Kultivator Gearkasse: Hvordan Skifter Man Olie? Enheden Til Orme- Og Kædereduktionsreduktører. Installation Og Smøring. Hvordan Fjernes?

Indholdsfortegnelse:

Video: Kultivator Gearkasse: Hvordan Skifter Man Olie? Enheden Til Orme- Og Kædereduktionsreduktører. Installation Og Smøring. Hvordan Fjernes?

Video: Kultivator Gearkasse: Hvordan Skifter Man Olie? Enheden Til Orme- Og Kædereduktionsreduktører. Installation Og Smøring. Hvordan Fjernes?
Video: Automatgearkasse til Amerikanerbil. Renovering af C6 gearkasse. FORD&GM. Benny Nielsen tlf 20433406. 2024, April
Kultivator Gearkasse: Hvordan Skifter Man Olie? Enheden Til Orme- Og Kædereduktionsreduktører. Installation Og Smøring. Hvordan Fjernes?
Kultivator Gearkasse: Hvordan Skifter Man Olie? Enheden Til Orme- Og Kædereduktionsreduktører. Installation Og Smøring. Hvordan Fjernes?
Anonim

Kultivatorens gearkasse er lige så vigtig som motoren eller arbejdsdele. Den udbredte tro på, at dette kun er en forbigående detalje, er helt forkert. Lad os overveje ud fra hvilke kriterier det er bedre at vælge et gear til en motorkultivator, og hvordan det skal bruges korrekt.

Særegenheder

Jorden, der skal dyrkes, spiller en vigtig rolle ved valg af dette element. Så en kædereducering fungerer som et ormgear godt på let jord - sort jord og sandsten.

Hvis stedet er komplekst med tunge loams, især fuldt ler, anbefales det at vælge mellem kæde- og gearudstyr.

Billede
Billede
Billede
Billede

Ormversionen er kun egnet til lette og ekstra lette kultivatorer, som vil dyrke velplejede områder på op til 6-8 hektar. Denne metode til overførsel af energi sker på grund af skruens vedhæftning til hjulet, dækket med tænder af en særlig profil. Når ormen roterer (som skruen kaldes), bevæger tråden sig langs sin akse. Tænderne skubbes i samme retning på samme tid. Hoveddelen af hjulet snurrer, og kutterne får også en impuls fra det.

De vigtigste egenskaber ved dette design er:

  • jævn bevægelse af kultivatoren;
  • svag støj;
  • omkostningsbesparelser;
  • lav effektivitet;
  • overdreven opvarmning og kraftigt spild af olie;
  • lille ressource;
  • manglende evne til at bruge omvendt tilstand og tilføjelse af monterede komponenter.
Billede
Billede
Billede
Billede

De fleste af de nyeste kultivatorer bruger kædedrev. Enkelhed betragtes som en vigtig fordel ved dem. Der er kun en kæde og et par tandhjul: den ene i bunden (monteret på skaftet) og den anden øverst.

Det er værd at huske, at kæde gear kan være ikke-adskillelige, de bruges, hvis du skal behandle områder på ikke mere end 15 acres. I dette tilfælde kan enhedens levetid overstige 10 år.

Billede
Billede
Billede
Billede

Selv eksperter kan ikke nævne de åbenlyse ulemper ved kædereduceringen. Men dens fordele er indlysende:

  • minimalt energitab mellem motoren og fræserne;
  • overkommelig pris;
  • relativt smal krop;
  • let vedligeholdelse;
  • evnen til at vende.
Billede
Billede
Billede
Billede

Hvis pålidelighed er i første omgang, er det værd at foretrække geardesignet.

I de fleste tilfælde inkluderer den 3 til 5 gear i et lukket, men adskilt hus. Sådanne anordninger fungerer meget godt i kraftige kultivatorer. De bruges selv i motorblokke designet til at dyrke jord med et areal på over 25 hektar. Men det er vigtigt at forstå, at omkostningerne ved gearreduktionsgear er meget høje.

Billede
Billede
Billede
Billede

Hvordan adskilles?

Smør gearkassen så grundigt som muligt. Selv støj kan elimineres ved at gøre op med manglen på smøremidler. Men du bør være så omhyggelig som muligt med valget af et passende mærke smøremiddel, brugen af forurenede formuleringer er uacceptabel.

Det skal huskes på, at fremmede lyde ofte er forbundet med dårlig stramning af fastgørelseselementer, slitage af lejer og gear. For at adskille gearkassen skal du:

  • Fjern det;
  • skru skruerne af;
  • fjern beskyttelseshætterne;
  • træk udgangsakselhylsteret ud;
  • frakobl håndtaget og derefter stikket;
  • fjern indgangsakslen (i tæt forbindelse med gearene);
  • fjern akslen og kædebøsninger;
  • demonter akslen og tandhjulsblokken;
  • fjern mellemakslen og tandhjulene;
  • fjern koblingen, akselakslerne (samlingen udføres i omvendt rækkefølge).
Billede
Billede

Olieskift

  • For højkvalitets drift af enheden er det korrekte valg af smøremiddel i henhold til mærket af stor betydning. Hvor temperaturen ændrer sig ofte, anbefales en olie af SAE -typen. API -olier betragtes som en universel løsning. Selvfølgelig bør du også blive guidet af instruktionerne i vejledningen til en bestemt kultivator.
  • Inden du fylder en ny portion i, skal du hælde al brugt olie ud. Skift ikke smøremiddel i en opvarmet gearkasse; det er bedre at lade det køle af. Efter tilsætning af væsken er det værd at måle mængden med en speciel sonde.
  • Ved brug af kultivatoren i normal drift skiftes gearolien hver 100. time. Hvis belastningen er meget intens, bliver du nødt til at halvere intervallet.
Billede
Billede
Billede
Billede

Hyppige sammenbrud

  • Kultivatorglidning er oftest forbundet med sprængbøsninger på kæderne eller på gearskiftesystemet. Erfarne landmænd skifter altid kun gear, når de står stille. Ved at ændre dem på farten er det let at forkorte levetiden på delene.
  • Hvis en stjerne går i stykker, er det nødvendigt omhyggeligt at svejse defekten. Faktum er, at en pause oftest er forbundet med utilstrækkelig fabrikssvejsning.
Billede
Billede

Installation af en hjemmelavet eller udskiftningsmekanisme

  • Hvis du planlægger at bruge kultivatoren så intensivt som muligt, bør du bruge vinkel -energiomformere. Men en sådan enhed er kun egnet, hvis docking af transmissionen og motoren sker gennem en kæde. Reduktionsgear (de er også slyngplanter) installeres kun i forbindelse med luftkølede motorer.
  • Kroppene til hjemmelavede apparater anbefales at koges af stålplader. I nogle tilfælde bruges akslerne på tunge lastbiler (som "Ural") i stedet.
  • Hjemmelavede energiomformere lanceres på samme måde som ved brug af den samme type industrielle designs. De første starter bør ikke udføres ved høj belastning.

Det er nødvendigt omhyggeligt at kontrollere, om alle dele er anvendelige under montering. Den mindste forskydning af gear og andre dele er uacceptabel. Almindelig maskinolie anbefales som smøremiddel.

Anbefalede: