4-takts Plæneklipperolie: Hvilken Motorolie Skal Jeg Putte I Firetakts Plæneklippere?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-09 13:11

Græsslåmaskiner har længe taget deres plads blandt det nødvendige udstyr blandt ejerne af lande- og private huse samt ansatte i parkfaciliteter. Om sommeren bruges denne teknik ret intensivt. For pålidelig og holdbar drift af græsslåmaskiner er kvaliteten af brændstoffer og smøremidler, især olier, af stor betydning. Olier til 4-takts motorer af denne type havemaskiner diskuteres i denne artikel.

Hvorfor har du brug for et smøremiddel?

Benzinplæneklippermotorer er forbrændingsmotorer (ICE'er), hvor drivkraften, der overføres fra ICE til arbejdsorganerne (skæreknive), genereres af den energi, der genereres i cylinderens forbrændingskammer, når brændstofblandingen antændes. Som et resultat af tændingen ekspanderer gasserne og tvinger stemplet til at bevæge sig, hvilket er forbundet med mekanismen til yderligere overførsel af energi til det endelige organ, det vil sige i dette tilfælde græsslåmaskinens knive.

I motoren parres derfor mange store og små dele, som har brug for smøring for, hvis ikke helt at forhindre slid, ødelæggelse, slid, i det mindste for at bremse disse processer, negative for mekanismen, så meget som muligt.

På grund af motorolien, der kommer ind i motoren og dækker dens gnidningselementer med et tyndt lag oliefilm, forekommer praktisk talt ikke forekomsten af ridser, skår og grater på metaloverfladen på dele på nye enheder.

Men over tid kan dette ikke undgås, da udviklingen af huller i makkerne stadig forekommer. Og jo bedre olie, jo længere vil haveudstyrets levetid være. Derudover opstår der ved hjælp af smøremidler af høj kvalitet følgende positive fænomener:

• bedre afkøling af motoren og dens dele, hvilket forhindrer overophedning og termisk stød;
• motordrift garanteres ved høje belastninger og med en lang periode med kontinuerlig græsslåning;
• sikkerheden for interne motordele mod korrosion sikres under sæsonbestemt nedetid i udstyret.

Funktioner i firetaktsmotoren

Benzinmotorer til plæneklipper er opdelt i to grupper: totakts og firetakts. Deres forskel i måden at fylde olien på er som følger:

• et smøremiddel til totaktsmotorer skal forblandes med benzin i en separat beholder og i et bestemt forhold blandes grundigt, og efter alt dette skal det hældes i bilens brændstoftank;
• fedt og benzin til firetakts er ikke forblandet-disse væsker hældes i separate tanke og fungerer hver for sig, hver efter sit eget system.

Således har en 4-takts motor sit eget pumpe, filter og rørsystem. Oliesystemet er af en cirkulationstype, det vil sige i modsætning til en 2-takts analog, at smøremidlet i en sådan motor ikke brænder ud, men tilføres de nødvendige dele og returneres til tanken.

Baseret på denne omstændighed er kravet til olie også specielt her . Det bør bevare sine egenskaber i en lang periode, når det samme som for smøremiddelsammensætningen af en totaktsmotor, er det vigtigste kvalitetskriterium ud over de grundlæggende egenskaber evnen til at brænde sporløst uden at efterlade kulstofaflejringer og indskud.

Udvælgelsesanbefalinger

Det er bedst at bruge en specielt designet olie til 4-takts plæneklippermotorer i overensstemmelse med de omgivende temperaturer, hvor udstyret skal bruges. For eksempel, er ganske velegnede til firetakts plæneklippere med hensyn til deres driftsparametre specialiserede fedtkvaliteter 10W40 og SAE30 der kan bruges ved omgivelsestemperaturer fra 5 til 45 grader Celsius.

Disse olier anbefales som det optimale smøremiddel i betragtning af sæsonbetinget brug af plæneklipperen. Det er usandsynligt, at nogen ville komme på ideen om at "starte" en plæneklipper uden for vinduet ved negative temperaturer.

I mangel af specialiserede olier kan du bruge andre klasser af olier, der bruges til biler. Det kan være sorter SAE 15W40 og SAE 20W50, som også bruges ved positive temperaturer ., men kun deres tærskel er 10 grader lavere end specialiserede (op til +35 grader). Og også for 90% af de tilgængelige modeller af firetakts plæneklippere vil en olie af SF-sammensætning klare sig.

Beholderen med motorolie til en firetakts plæneklipper skal være mærket med "4T" -skiltet . Syntetiske, halvsyntetiske og mineralske olier kan bruges. Men oftest bruger de halvsyntetisk eller mineralsk olie, da syntetisk olie er meget dyrt.

Og for ikke at gætte hvilken olie du skal fylde motoren på din plæneklipper -model på, er det bedre at se på vejledningen. Den nødvendige type olie og hyppigheden af udskiftning er angivet der. Det anbefales kun at bruge de olietyper, der er angivet af producenten, indtil garantiperioden udløber for at opretholde de udstedte garantier . Og vælg derefter noget mere overkommeligt, men selvfølgelig ikke ringere i kvalitet end mærkevarer. Du skal ikke spare på oliekvaliteten.

Hvor ofte skal du skifte smøremiddel?

Som nævnt ovenfor skal betjeningsvejledningen til haveudstyr med en 4-takts motor angive hyppigheden af olieskift. Men hvis der ikke er nogen instruktioner, så styres de primært af det antal timer, som udstyret har arbejdet (motortimer). Hver 50-60 timer arbejdet skal du skifte motorolie.

I det tilfælde, hvor plottet er lille, og du kan behandle det på ikke mere end en time, er det imidlertid usandsynligt, at plæneklipperen i hele forårssommersæsonen vil arbejde selv halvdelen af normens driftstimer, medmindre det er udlejet til naboer. Derefter skal olien udskiftes, når udstyret bevares i efteråret inden vinterperioden.

Olieskift

Skift af smøremiddel i en græsslåmotor er ikke så svært som at skifte olie i en bil. Alt er meget enklere her. Arbejdsalgoritmen er som følger.

1. Forbered nok frisk olie til udskiftning. Normalt hældes der ikke mere end 0,6 liter olie i smøresystemet på mange græsslåmaskiner.
2. Start enheden og lad den gå i tomgang i et par minutter for at varme olien op, så den bliver mere flydende. Dette fremmer bedre dræning.
3. Sluk for motoren, og anbring en tom beholder under afløbshullet fra krumtaphuset for at opsamle den brugte olie.
4. Skru aftapningsskruen af, og lad al olien løbe ud. Det anbefales at vippe enheden (hvis det er muligt eller tilrådeligt) mod afløbet.
5. Skru stikket på igen, og flyt maskinen til en plan overflade.
6. Åbn påfyldningshullet på olietanken og fyld den til det nødvendige niveau, som styres af en målepind.
7. Spænd tankdækslet.

Dette afslutter processen med at udskifte smøremidlet, og enheden er igen klar til brug.

Hvilken slags olie bør ikke fyldes?

Fyld ikke en firetakts plæneklipper med fedt beregnet til totaktsanaloger (på etiketterne på oliebeholdere til sådanne motorer er mærket "2T" sat). Dette kan dog ikke lade sig gøre og omvendt. Derudover er det uacceptabelt at fylde den væske, der blev opbevaret i plastflasker fra drikkevand.

Denne polyethylen er ikke beregnet til opbevaring af aggressive stoffer i den, derfor er en kemisk reaktion mulig, der påvirker egenskaberne af både smøremidler og polyethylen.