Pris - fra 11 tusind rubler.

Sådanne og lignende stik bruges i bilservice og dækbutikker.

Billede
Billede

Hvordan vælger man?

Valg af en rullende jack til bil bør primært være baseret på formålet med brugen. De fleste bilister har brug for det til ad hoc -reparationer og mindre vedligeholdelse. Til dette er husholdningsstik (eller "amatør") stik nok, diskuteret i afsnittet "Rating ". Den afgørende faktor her er forholdet mellem pris og kvalitet. Alle disse enheder opfylder fuldt ud dette forhold og er med nogle udsving i kvalitet egnede til enhver personbil undtagen SUV'er. Flaskebøsninger eller stativstik anbefales til alle kategorier af SUV'er.

Professionelle rullestik er påkrævet for at arbejde i autoværksteder. De har en meget større ressource, bæreevne og højde

De koster mange gange mere, men disse udgifter er nødvendige.

Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Hvordan bruges?

Inden du bruger stikket, skal du omhyggeligt studere producentens instruktioner og tage alle yderligere handlinger i nøje overensstemmelse med det. Anbefalingerne her har naturligvis en meget generel betydning.

  1. Vi installerer bilen på en flad overflade (uden tydelige skråninger) med en hård overflade (beton, asfalt, trægulv) . Hvis der ikke er belægning, lægger vi en metalplade eller stærke brædder.
  2. Vi ruller donkraften under bilen så stoppet passer ind i en solid del af konstruktionen (afstivning, fjederbeslag, tværdel af kraftenheden).
  3. Sørg for, at bypass -ventilen på donkraften er lukket . Til dette er der en særlig rille for enden af donkrafthåndtaget. Vi forsøger at stramme ventilen, om nødvendigt stramme den hele vejen.
  4. Vi sætter håndtaget ind i rillen på den hydrauliske pumpe, fixer det og begynder at pumpe . Den arbejdende del af donkraften stiger i en vinkel, og selve donkraften, der bevæger sig på hjul, indtager en optimal position under belastningspunktet.
  5. Efter at have løftet bilen til den nødvendige højde, erstatter vi et sikkerhedsstativ (rullestolen kan holde den løftede last i meget lang tid, men sikkerheden kommer først) og vi udfører det nødvendige arbejde.
  6. Efter at have afsluttet arbejdet, satte alle de fjernede dele på plads, sænker vi bilen . Det kan sænkes ved at åbne bypassventilen på donkraften. Vi slipper håndtaget, sætter det på ventilhovedet og slukker (¼ omgang er nok). Bilen vil sænke sig.
Billede
Billede

Rullekraften kræver pleje og vedligeholdelse. Hver gang du arbejder med donkraften, skal du inspicere den for mulig olielækage, overvåge stangens renlighed, vurdere hvordan donkraften reagerer på svingning af håndtaget. Glem ikke samtidig at kontrollere olieniveauet med jævne mellemrum og efterfyld om nødvendigt . Instruktionerne forklarer normalt klart, hvordan man fylder donkraften med olie.

Hvis der er utætheder, forurening af stilken, donkraften "adlyder ikke" håndtaget, så er det tid til at udskifte gummipakningerne. Nogle (ikke alle) stik er udstyret med et reparationssæt: et sæt gummiringe, der skal udskiftes under vedligeholdelse. At udskifte dem koster noget arbejde, men intet for kompliceret.

Donkraften skal opbevares og transporteres i en opretstående position (hvor vi erstatter den under bilen). Dette er for at forhindre olie i at lække ud. I denne forstand er det meget godt, når donkraften er færdig med en sag. Placeringen af stikket i det er allerede korrekt fra starten.

Og det sidste øjeblik. Hydrauliske stik er frostbestandige . Ved temperaturer under -10 grader tykner olien mærkbart og pumpes dårligt.

Billede
Billede

Gennemgangsoversigt

På trods af den "forbrugerekstremisme", der har udviklet sig i de seneste år, anmeldelser af rolling jacks på onlinebutikkers websteder og i analytiske portaler er generelt positive . Ejerne noterer sig bekvemmeligheden ved at bruge dem, løfte- og sænkehastigheden, den relativt lave vægt og dimensioner, stabilitet under drift og sikkerhed for tærsklerne og andre dele af bilen.

Klager vedrører ofte kvaliteten af gummipakninger (oftest gælder det for Titan -stik), håndtagets længde (for kort, du skal gøre en ekstra indsats), til svagheden i rammen, som bøjer under belastning (" Belavtokomplekt "), til den problematiske drivning af hydraulikpumpen fra håndtaget (Autoprofi). Men der er få sådanne anmeldelser, og der er grund til at tro, at disse købere simpelthen var uden held. Desværre kan selv de bedste producenter finde fejl. Det anbefales at forhøre dig om garantibetingelserne, når du køber et stik.

Det viser analysen vognstik i segmentet "husstand" er af tilstrækkelig kvalitet, bekvemme og lette at bruge, relativt billige.

På trods af nogle mangler kan de meget vel anbefales til alle ejere af biler med lav frihøjde.

Anbefalede: