Gasskærer Gearkasse: Hvordan Adskiller Man Buskrydder Gearkassen? Enhed. Hvordan Fjernes Det Nederste Gear Fra Benzintrimmeren?

Indholdsfortegnelse:

Video: Gasskærer Gearkasse: Hvordan Adskiller Man Buskrydder Gearkassen? Enhed. Hvordan Fjernes Det Nederste Gear Fra Benzintrimmeren?

Video: Gasskærer Gearkasse: Hvordan Adskiller Man Buskrydder Gearkassen? Enhed. Hvordan Fjernes Det Nederste Gear Fra Benzintrimmeren?
Video: Trimmer Repair Replacing the Clutch Drum || Trimmer Clutch Removal Brush Cutter| Replace Drive Shaft 2024, Kan
Gasskærer Gearkasse: Hvordan Adskiller Man Buskrydder Gearkassen? Enhed. Hvordan Fjernes Det Nederste Gear Fra Benzintrimmeren?
Gasskærer Gearkasse: Hvordan Adskiller Man Buskrydder Gearkassen? Enhed. Hvordan Fjernes Det Nederste Gear Fra Benzintrimmeren?
Anonim

Benzintrimmeren, eller benzintrimmeren, er en meget populær type havearbejde. Den er designet til at klippe græsplæner, trimme kanterne af stedet osv. Denne artikel vil fokusere på en så vigtig del af buskrydderen som gearkassen.

Billede
Billede
Billede
Billede

Enhed, funktioner

Børsteskærer -gearkassen overfører drejningsmomentet fra motoren til enhedens arbejdende (skærende) dele.

Denne funktion leveres af gearkassens interne struktur, som er et gearsystem, der reducerer eller øger omdrejningshastigheden for dele.

Billede
Billede
Billede
Billede

Reduktorer, der bruges til personlige parceller, er:

  • bølge;
  • cylindrisk;
  • spiroid;
  • konisk;
  • planetarisk;
  • orm;
  • kombineret.

Denne klassificering er baseret på typen af trækkarakteristik, nemlig den mekaniske transmission af drejningsmoment.

Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Også gearkasser adskiller sig i boringens form og dimensioner: den kan være firkantet, rund eller stjerneformet. Selvfølgelig er de mest almindelige gearkasser med et rundt sæde. På stedet kan reduceren være lavere eller øvre.

For normal drift af mekanismen må der ikke være mekanisk skade på gearkassens dele og opretholdelse af et bestemt temperaturregime . Eventuelle revner, flis og overophedning får benzinfræseren / trimmeren til at fungere forkert og stoppe, hvilket igen vil kræve reparation af gearkassen. Regelmæssig smøring af mekanismen kan reducere risikoen for disse problemer betydeligt og øge trimmerens levetid.

Billede
Billede
Billede
Billede

Mulige problemer

Der er flere almindelige fejl, som benzinklipperens gearkasse er udsat for.

Overdreven varme . Årsagen til dette problem kan være fravær eller mangel på smøring, et uegnet mærke smøreolie eller ubeslåede dele af mekanismen (hvis gearkassen er ny). Det er ret let at fjerne en sådan fejl - smør (udskift fedtet) med en tilstrækkelig mængde olie af et passende mærke eller arbejd med trimmeren et stykke tid i skånsom tilstand med hyppige stop.

Billede
Billede

Bankende under drift, for meget bevægelsesfrihed og / eller standsning under akselens rotation . Forudsætningerne for en sådan funktionsfejl kan være: fejl i et par lejer (på grund af manglende eller forkert smøring, overdreven drift af enheden) eller forkert installation, som følge af at støvknapperne er beskadiget. Løsningen på dette problem er at adskille mekanismen og udskifte de beskadigede dele med nye, der er bestilt på forhånd.

Billede
Billede

Reduktionens vingling eller dens fald fra hovedrøret . Årsagen er forkert fastgørelse af mekanismens dele eller en revne / flisning af sagen af mekanisk karakter. Der er kun en vej ud - at udskifte gearkassehuset.

Billede
Billede

Problemet med at fastsætte placeringen af reduceren . Hovedårsagen til dette fænomen er slid på rørsektionen, som delen er fastgjort på. Håndværksreparation (i et stykke tid) består i at indpakke gearkassens landingssted med tekstilbånd eller udskifte hovedtrimmerrøret.

Billede
Billede

Trimmerbladet roterer ikke (overhovedet eller ved høje belastninger), mens ubehagelige lyde høres . Denne funktionsfejl kan opstå på grund af slibning af tænderne på det koniske gear. Problemet elimineres ved at demontere mekanismen og udskifte et par koniske tandhjul.

Billede
Billede

Hvordan adskilles?

Sekventering ved demontering af gearkassen til efterfølgende reparation er som følger:

  • Først og fremmest skal du løsne fastgørelseselementerne (stramme) og fjerne delen fra røret;
  • rengør mekanismen med en børste dyppet i ren benzin og tør;
  • saml enderne af låsecirklen (ved hjælp af en rundtang) og fjern den;
  • gør den samme procedure med den anden prop;
  • varm derefter mekanismens krop op med en teknisk hårtørrer;
  • slå den sekundære aksel ud med tandhjul og leje (rammer den øverste ende med en træblok), du kan prøve at gøre dette uden forvarmning, men du behøver kun at bruge en træhammer til at slå akslen ud - et metal kan beskadige kroppen eller selve skaftet;
  • gør det samme for hovedakslen.

Gearkassen er nu adskilt og forberedt til udskiftning af individuelle dele.

Billede
Billede

Vedligeholdelse

Det vigtigste ved gearkassevedligeholdelse er rettidig og regelmæssig smøring. Denne procedure er nødvendig for at reducere mekanisk friktion og som følge heraf varme og slid på de kontaktende dele.

Smøring af bevægelige dele, især tandhjul og aksel, skal udføres i henhold til de regler, der er trykt i apparatets betjeningsvejledning.

Billede
Billede

Hvis du af en eller anden grund ikke har adgang til disse oplysninger, skal du huske de vigtige regler

  • Smøring af konstruktionselementer bør udføres hver 8-10 timers drift af enheden.
  • Mere rigelig og hyppig smøring er nødvendig, hvis du har installeret nye tandhjul for at erstatte beskadigede, hvis der under driften af enheden sker en afmatning i rotationen af knivene, eller gearkassen laver en unormal støj under drift.
  • Vælg smøremiddel omhyggeligt. Mange producenter af haveudstyr producerer også tilbehør til dem, herunder smøremidler. Den ideelle mulighed ville være at bruge den "native" sammensætning. Afhængig af konsistensgraden findes der plastik, halvflydende og faste smøremidler. Den første type bruges til både gear- og skruedrev, derfor betragtes den som universel. Den anden type er en suspension, der indeholder additiver og additiver. Den tredje type i sin originale tilstand ligner den første, så studer omhyggeligt etiketten og instruktionerne for smøremidlet.
  • For at smøre gearkassen behøver du ikke adskille den - trimmerdesignet giver en særlig åbning til dette formål. Mange producenter producerer smøremidler i form af rør med en lang næse. Diameteren af indløbet til smøring er ikke altid den samme som tudens diameter. Dette problem kan let løses ved hjælp af en konventionel sprøjte, hvis anvendelse har en anden fordel - præcis kontrol over mængden af smøremiddel, der presses ud.
  • Rengøring af luftfilter er også en del af trimmervedligeholdelsesprocessen. For at gøre dette skal du fjerne kabinettet, fjerne delen, skylle med benzin, tørre, rengøre landingsstedet for ophobet snavs. Sæt derefter filteret på plads, og fastgør dækslet.

Anbefalede: