Fjedertråd: Funktioner Af Rustfrit Ståltråd Til Fremstilling Af Fjedre. Hvad Er Den Lavet Af, Og Hvor Bruges Den?

2024 Forfatter: Beatrice Philips | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 05:31

Fjedertråd (PP) er et højstyrke metallegeringsprodukt. Det bruges til frigivelse af kompression, torsion, forlængelsesfjedre; forskellige kroge, aksler, hårnåle, klaverstrenge og andre dele med fjederegenskaber.

Funktioner og krav

Den mest efterspurgte diameter er 6-8 millimeter. Til fremstilling af fjedertråd bruges stålwirestang. Tekniske krav er fastsat i overensstemmelse med GOST 14963-78 eller GOST 9389-75 . Nogle gange er afvigelser fra normerne for fjedertrådens krav tilladt. For eksempel kan kundens anmodning mængden af mangan i sammensætningen ændres, men kun hvis krom og nikkel ikke blev brugt i fremstillingen.

For at undgå delvis eller fuldstændig ødelæggelse af færdige produkter foreskriver GOST en ideel trådbaneflade uden fejl.

Under drift vil belastningen blive skabt på steder, der ikke er modstandsdygtige over for fejl. Derfor testes alle råvarer før fremstilling af fjedre.

Fjederbladets styrke afhænger direkte af diameterens størrelse, styrken af den lille diameter er meget højere . For eksempel er tværsnitsstørrelsen på 0, 2-1 millimeter næsten dobbelt så stærk som tråd med et tværsnit på 8 millimeter. Frigivelsesformen for den færdige fjedertråd kan være i form af spoler, spoler (tilladt vægt 80-120 kg) og spoler (500-800 kg).

Produktion

I henhold til de fastsatte regler for GOST oprettes tråden ved at brochere eller tegne indledende emner gennem huller arrangeret i rækkefølge efter faldende sektionsdiameter. For at øge trækstyrken udføres termisk hærdning i slutningen . Ved tegning installeres en særlig form til kalibrering - en matrice - ved maskinens sidste udgangshul. Det er installeret i tilfælde, hvor materialet skal være allerede kalibreret og ikke have defekter på overfladen.

De vigtigste egenskaber ved råmaterialer til fremstilling af tråd er materialets elasticitet og flydende. Stigninger i elasticitet opnås ved at slukke legeringen i olie, hvis temperatur kan være 820-870 C.

Derefter hærdes tråden ved en temperatur på 400-480 C. Banens hårdhed er 35-45 enheder (fra 1300 til 1600 kg pr. 1 kvadratmillimeter af flyet). For at forbedre tekniske egenskaber som f.eks. Undertrykkelse anvendes kulstofstål eller højlegeret stål. Normalt gør producenterne det fra legeringskvaliteter - 50HFA, 50HGFA, 55HGR, 55S2, 60S2, 60S2A, 60S2N2A, 65G, 70SZA, U12A, 70G.

Oversigt over arter

Ved kemisk sammensætning er ståltråd opdelt i kulstof og legering. Førstnævnte er underinddelt i lavt kulstofindhold med et kulstofindhold på op til 0,25%, mellemkulstofindhold med et kulstofindhold på 0,25 til 0,6%og kulstofrigt med et kulstofindhold på 0,6 til 2,0%. En separat variant er rustfrit stål eller korrosionsbestandig . Sådanne egenskaber opnås ved at tilføje sammensætningen af legeringskomponenter-nikkel (9-12%) og chrom (13-27%). Afhængigt af udgangsmaterialet kan det endelige resultat af tråden være mørkt eller bleget, blødt eller hårdt.

Det skal bemærkes en sådan sort som ståltråd med hukommelse - titanium og neodym i sammensætningen giver det usædvanlige egenskaber.

Hvis produktet rettes op og efter et stykke tid opvarmes i brand, vender tråden tilbage til sin oprindelige form. Ifølge sine mekaniske egenskaber er fjedertråden opdelt i:

• klasser - 1, 2, 2A og 3;
• mærker - A, B, C;
• belastningsmodstand - stærkt belastet og tungt belastet;
• applikation til belastninger - kompression, bøjning, spænding og torsion;
• størrelsen af sektionsdiameteren - rund og oval, firkantet og rektangulær, sekskantet og trapezformet er også mulig;
• stivhedstype - variabel stivhed og konstant stivhed.

Med hensyn til fremstillingsnøjagtighed kan tråden have større nøjagtighed - den bruges til fremstilling og samling af komplekse mekanismer, normal nøjagtighed - den bruges til fremstilling og samling af mindre komplekse mekanismer.

Hvor anvendes det?

Produktionen af fjedre er enten kold eller varm. Til koldvikling bruges specielle fjeder-coiling maskiner og maskiner. Tråden skal være af kulstofstål, fordi det sidste stykke ikke bliver hærdet. I Rusland bruges den kolde metode oftere, da den ikke er så dyr og dyr.

Koldviklingsudstyret er udstyret med to hovedaksler, den ene regulerer spændingen og den anden indstiller viklingen.

Procesbeskrivelse

1. Fjedertråden er klargjort til arbejde og kontrolleret for fejl.
2. Trådbanen er trådet gennem beslaget i tykkelsen, og enden er fastgjort med et klip på rammen.
3. Den øverste aksel justerer spændingen.
4. Opsamlingsrullen er tændt (hastigheden afhænger af tråddiameteren).
5. Internettet skæres af, når det nødvendige antal omdrejninger er nået.
6. Det sidste trin er mekanisk og varmebehandling af den færdige del.

Den varme metode kan kun producere dele med en tværsnitsdiameter på 1 centimeter. Under viklingen sker hurtig og ensartet opvarmning. Processen er som følger.

1. Et trådark, opvarmet rødglødende, skubbes gennem holderen, og enderne fastgøres med klemmer.
2. Den øvre rulle indstiller spændingen.
3. Rotationshastigheden er reguleret (det afhænger også af diameteren), maskinen er tændt.
4. Efter at emnet er fjernet.
5. Dernæst kommer termisk slukning - afkøling i en olieopløsning.
6. Mekanisk behandling af den færdige del og påføring af en korrosionsbeskyttende forbindelse.

Under varmviklingsmetoden er det ikke muligt at skære fjederen i stykker, hvis den nødvendige størrelse allerede er nået, det vil sige, at viklingen finder sted over hele længden af banen. Derefter skæres det i stykker af den nødvendige længde. I denne metode er den sidste varmebehandling nødvendig for at lindre indre stress fra delen . Det anbefales at arbejde med en olieopløsning frem for vand, så der ikke udvikles revner på stålet under slukning.