Hjul Til En Bagudgående Traktor: Funktioner I Pneumatiske Og Jernhjul. Hvordan Vælger Man Gummi Og Dæk? Installation Af Store Kameraer

Indholdsfortegnelse:

Video: Hjul Til En Bagudgående Traktor: Funktioner I Pneumatiske Og Jernhjul. Hvordan Vælger Man Gummi Og Dæk? Installation Af Store Kameraer

Video: Hjul Til En Bagudgående Traktor: Funktioner I Pneumatiske Og Jernhjul. Hvordan Vælger Man Gummi Og Dæk? Installation Af Store Kameraer
Video: Fraklip 2020 2024, Kan
Hjul Til En Bagudgående Traktor: Funktioner I Pneumatiske Og Jernhjul. Hvordan Vælger Man Gummi Og Dæk? Installation Af Store Kameraer
Hjul Til En Bagudgående Traktor: Funktioner I Pneumatiske Og Jernhjul. Hvordan Vælger Man Gummi Og Dæk? Installation Af Store Kameraer
Anonim

Mange ejere, når de køber en bagvedliggende traktor til en husstand, er kun opmærksomme på dens præstationsindikatorer og motorkraft. Men hjul betragtes også som et vigtigt kriterium ved valg af denne teknik, da de er chassiset og tillader kraftenheden at bevæge sig rundt på det personlige plot. Hjul til en gående traktor leveres af producenten i et komplet sæt, men under langvarig drift og belastning kan de mislykkes og kræve udskiftning.

Billede
Billede

Særegenheder

Hjul, ligesom mekaniske enheder, fås i flere typer. I dag er markedet repræsenteret af et enormt sortiment af disse produkter, derfor er det vigtigt at tage hensyn til dets tekniske egenskaber for at træffe et valg til fordel for denne eller modellen. Tre typer hjul kan bruges til motorenheder:

  • pneumatisk . Konstruktioner har kamre og gummidæk;
  • gummi . Det er massive dæk, der består af slidstærkt gummi og fælge;
  • lugs . De er metalelementer, der bruges til at øge permeabiliteten for den bagvedliggende traktor.
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Derudover kan du finde udsalg og universalprøver, der er velegnede til udstyr fra alle mærker og modeller. De kommer med et kamera, diske, lukninger og betragtes som et godt valg for dem, der ikke kan lide at betale to gange. Producenter producerer ofte specialhjul, der kun er designet til en specifik ændring af den bagvedliggende traktor. Disse typer sælges til forskellige priser, og de kan kun købes, hvis den bagudgående traktor har en populær model. For enheder i mellem- og højklassen kan du købe kammerhjul med en diameter på 5 til 13 tommer, de har gummi af høj kvalitet og holdbare jerndæk.

Billede
Billede

Sådan vælger du

Til drift af udstyr om vinteren kan to hjul installeres. De består af to dele, der har samme form og dimensioner. Takket være dette design giver undervognen den bagvedliggende traktor god langrendsevne over ujævne områder. På en flad overflade stiger teknikens hastighed betydeligt. I nærvær af et sådant chassis er glidning udelukket.

Når du vælger hjul til en bagvedliggende traktor, er det også vigtigt at tage hensyn til deres driftsforhold . For eksempel til behandling af våd og leret jord er ikke pneumatiske hjul egnede, men jernhjul med tapper. Hvis udstyret desuden er udstyret med to gummihjul, vil det ikke kunne vise høj ydeevne under vanskelige forhold. Derudover er det også værd at være opmærksom på dækstørrelsen - det er bedst at vælge store og brede hjul med et mønster på slidbanen. Den bedste løsning ville være, hvis du har to typer undervogn til rådighed, f.eks. Pneumatisk og jern med riller.

Billede
Billede
Billede
Billede

Valget af hjul afhænger også af den påtænkte anvendelse af udstyret. Så til rengøring af plantearbejde anbefales det at købe pneumatiske. Deres radius kan være op til 40 cm, de er tilpasset til arbejde på normal grund. Eksperter anbefaler at købe undervogn med dyb slidbane for at øge langrendsevnen og manøvredygtigheden. Hvis det er planlagt at dyrke jord, der indeholder sten eller repræsentere jomfrujord, vil støbte hjul være den rigtige løsning.

Et vigtigt kriterium i udvælgelsen er vægten af den bagudgående traktor og dens tilbehør . For tungt udstyr anbefales det at vælge terrængående chassis, der har stærke metalfælge, de kan også bære belastninger. Installer ikke lavtryksdæk på udstyr. Ved kørsel på en grusvej eller asfalt til tungt udstyr er kammerhjul i størrelsen 6,00-12 tommer velegnede. De er udstyret med forlængere og fastgørelseselementer.

Billede
Billede
Billede
Billede

Dækkene på F-122 modellen har også vist sig meget godt. De har øget langrendsevne, mønsterdybden er 22 mm, trykket i kammeret er 160/400 kPa. For at træffe det rigtige valg til fordel for en bestemt dæktype, skal du være opmærksom på deres mærkning. Den indeholder oplysninger om typen af dækkonstruktion, dens hastighedsindeks og mulig belastning. Afkodningen af disse betegnelser leveres normalt af produktproducenter i form af et bord.

Derudover kan du udvide hjulets muligheder ved at installere forlængerledninger . De er normalt monteret på en maskine, når de arbejder på vanskeligt underlag. Disse enheder øger også køretøjets manøvredygtighed. Forlængerledninger sælges i forskellige størrelser fra 200 mm til 375 mm.

Når du vælger dem, er det vigtigt at være opmærksom på, at diameteren af borehullet indeni falder sammen med de tekniske egenskaber ved den bagvedliggende traktor.

Billede
Billede
Billede
Billede

For at opsummere kan vi sige, at hver hjultype har sine egne fordele og ulemper . Derfor skal du vide, hvad slags arbejde der skal udføres af det, når du køber løbehjul til en gående traktor. Hvis vi sammenligner de tekniske egenskaber ved jern og pneumatiske hjul, så har førstnævnte flere fordele, da de yderligere øger udstyrets effekt og modstår belastninger. Hvad angår de pneumatiske, giver de den bagudgående traktor stabilitet, men de bliver hurtigt beskadiget og kræver udskiftning.

Billede
Billede

Installation

Under drift slides hjulene på den bagvedliggende traktor og svigter. Derudover udføres moderniseringen af undervognen i tilfælde, hvor det er nødvendigt at forbedre kvaliteten af pløjning af jorden eller for at øge enhedens permeabilitet. For at passe korrekt til de store gummihjul på maskinen skal du være opmærksom på pilen på siden af dækket. Det angiver den ønskede rotationsretning. Først fjernes det gamle hjul med en skive, til dette skrues boltene af og drejes 180, derefter fastgøres et nyt.

Sådan gør du det selv

På trods af at det moderne marked er repræsenteret af et stort udvalg af kørende dele til bagvedliggende traktorer, foretrækker mange udstyrsejere at lave hjul til dem på egen hånd. Denne proces kan virke kompliceret, men hvis du har tålmodighed og gør alt i etaper, får du gode dæk. Monteringsdiagrammet ser sådan ud:

  • Først skal du finde gamle fælge fra bilen, hvoraf kun fælgen vil blive brugt. Hjulets diameter vælges i overensstemmelse med enhedens effekt.
  • Metalplader skal svejses til skiverne, deres kanter skal røre kanten. Plader placeres langs hele strukturens ydre radius. For at øge deres styrke kan de yderligere fastgøres med bolte.
  • Derefter rengøres skiverne grundigt for grater ved slibning med en fil.
  • Gummikamre sættes på de opnåede emner, de pumpes med luft, og hjulene installeres på den bagvedliggende traktor.
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

For at arbejde på lerede områder anbefales det at installere riller på udstyret, de har maksimalt greb på jorden på grund af tilstedeværelsen af særlige pigge. Sådanne hjul kan købes færdige og installeres eller laves uafhængigt ved hjælp af chassiset fra Niva eller Zhiguli.

Omarbejdnings- og installationsprocessen er som følger:

  • Først skal du fastgøre halvakslen.
  • Fjern derefter dækkene, da de ikke er nødvendige til jernkrogene.
  • Endvidere svejses metalspidser i flere rækker, hvilket vil give vedhæftning til jorden.
  • Strukturen er boltet til fælgen.

Anbefalede: